產(chǎn)品別名 |
旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),360度旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),鏟車(chē)改裝旋轉(zhuǎn)抓木機(jī),多功能旋轉(zhuǎn)抓木機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
裝載機(jī)械類(lèi)型 |
中型裝載機(jī) |
如何用普通挖掘機(jī)改裝成抓木機(jī)。
由于抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的原有工作用途是完全不一樣的，所以把挖掘機(jī)的前端工作裝置全部換掉。是要把原有的標(biāo)準(zhǔn)短臂換成加長(zhǎng)臂（也就是抓料臂），因?yàn)樵袠?biāo)準(zhǔn)臂的長(zhǎng)度和形狀構(gòu)造一般不適合于遠(yuǎn)距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據(jù)實(shí)際情況，如果能達(dá)到工況使用要求的話(huà)也可以不更換原有標(biāo)準(zhǔn)臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器（抓爪），否則挖斗是無(wú)法完成抓取、裝載作業(yè)的。
作為市場(chǎng)上很多裝卸領(lǐng)域的老板們，節(jié)約裝卸成本是提高收入的一個(gè)重要指標(biāo)，然而抓木機(jī)做工只需雇用一個(gè)司機(jī)就能完成所有工作，相比之前的裝卸工、勞動(dòng)力，顯然能夠節(jié)省不少開(kāi)支，但是這里還不足以抓木機(jī)做工形式就肯定能夠節(jié)省裝卸成本，維修保養(yǎng)、能源消耗，都是要考慮其中的。 因此抓木機(jī)車(chē)型的質(zhì)量是否穩(wěn)定，也就是故障率和維修成本問(wèn)題，考慮到這一點(diǎn)，相比很多抓木機(jī)都應(yīng)開(kāi)始打退堂鼓，太多的抓木機(jī)用戶(hù)也深有感觸，修車(chē)生涯讓他們痛不欲生、悔恨不已，在這里小編并沒(méi)有危言聳聽(tīng)，有太多的市場(chǎng)客戶(hù)反饋，他們所買(mǎi)到的抓木機(jī)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，當(dāng)初心中的“高性?xún)r(jià)比”車(chē)型，怎么就會(huì)那么不堪一擊呢？其實(shí)所謂的高性?xún)r(jià)比不過(guò)就是低質(zhì)罷了。
中首重工這款輪式抓木機(jī)車(chē)型，延續(xù)了之前車(chē)型加重8噸橋的設(shè)計(jì)原理，升級(jí)了受力點(diǎn)的承重能力，使整個(gè)框架更加牢固，使用壽命更加長(zhǎng)久，通過(guò)性較之前車(chē)型也有了更大的提高。 平衡缸是每個(gè)輪式抓木機(jī)車(chē)型的重要組成部分，是整個(gè)車(chē)身行走和作業(yè)狀態(tài)切換的杠桿，是與整個(gè)車(chē)型舒適度、通過(guò)性乃至于作業(yè)穩(wěn)定性密不可分的
