關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
規(guī)格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區(qū) |
山東 |
近日,在上海工地,山推建友2臺HZS180-3R混凝土攪拌站設備順利通過客戶驗收,開啟助力滬蘇湖鐵路建設新征程,用攪拌、高精計量,為客戶打出的混凝土貢獻力量。
憑借的技術和的售后服務,該設備順利通過檢測,進入投產階段,有效保障了客戶的混凝土量產,為客戶創(chuàng)造了價值。
據(jù)悉,滬蘇湖鐵路一路穿越江南水鄉(xiāng),是連通上海、蘇州、湖州等長三角城市的重要鐵路運輸通道,其建設對于增強長三角地區(qū)經濟發(fā)展的輻射功能、助力長三角更一體化發(fā)展等具有重要意義。
12月20日,威海乳山工地,山推建友2套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備完成安裝調試,順利打料,助力國家萊榮高鐵建設。截止目前,山推建友已有4套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備成功應用于該項目建設。
為了項目進度和施工質量,山推建友售后服務人員不畏嚴寒,發(fā)揚苦干實干精神,奮戰(zhàn)在施工前線。他們克服現(xiàn)場種種困難,及時溝通客戶需求,根據(jù)實際情況不斷調整施工方案,加班加點推進施工進度,用行動保障了設備的提前交付,讓客戶見證了山推建友的服務效率和服務質量,為項目建設提供了堅實后盾。
1月15日,由山推建友量身為中交客戶打造的目前國內型寬寬、儲料能力大、連續(xù)產量大的2*HZS180C混凝土攪拌船“三航砼22”順利實現(xiàn)下水大節(jié)點目標。
該混凝土攪拌船是山推建友項目改造的標志性工程之一,它利用客戶多年前從山推建友采購的“三航起16”進行改裝升級,專為港珠澳大橋HKBCF島壁施工而量身打造。該混凝土攪拌船是艘箱形船體、縱骨架式、單甲板鋼質焊接結構的國際非自航起重船, 其具有兩套骨、粉料儲藏設備,兩條骨、粉料輸送(包括稱量)、混凝土攪拌和生產成品混凝土輸送灌注系統(tǒng)。兩臺泵每小時多可生產混凝土250立方米,連續(xù)產量高達2000立方米,能安全完成上料、攪拌和成品混凝土的輸送灌注作業(yè)。左右舷骨拌粉、拌料可交叉使用,骨料艙采用帶艙蓋全封閉防塵,具備廢砼處理艙技術。
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