橋梁吊籃是在吊籃兩端各配置2個提升機的形式以加強提升能力，這個做法是可以的。市面上的橋梁寬度較寬，常常超過12米，甚至達到56米。河南厚榮路橋設備有限公司的橋梁吊籃作為市面上較為常見的品牌，其長度已經(jīng)達到56米。并且該產(chǎn)品擁有兩項實用型發(fā)明專利。應用的案例也比較多。橋梁吊籃平臺產(chǎn)品結構如下：由行走系統(tǒng)、安裝架、提升電機、電控箱、主吊桿、副桿、穩(wěn)定架、32 米吊籃、加高安裝架、提升架、吊籃封頭以及主繩、副繩、鎖扣、電纜等組成。操作人員可以通過吊籃降到橋底低位置，進入吊籃后控制提升機上升到工作位置。也可以在吊籃上升到工作位置后通過懸掛在副桿上的平衡架（爬梯）進入吊籃。吊籃的設計在工作狀態(tài)時操作人員定為 6 人，在吊籃明顯部位設置限載警示牌。施工時嚴禁集中堆載或超載施工，施工時吊籃上堆放的臨時安裝材料不超過600KG。出于對環(huán)境保護要求，建議在吊籃四周布置防護網(wǎng)， 用于防止施工過程中工具等物品掉落河中，破壞水中生態(tài)環(huán)境。

橋梁底部施工吊籃是為了滿足長跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專項設計的新型施工平臺。該設備分為懸掛機構、行走機構、施工平臺、提升機構、電器控制系統(tǒng)等，設備額定載重量為1000kg—2000kg。采用橋梁吊籃施工的優(yōu)勢特點如下：1、因橋面寬度較大，施工吊籃長度超過30米，本設備采用加重型橋梁下底面施工平臺，平臺整體結構為三角支架形式。2、本設備設計有行走機構和提升機構，可實現(xiàn)單跨作業(yè)時的自由提升和自由行走。3、設備安裝搭建簡單，與傳統(tǒng)施工方式相比能有效節(jié)省時間80%左右。施工時節(jié)省人力、物力，降低施工成本。4、本設備的安全保護裝置，靈敏可靠。設有上行程開關、斷繩保護、防傾斜保護等有效措施。5、本設備根據(jù)不同的功能有多種型號，且一直在更新和改進當中，為客戶和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務。

吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟：將施工平臺使用貨車運至工地現(xiàn)場。部署汽吊配合卸貨，將行走系統(tǒng)部件在橋上兩側放置，吊籃零部件放在橋下排開。將行走系統(tǒng)部件、吊臂、穩(wěn)定架等零件放在橋面上，等待安裝。安裝人員可分成 2 組，一組橋面安裝行走系統(tǒng)，另一組橋下安裝吊籃安裝好系統(tǒng)。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線后，開啟電控箱試運行 1~2 米，經(jīng)過多次試運行后發(fā)現(xiàn)無問題后斷電，等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟：吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反，遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過程中的安全警示措施安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶，勞保手套及對講機。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結安全警示區(qū)域，并派專人看護，提醒路過的人員及車輛或船只。 一旦發(fā)生安全事故立即通知有關領導及 120。檢查加高安裝架材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生，應立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載，集中堆載。

小型橋檢車,由主架、配重箱、伸縮機構、旋轉機構、拆疊油缸、提升機構、液壓站，發(fā)電機，施工吊籃，旋轉臂，上下提升機等組成。適用于橋梁側面施工、橋梁亮化工程、橋梁雨水管安裝等。與傳統(tǒng)的汽車式橋梁檢測車相比，具有成本低，體積小巧，運輸方便，操作簡單，施工，施工時占用車道面積小，維護成本低等優(yōu)點。二、產(chǎn)品組成結構小型橋檢車,由主架、配重箱、伸縮機構、旋轉機構、拆疊油缸、提升機構、液壓站，發(fā)電機，施工吊籃，旋轉臂，上下提升機等組成。

小型橋梁檢測車，小型橋梁檢測車是河南厚榮路橋設備有限公司為解決橋梁側面施工的難題而研制成功的專利設備，它價格實惠，操作簡單，維護成本低，作業(yè)，運輸方便，廣泛應用于橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的工作中，并以其、穩(wěn)定的表現(xiàn)及遠優(yōu)于傳統(tǒng)車載橋梁檢測車的性價比，迅速受到的青睞。

小型橋梁檢測車它的折疊臂結構具有多個自由度具有很大的靈活性，能適應多種不同結構橋梁的檢測工作，檢測時可以跨過人行橫道以及橋梁護欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務能夠替代高空作業(yè)車的某些功能，達到一機多用的目的。在釆用汽車底盤時一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時車輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車輛在行駛狀態(tài)下進行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動作由單的操縱裝置控制完成，不同等級的橋梁一般具有不同的結構構造，人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同，在進行橋梁檢修作業(yè)時需要根據(jù)橋梁結構形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離，使整車處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。