鱗板輸送機輸送量大；牽引鏈的強度高，可用作長距離輸送作業(yè)。輸送過程中可進行分類、干燥、冷卻或裝配等工藝加工作業(yè)。運行平穩(wěn)可靠，故障率低，使用壽命長,安裝維修簡單，承載能力大，速度選擇范圍廣。
相比其他的輸送設備，鱗板輸送機適用范圍廣，輸送能力大，一般生產(chǎn)能力可達到1000t/h；牽引鏈的強度高，可用作長距離輸送。輸送線路布置靈活，與帶式輸送機相比，可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送。因此布置的靈活性較大，板式給料機的傾角可達30°—50°，彎曲半徑一般約為5-8m。

鱗板輸送機工作原理
鱗板輸送機是一種通用型固定式機械化輸送設備,它用鋼板做運載槽體可用于大量散狀物料及單件重物的輸送;尤其適用于大塊的、沉重的、灼熱的以及腐蝕性的物料,鱗板輸送機用于鑄造車間灼熱鑄件的輸送并能在輸送過程中同時完成清除澆冒口、冷卻、干燥、加熱、清洗及分類等工藝工程,廣泛應用于機械、鑄造、冶金、化工、建材、動力、礦山等工業(yè)部門

鱗板輸送機傳動裝置：
采用交流變頻調(diào)速電動機與減速機直聯(lián)，減速機通過彈性柱銷聯(lián)軸器或鎖緊盤（漲套）與主機的驅(qū)動裝置聯(lián)接。由破碎機的負載反饋信號自動調(diào)節(jié)電動機的工作頻率，控制運載機構(gòu)的運行速度在設定的范圍內(nèi)變動，實現(xiàn)給料機與破碎機自動調(diào)節(jié)工作狀態(tài)的功能。
鱗板輸送機傳動裝置的安裝方式有左裝與右裝及雙邊驅(qū)動之分，當傳動系統(tǒng)安裝在物料運行方向的右側(cè)稱右傳動，在左側(cè)稱為左傳動。雙邊驅(qū)動則為雙側(cè)同步驅(qū)動。

鱗板輸送機驅(qū)動鏈輪裝置和張緊裝置
鱗板輸送機驅(qū)動鏈輪為多齒的合金鑄鋼材質(zhì)，齒廓經(jīng)表面淬火硬化處理，具有良好的強度和耐磨性。張緊輪采用無齒形結(jié)構(gòu)和外踏面硬化處理工藝，達到了減少運轉(zhuǎn)中的振動和牽引鏈磨損的目的，對整機運行的平穩(wěn)性有顯著作用。
鱗板輸送機驅(qū)動軸和張緊軸采用40Cr或42CrMo鍛鋼和調(diào)質(zhì)熱處理。軸承座都是鑄鋼材質(zhì)與迷宮式密封結(jié)構(gòu)，使用效果好。主軸承均采用自動調(diào)心滾子軸承與定時供脂裝置，因而具有潤滑和密封性良好、使用壽命長、運行阻力小和維護簡便的特點。螺旋張緊機構(gòu)能簡便有效地控制牽引鏈條的預張力和調(diào)整運載機構(gòu)的跑偏。

在完成對鱗板輸送機的基本數(shù)據(jù)設計計算和部件選擇后，可以繪制出總的裝配施工圖，但要做出比較嚴謹?shù)脑O計方案和圖紙，要確定鱗板輸送機在實際使用中的一些具體的問題，才能完成較為理想的設計方案。
(1)鱗板輸送機安裝位置對設計的要求?？砂惭b在室外或室內(nèi)，當露天布置時，需在鱗板輸送機頭部驅(qū)動裝置處采取防雨措施，防止電動機受潮；各接口應密合，防止雨水滲入機槽中。若置于地坑中時，應注意地坑的防水、排水、照明措施，并應留出適當?shù)奈恢靡员闱謇砑皺z修；同時結(jié)合現(xiàn)場的實際安裝情況設計合理的安裝支架、檢修通道或平臺、安裝基礎及固定方式等。
(2)鱗板輸送機的通用設計驅(qū)動裝置不設機械安全保護措施，只采用電動機過電流保護裝置，以防設備過載或故障，而電氣控制部分一般由選用單位自行設計，因此在設計時應考慮設備的監(jiān)測保護裝置(如防堵傳感器、速度監(jiān)控、失速及斷鏈保護裝置、軸溫度感知器等)。
(3)標準件和零部件的選購。①應盡量選用常用的、市場上容易買到的，減少采購成本和更換時的貨源問題；②應盡量選用廠家生產(chǎn)的，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，提高設備的運行壽命。
(4)鱗板輸送機的成本因素主要包括制造成本及外購件成本。當前鱗板輸送機的價格競爭十分激烈，在產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，降低成本十分重要，一個的設計師在設計中充分考慮到這一點。

鱗板輸送機亮點
　　★、整機結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試便捷，易損件少，且更換簡便

　　★、鱗板料斗為耐磨鋼沖壓成型，精度高、累計誤差小，行走有效、平穩(wěn)、可靠

　　★、用鏈條作為牽引元件，具有強度高、、工作可靠的特點，還可以實現(xiàn)重負載、長距離輸送

　　★、適應性強，能夠輸送大塊狀、具有鋒利棱角、灼熱的物料，并且在輸送過程中同時完成冷卻、清洗等工藝

　　★、鏈條經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，承載能力大，強度高，耐沖擊能力強；鏈板關節(jié)套筒采用合金鋼滲碳淬火、磨削加工，耐磨性高

　　★、采用的鏈條為軸端裝有滾輪的片式鏈，在將負載直接傳遞到底板上的同時，有效減小了驅(qū)動功率和鏈條牽引力

　　★、尾輪張緊裝置在張緊鏈條的同時，還可以通過調(diào)整其兩端軸承位置用于補償不同牽引鏈節(jié)距累積誤差，從而鏈輪輪齒與牽引鏈的有效、平穩(wěn)嚙合