¥81000 | ≥ 1臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
破碎機(jī),移動(dòng)式破碎機(jī),移動(dòng)箱式破碎站,移動(dòng)破碎設(shè)備 |
面向地區(qū) |
品牌 |
凱龍 |
|
規(guī)格 |
800×800 |
粉碎程度 |
中碎機(jī) |
驅(qū)動(dòng)方式 |
電動(dòng) |
是否可定制 |
是 |
適用物料 |
礦石 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
礦業(yè) |
原理 |
石打石 |
作用對(duì)象 |
路面 |
類型 |
移動(dòng)式破碎機(jī) |
移動(dòng)式破碎機(jī)主要由:破碎機(jī)、給料機(jī)、進(jìn)料斗、內(nèi)置膠帶機(jī)、驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)安裝于移動(dòng)式底盤上而組成。該破碎設(shè)備的推出消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu),地基的建設(shè),節(jié)省了大量的時(shí)間。
移動(dòng)式破碎機(jī)用途及優(yōu)點(diǎn):
1、一體化整套機(jī)組 一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局,提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
2、移動(dòng)式破碎機(jī)動(dòng)性靈活 移動(dòng)破碎站車載地盤高,車體寬度小于運(yùn)營半掛車,轉(zhuǎn)彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間,更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域,為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。
3、降低物料運(yùn)輸費(fèi)用碎移動(dòng)破碎站,能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行線的現(xiàn)場(chǎng)破碎,免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié),降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗,轉(zhuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。
4、作業(yè)作用直接有效 一體化的系列移動(dòng)破碎站,可以立使用,也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求,使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效,成本達(dá)到大化的降低。
5、適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活 移動(dòng)式破碎機(jī),針對(duì)粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng),可以單機(jī)組立作業(yè),也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性,一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外,還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電。
移動(dòng)式破碎機(jī)將石料在料場(chǎng)先破碎再運(yùn)輸,特別是通過膠帶輸送機(jī)和轉(zhuǎn)料倉方式運(yùn)輸時(shí),可靠性大大增強(qiáng),是比較可靠、相對(duì)經(jīng)濟(jì)的一種石料破碎與運(yùn)輸方式。采用移動(dòng)破碎站用于大型石料場(chǎng)生產(chǎn)中,雖然設(shè)備購置費(fèi)用較高,但碎石的總費(fèi)用仍是比較低的,運(yùn)輸總量越大,其經(jīng)濟(jì)性越明顯。鄭州移動(dòng)破碎站廠家