關(guān)鍵詞 |
鵝卵石濾料,變壓器鵝卵石濾料,水處理鵝卵石濾料,變壓器鵝卵石廠家 |
面向地區(qū) |
濾料類型 |
鵝卵石 |
|
原產(chǎn)地 |
其它 |
材質(zhì) |
其它 |
品牌 |
其它 |
孔隙率 |
40% |
抗壓力 |
100kgf |
鹽酸可溶率 |
0.03% |
用途 |
水過濾 |
適用對象 |
水 |
密度 |
1.38g/cm3 |
吸附率 |
99% |
硬度 |
強 |
磨損率 |
0.03 |
化學成分 |
二氧化硅 |
歡迎一濰坊鵝卵石濾料一廠家石英砂濾料經(jīng)過破碎,水份低,篩選而成,色純白,無雜質(zhì),SiO2≥99.3%,硬度7.5度,主要用于無閥濾池,虹吸濾池,中高速過濾器,離子交換器承托層,玻璃制品,翻砂鑄造等。目前部分客戶使用天然河砂,海砂作濾料,雖然造價低廉,但使用周期較短,機械強度差,易破碎,石英砂比天然砂使用周期長3—8倍,且濾后水質(zhì)穩(wěn)定,相對而言,石英砂比河砂海砂還是低廉的。
精制石英砂適用范圍:我公司生產(chǎn)的精制石英砂濾料是采用高純度的石英礦石,經(jīng)破碎、篩分、水洗加工而成。其作用是與過濾容器結(jié)合,用于截留水中懸浮物膠體等顆粒雜質(zhì)。
歡迎一濰坊鵝卵石濾料一廠家改性纖維球絲徑細,比表面積大,比表面積高達2000㎡/g。由于纖維絲徑細的特點,它疊加后濾層孔隙小,而疊加后濾層孔隙度在80%以上,對懸浮物的攔截作用比其他濾料都優(yōu)良。因此對低滲透油藏的注入水處理尤為理想;對高懸浮物水的排放和回用有要求的過濾更加適用。
蘇州工業(yè)園區(qū)都市花園7期:標段工程由1#、2#、7#、8#、9#房及地下車庫組成,總建筑面積為8.7萬m2,外墻保溫工程量為3萬余m2,采用EPS板薄抹灰復合外墻外保溫系統(tǒng)。本工程采用的工藝是將EPS板用粘結(jié)膠漿鋪貼在外墻表面,然后在EPS板表面抹抹面膠漿,耐堿玻纖網(wǎng)格布,后在表面涂刮彈性抗裂膩子和噴刷外墻涂料。本工藝施工應(yīng)注意的幾個問題1.基層要平整一般不能直接在鋼筋混凝土、粘土多孔磚或混凝土小型空心砌塊墻體上直接涂抹粘結(jié)膠漿,鋪貼EPS板,應(yīng)當先抹1:3水泥砂漿找平層,且找平層的平整度和每層垂直度允許偏差均應(yīng)控制在4mm內(nèi)。基層與膠粘劑的粘結(jié)強度檢驗保溫系統(tǒng)施工前,應(yīng)按《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ144-24)附錄B第B·規(guī)定做基層與膠粘劑的拉伸粘結(jié)強度檢驗,粘結(jié)強度不應(yīng)低于.3Mpa,并且粘結(jié)界面脫開面積不應(yīng)大于5%?,F(xiàn)場可按以下方法檢驗:用中性的洗滌劑清洗基層墻面,用清水沖洗后晾干;配制少量粘結(jié)膠漿,切割一塊75mm×mm×m的EPS板,滿抹上厚度為1mm的粘結(jié)膠漿,將該小塊EPS板粘貼到需檢驗的基層墻面上,養(yǎng)護3d后,用手拉整塊EPS板,如果是EPS板破壞,則適用于該墻體,如果是粘結(jié)膠漿層破壞,則不適用該墻體。干粉型粘結(jié)膠漿應(yīng)隨拌隨用應(yīng)將袋裝的粉料分批倒入干凈的容器中,倒入適量凈水,用手提式電動低速攪拌器攪拌成糊狀膠漿,膠漿放置5min后再攪拌均勻,使其具有適宜的粘稠度,以達到理想的施工性能;膠漿的固化時間約6h,可操作時間一般為2h,夏天高溫季節(jié)應(yīng)隨拌隨用,以確保膠漿的粘結(jié)性能。盡量避免不利氣候的影響應(yīng)采取避免外界不利環(huán)境的方法,如做保護層時,當氣溫高、蒸發(fā)量大時,可先在背陰面、擋風處施工;在初春和深秋低溫季節(jié),可先做背陰面,后做朝陽面,這樣有利于低溫面有較長時間凝結(jié)硬化。憎水巖棉板在生產(chǎn)時將憎水劑添加于粘合劑中,使生產(chǎn)的巖棉板制品達到的憎水防火性)均勻布棉由大型擺錘設(shè)備,使其巖棉膠棉呈三維布棉狀態(tài),平均分布與履帶上。然后由履帶將布好的巖棉傳送至壓力設(shè)備中,使其形成一定密度的巖棉板,后經(jīng)高溫烘干爐,使其噴吹到巖棉里的粘合劑作用,將巖棉粘合為一個整體,巖棉板經(jīng)高溫烘干后,送紙冷卻出風口出,使其冷卻。在經(jīng)履帶傳送至切割設(shè)備中,切割設(shè)備根據(jù)不同規(guī)格,對于切割尺寸相應(yīng)調(diào)整,采用縱向切割法,使其形成長度巖棉板,后經(jīng)平行運動切割鋸片,速度與傳送帶相同行進,采用橫向切割,使其形成規(guī)格相同的巖棉板;高風吹渣后平行重疊,使其達到包裝厚度,經(jīng)全自動熱縮包裝機,把巖棉板整體包裝,經(jīng)熱收縮爐,使其包裝收縮,冷卻后,由成品運輸車運輸至成品庫存放。
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