剪刃設計的基本依據(jù)是槽鋼成品孔型形狀，這種設計在剪切過程中易出現(xiàn)以下問題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現(xiàn)塌肩現(xiàn)象?？己瞬垆撔阅艿臋z驗項目主要為拉伸試驗和彎曲試驗，指標包括屈服點、抗拉強度、延伸率及彎曲合格等項。
①槽鋼的高度h、腿寬度b、腰厚度d尺寸允許偏差應符合表2的規(guī)定。
②槽鋼平均腿厚度的允許偏差為±0.06t。
③槽鋼的彎腰撓度不應超過0.15d。
④槽鋼腿的外緣斜度，單腿不大于1.5%b，雙腿不大于2.5%b。
⑤槽鋼腿端、肩鈍化不得使直徑等于0.18t的圓棒通過。

產(chǎn)品名稱：熱鍍鋅角鋼槽鋼
鍍鋅角鋼（3#-7.5#）、鍍鋅槽鋼（5#-16#）坐落于區(qū)樂從鋼鐵世界鋼鐵大道F3區(qū)08號，地理位置、交通便利。另我司在）也建立大量庫存，方便客戶采購。
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產(chǎn)品范圍
3#熱鍍鋅角鋼5-5.5、6-6.5、7-7.5
4#熱鍍鋅角鋼7-7.5、8-8.5、9-9.5、10-10.5、11-11.5、12-12.5、13-13.5
5#熱鍍鋅角鋼13-13.5、15-15.5、16-16.5、17-17.5、18-18.5、19-19.9、20-20.5、21-21.5
6.3#熱鍍鋅角鋼22-22.5、23-23.5、26-26.5
7.5#熱鍍鋅角鋼31-32
5#熱鍍鋅槽鋼23-24、26-27
6.3#熱鍍鋅槽鋼23-24、26-27、32-33
8#熱鍍鋅槽鋼32-33、33-34、36-37、39-40、40-41、45-46、46-47
10#熱鍍鋅槽鋼46-47、51-52、53-54、54-55
12#熱鍍鋅槽鋼56-57、60-61、66-67
14#熱鍍鋅槽鋼74-75
16#熱鍍鋅槽鋼81-82
產(chǎn)品規(guī)格（是有增加，如有疑問，敬請垂詢?。?br/>
主營:不銹鋼管、不銹鋼板、不銹鋼角鋼、不銹鋼槽鋼、不銹鋼工字鋼。材質：304、 304L和321、 316L和309S、310S等。
一、不銹鋼的歷史
不銹鋼是一種以鐵為主成分的合成鋼，具有優(yōu)良的耐蝕性及不容易生銹的特性。
于1820年代初，英國科學家法拉第所發(fā)明創(chuàng)造，即為不銹鋼誕生的步。這是一種在鐵中加入數(shù)百分比的鉻元素，以提升鐵的耐蝕性，及不易生銹的合成鋼。然而，「不銹鋼」的實用化，是在其后數(shù)十年，再經(jīng)眾多科學家的種種研究，改良后，才形成現(xiàn)今的不銹鋼。
二、何謂不銹鋼
不銹鋼是以鐵為主成分，再加入鉻或者鑷等基本成分后，所形成的合成鋼。
不銹鋼具有很多種類，基本上有含13%或18%鉻的合成鋼，及含18%鉻和8%鎳的合成鋼，這即一般所稱的13鉻系、18鉻系、18-8系不銹鋼。以次作基準，而后增加鉻或鎳的含有量，并添加鉬、銅、鈦等，來增強耐蝕性，因而產(chǎn)生很多種類的不銹鋼。
不銹鋼工字鋼
不銹鋼材料特性上，與鐵的*不同點，即不銹鋼具有優(yōu)良的耐蝕性，即不易生銹性，而其原因即含有鉻、鎳等成分。因為鉻元素與空氣中氧結合后，強化鍍金表面，并形成綿密不氧化皮膜（稱為氧化皮莫）。此皮膜不僅可防止氧化作用，并且可起到保護表面各種腐蝕的作用，而鎳鉬則在改善并強化此不氧化皮膜。因此，一般上以含有鉻、鎳、鉬等多少，來決定不銹鋼的耐蝕性，即不生銹程度。
三、不銹鋼的種類
雖然總稱為不銹鋼，實際上依JIS規(guī)格（日本工業(yè)標準）規(guī)定下，共有68種不銹鋼種類，且具有各自的特性與用途。
不銹鋼基本成分上，可分成鉻系不銹鋼，即鉻、鎳系不銹鋼兩大類。在鉻系不銹鋼中，可分成13鉻系馬氏體組織和18鉻系鐵素體組織2種類。

今日316不銹鋼槽鋼市場大幅下跌。原料市場跌勢仍無停止，價格降價200-300元，整體市場表現(xiàn)加速下滑狀態(tài)，企業(yè)內(nèi)庫存量明顯增加，銷售壓力逐漸增加。早盤開市，市場延續(xù)小漲局面，受到以及鋼廠共同提振影響，市場價格也應聲小幅拉漲。
方面，受盤中拉漲無力轉為下行影響，下游以及終端用戶購買積性較差，市場狀況不佳。目前316不銹鋼槽鋼市場庫存情況來看，雖然廠家執(zhí)行50%的限產(chǎn)政策，但市場供應基本不受影響，大戶商家手中較為充裕。在市場供需失衡的背景下，部分鋼鐵企業(yè)大幅打壓價格，市場悲觀氣氛持續(xù)蔓延。
原料方面，316不銹鋼槽鋼價格多持穩(wěn)，部分價格下調明顯，由此對市場的牽制作用頗為明顯。綜合因素來看，預計短期內(nèi)市場仍處于下滑狀態(tài)。

預埋槽道施工安裝說明
1、臺車定位，預埋槽鋼，減小襯砌內(nèi)凈空與設計凈空的偏差，預埋槽鋼，來控制預埋槽道的嵌入誤差。
2、提高開孔時定位的精度，在螺母與臺車模板加上墊圈，擰緊螺母同時增加槽道和模板的密貼度，來控制槽道的傾斜誤差。
預埋槽鋼的優(yōu)點：
1、在管廊襯砌表層內(nèi)形成加強的整體線形結構，不是單點受力，受力均勻；
2、綜合管廊預埋槽有利于控制施工誤差，同時托臂支架可方便地上下調節(jié)，便于今后增減管廊內(nèi)支架層數(shù)；
3、綜合管廊預埋槽型材通過胚鍛熱軋而來，因此沒有特別的殘余應力。型材斷面形狀從幾何學上進行了優(yōu)化，特別適用于T型螺栓的動態(tài)負荷和高夾緊力；
4、有利于線纜布局的安裝、調整、施工方便簡單無灰塵 ；
5、綜合管廊預埋槽能夠承受動態(tài)的疲勞荷載(200萬次）和地震荷載 ；
6、火災高溫時承載變化小，等級高；
7、不需要額外的焊接和鉆孔，對混凝土和鋼筋無傷害，不會產(chǎn)生噪音、粉塵、震動，更不會引發(fā)火災。