太陽(yáng)能路燈可作為普及新能源知識(shí)的好教材，目前，非常需要進(jìn)行環(huán)保和新能源知識(shí)的普及教育，風(fēng)光互補(bǔ)路燈能直接的向從們展示太陽(yáng)能和風(fēng)能這種清潔的自然能源的應(yīng)用前景。 選用垂直軸風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)造型優(yōu)美，可作為道路景觀(guān)，風(fēng)車(chē)在中國(guó)傳統(tǒng)文化中是帶來(lái)好運(yùn)的吉祥物，造型優(yōu)美的風(fēng)車(chē)沿公路排列，迎風(fēng)飛舞，將成為道路的風(fēng)景線(xiàn)。 經(jīng)濟(jì)效益好，由于路燈用埋地電纜供電，所以在離電源點(diǎn)超過(guò)三公里的公路，路燈的供電線(xiàn)路的建設(shè)成本很高，隨著公里的延伸，還需要設(shè)升壓系統(tǒng)，所以，在遠(yuǎn)郊的公路，路燈的供電線(xiàn)路成本高，線(xiàn)路上消耗的電能也多。而風(fēng)光互補(bǔ)路燈不需要輸電線(xiàn)路，不消耗電能，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 規(guī)?；夥娬救舨捎眯铍姵貎?chǔ)能，其成本仍然較高，且蓄電池的使用壽命有待考驗(yàn)。而太陽(yáng)能光熱利用中除了可以通過(guò)材料吸收太陽(yáng)輻射光譜中不同波長(zhǎng)的光能并將其轉(zhuǎn)化為熱能供直接使用外，還可以利用聚光器將低密度的太陽(yáng)能匯聚，生成高密度的能量，加熱工作介質(zhì)，產(chǎn)生蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電。 聚光器的聚焦方式有點(diǎn)聚焦、線(xiàn)聚焦等，對(duì)應(yīng)產(chǎn)生了碟式、塔式、槽式及菲涅爾式等幾種主要的太陽(yáng)能熱發(fā)電形式，與常規(guī)火電站相比，太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)的“熱—功—電”轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)所采用的熱力循環(huán)模式及設(shè)備基本是相同的。在輻照連續(xù)的條件下，太陽(yáng)能熱發(fā)電站可以直接產(chǎn)生與火電站完全相同的滿(mǎn)足電網(wǎng)品質(zhì)要求的交流電，電網(wǎng)的電壓和頻率穩(wěn)定。 這里主要還是要考慮LED光源和蓄電池的使用壽命，正確使用蓄電池，壽命可達(dá)5年以上，所謂的正確使用蓄電池，是指廠(chǎng)家在設(shè)計(jì)配置的時(shí)候，就要考慮蓄電池的承受能力，當(dāng)燈不亮?xí)r，可能的是，控制器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，當(dāng)不飽和條件下的電池中，電池電壓降低電壓，降壓控制電源后（電壓），負(fù)載被切斷的電壓值，剖開(kāi)后的電池電壓具有恢復(fù)過(guò)程中，當(dāng)尚未恢復(fù)到某點(diǎn)B（需要充電以達(dá)到排放返回電壓），因?yàn)榭刂破鳑](méi)有良好的B點(diǎn)值的控制，當(dāng)沒(méi)有返回到這個(gè)點(diǎn)，并連接到所述線(xiàn)路，起動(dòng)工作的負(fù)載時(shí)，電壓已經(jīng)把一些光，再次被切斷，等等。

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