當今的昭通太陽能路燈中，大多數(shù)光源都是使用的LED作為昭通太陽能路燈的光源，LED光通量，照明效果，亮度，使用壽命都是昭通普通太陽能路燈的很多倍，所以現(xiàn)在我們江蘇斯美爾光電科技使用的基本都是昭通LED太陽能路燈，當然如果您對照明的光源有要求，或者甲方單位對照明光源有要求，我們也可以為您特殊的訂制。

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當然，要使閥控式密封鉛酸蓄電池的陰極吸收得以很好地進行，要它的氣體復合率高，產生的氣體基本上都生成水又回到蓄電池內，除了氣密性是一個很重要的問題外，還應考慮與之配套的措施是否得力。例如，在結構上，閥控式密封鉛酸蓄電池是貧液式的，要留出足夠的空間和通道讓正極產生的氧能迅速而又順暢地到負極而被負極吸收，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池為什么沒有多余電解液的原因所在。又如，采用的超細玻璃纖維隔板應該有足夠大的孔率，以正極產生的氧能通過隔板的小孔到負極被吸收。因此，閥控式密封鉛酸蓄電池所用隔板的質量好壞也是一個至關重要的問題。閥控式密封鉛酸蓄電池在充電時正極產生的氧因為被負極吸收了，而可以將開口蓄電池做成密封蓄電池了，那么負極充電時產生的氫氣是通過改變負極的合金配方，采用新的合金材料(如鉛鈣合金），使氫在這種材料上放電（得到電子生成氫氣）的電位提高了（叫做提高了氫的過電位），本來充電電壓達到某一值時氫離子就要在陰極上放電，生成氫氣。由于鉛鈣合金的采用，充電電壓達到原來數(shù)值時氫離子不放電了，不生成氫氣了。但不管如何改變合金配方，也不管如何提高氫的過電位，當充電電壓達到氫離子放電的電位時，氫氣總是要生成的。各生產廠商都給自己的蓄電池規(guī)定一個在一定范圍內的浮充電壓值，其道理就是要控制氫氣的產生，防止蓄電池失水。

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光色，指用黑體（理論上可完全吸收外來光的虛擬物體）的溫度表示光的顏色的數(shù)值，單位為K(開爾文）。黑體發(fā)出光的波長分布（色調）因溫度而異。色溫常用于表示熒光燈和白色LED的光色，以及顯示器可顯示的白色的程度。一般來說，色溫低時看上去發(fā)紅，色溫高時發(fā)青。以白色LED為例，結合使用藍色LED芯片和黃色熒光體的一般品種（平均顯色性指數(shù)&為70以上）多為色溫在6000K以上的晝光色，而追加紅色熒光體等紅色光的燈泡色LED的色溫多在3000K以下。改進與藍色LED芯片組合的熒光體的光色，還可獲得4000K以上和5000K以色溫。顏色：是一種心理的物理作用，顏色印象皆因斷斷續(xù)續(xù)的光譜在眼睛上的反應而產生，人眼所見的光線是由7種色光的光譜組成。其中有些光線偏藍，有些偏紅，色溫就是用來量度光線的顏色成分，用為表示顏色的視覺印象。色溫：以溫度K來表示，即以溫度的數(shù)值來表示光源顏色的特征。將一標準黑體（如鐵）加熱，當溫度升高至某程度時，顏色逐漸改變由深紅-淺紅-橙黃-白-藍白-藍。所謂"色溫"，就是如此類光色變化的特性，某光源的光色與黑體的光色相同時，該黑體當時的溫度即稱該光源之色溫。溫度（K>:英國物理學家開爾文（Kelvin)于1848年提出.他認為攝氏零下273.16€才是溫度起點，"溫度"=攝氏零下273.16'C -般的攝氏溫度如人體常溫為攝氏36°C,也就是溫度。

太陽能電池方陣安裝的朝向，太陽能電池方陣與建筑相結合，有時不能選擇安裝的朝向。不同朝向的太陽能電池方陣的發(fā)電量是不同的，不能按照常規(guī)進行發(fā)電量計算?？梢愿鶕?jù)對不同朝向太陽能電池方陣的發(fā)電量進行基本估計。不同朝向安裝的太陽能電池方陣的發(fā)電量，假定向南傾斜緯度角安裝的太陽能電池方陣發(fā)電量為100;其他朝向全年發(fā)電量均有不同程度的；在不同的地區(qū)，不同的太陽輻射條件下，的程度是不同的。太陽能電池方陣的遮擋太陽能電池方陣與建筑相結合，有時也不可避免地會受到遮擋。遮擋對于晶體硅太陽能電池的發(fā)電景影響大，而對于非晶硅太陽能電池的影響小。一塊晶體硅太陽能電池組件被遮擋1/10的面積，功率損失將達50%;而非晶硅太陽能電池組件受到同樣的遮擋，功率損失只有10%。如果太陽電池不可避免會被遮擋，應當盡量選用非晶硅太陽電池。太陽能電池方陣的溫升和通風，太陽能電池方陣與建筑相結合還應當注意太陽能電池方陣的通風設計，以避免太陽能電池方陣溫度過高造成發(fā)電效率（晶體硅太陽能電池組件的結溫超過25°C時，每升高1°C功率損失大約4%。）。太陽能電池方陣的溫升與安裝位置和通風情況有關，德國太陽能學會就此種情況進行了，以下給出不同安裝和不同通風條件下太陽能電池方陣的實測溫升情況：作為立面墻體材料，沒有通風，溫升非常高，功率損失9%;!~作為屋頂建筑材料，沒有通風，溫升很高，功率損失5.4%。

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蓄電池充電控制基本原理，以前在光伏發(fā)電和風光混合發(fā)電中，使用多的仍然是鉛酸蓄電池，因此這里僅以鉛酸蓄電池為例介紹控制器的充電控制基本原理。由充電特性曲線可以看出，蓄電池充電有3個階段：初期（OA)，電壓快速上升；中期（AC)，電壓上升，延續(xù)較長時間；C點為充電末期，電化學反應接近結束，電壓開始迅速上升，接近D點時，負極析出，正極析出氧氣，水被分解。上述所有跡象表明，D點電壓標志著蓄電池已充滿電，應停止充電，否則將給鉛酸蓄電池帶來損壞。通過對鉛酸蓄電池充電特性的分析可知，在蓄電池充電中，當充電到相當于D點的電壓出現(xiàn)時，就標志著該蓄電池Q充滿。依據(jù)這一原理，在控制器中設置電壓測量和電壓比較電路，通過對D點電壓值的監(jiān)測，即可判斷蓄電池是否應結束充電。對于開口式固定型鉛酸蓄電池，狀態(tài)（25C，0.1C充電率）下的充電終了電壓（D點電壓）約為2.5V;對于閥控式密封鉛酸蓄電池，狀態(tài)(25°C，0.1C充電率）下的充電終了電壓約為2.35V。在控制器中比較器設置的D點電壓，稱為"門限電壓"或"電壓閾值"。由于光伏發(fā)電的充電率一般都小于0~1C，因此蓄電池的充滿點一般設定在2.45~2.5V(固定式鉛酸蓄電池）和2.3~2.35V(閥控式密封鉛酸蓄電池）。

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