青島科成億環(huán)保電力科技有限公司：斗提機(jī)主被動(dòng)鏈輪主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪為球墨鑄鐵材質(zhì)，加工后表面淬火。主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪和驅(qū)動(dòng)鏈條置于安全可靠的全封閉式防護(hù)罩內(nèi)。 青島科成億售后服務(wù)承諾： 1．及時(shí)向需方提供按合同規(guī)定的全部技術(shù)資料和圖紙。有義務(wù)在必要時(shí)邀請(qǐng)需方參與供方的技術(shù)設(shè)計(jì)審查。 2．按需方要求的時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)，指導(dǎo)需方按供方的技術(shù)資料和圖紙要求進(jìn)行安裝、分部與整套試運(yùn)及試生產(chǎn)。 3．對(duì)于需方選購(gòu)的與合同設(shè)備有關(guān)的配套設(shè)備，供方應(yīng)主動(dòng)提供滿足設(shè)備接口要求的技術(shù)條件和資料。 4.嚴(yán)格執(zhí)行供需雙方就有關(guān)問題召開會(huì)議的紀(jì)要或簽訂的協(xié)議。 5.按合同規(guī)定為需方舉辦有關(guān)設(shè)備安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)技術(shù)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。 6．加強(qiáng)售前、售中、售后服務(wù)， “服務(wù)”、“全過程服務(wù)”、“終身服務(wù)”貫徹在產(chǎn)品制造、安裝、調(diào)試、大修的全過程。 7．接到需方反映的質(zhì)量問題信息后，在24小時(shí)之內(nèi)做出答復(fù)，盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，做到用戶對(duì)質(zhì)量不滿意，服務(wù)不停止。 8.隨時(shí)滿足需方對(duì)備品備件的要求。 9.無論在何種情況下，供方?jīng)Q不以任何理由刁難需方。 青島科成億鏈斗輸送機(jī)介紹： 鏈斗式輸送機(jī)適合于輸送粒度<150mm塊狀物料，物料溫度要<250℃。本輸送機(jī)由傳動(dòng)裝置、頭部裝置、尾部裝置、運(yùn)行部分、加油裝置、支架、軌道及附屬裝置組成。 (1)鏈斗式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置：包括電動(dòng)機(jī)1、減速機(jī)2、液力聯(lián)軸節(jié)3和齒形聯(lián)軸節(jié)4等。為了防止輸送機(jī)停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，在減速機(jī)低速軸的另一端裝有滾柱逆止器。 (2)鏈斗式輸送機(jī)頭部裝置：由頭部箱體5、箱蓋6、主軸7及鏈輪8等組成。因鏈輪易磨損，其分成輪體和齒圈兩部分，齒圈由幾塊扇形齒塊，每塊齒塊用幾個(gè)螺栓與輪體相聯(lián)。齒塊磨損后僅更換齒塊，不用拆下整個(gè)鏈輪和主軸裝置。箱蓋上法蘭可與吸塵管道連接。頭部箱體的側(cè)板上裝有安裝軌道的托架。托架與箱體用螺栓連接，軌道于現(xiàn)場(chǎng)焊接在托架上。 (3)鏈斗式輸送機(jī)尾部裝置：由尾架、尾輪軸、尾部鏈輪、張緊裝置、活動(dòng)軌道等組成，在尾部裝有速度監(jiān)測(cè)控制器。尾部鏈輪和頭部鏈輪一樣由輪體和幾塊齒塊組成，鏈輪軸兩端由一對(duì)雙列向心球面滾子軸承支承，軸承座裝在尾架的導(dǎo)軌上。張緊裝置由一對(duì)壓縮彈簧和兩根梯形螺紋的螺桿及其附件組成。彈簧變形量大小和壓縮反力用螺母來調(diào)節(jié)，達(dá)到調(diào)節(jié)鏈輪對(duì)傳動(dòng)鏈條張緊力。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司： 主要特點(diǎn)1.驅(qū)動(dòng)功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少。 2.提升范圍廣,這類提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。 3.運(yùn)行可靠性好,的設(shè)計(jì)原理和加工方法,了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,無故障時(shí)間超過2萬小時(shí)。提升高度高.提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。 4.使用壽命長(zhǎng),提升機(jī)的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)物料在喂料、卸料時(shí)少有撒落,減少了機(jī)械磨損。 安裝要求： 1、 斗式提升機(jī)牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，并呈水平狀態(tài)，斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。 高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如料倉(cāng)、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時(shí)先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測(cè)量，誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行，其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。 高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。 2、 機(jī)殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。 3、 鏈條及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。 4、 給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。 5、 試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意:不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象。空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C，減速機(jī)溫升不超過300C?？者\(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成'悶車'。折疊維護(hù)事項(xiàng)1、 斗式提升機(jī)應(yīng)空負(fù)荷開車。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。 2、 不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。 3、 均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生'悶車'事故。 4、 及時(shí)適量補(bǔ)充潤(rùn)滑油。 5、 鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

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