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高鐵打樁淤泥固化設(shè)備.,河南攪拌站淤泥壓干機(jī)

更新時(shí)間:2018-06-21 信息編號(hào):192864120
1010≥ 1臺(tái)
  • 1010.00 元

  • 石英砂

  • 固液分離

  • 高鐵樁淤泥固化設(shè)備.

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詳情介紹

高鐵打樁淤泥固化設(shè)備.,河南攪拌站淤泥壓干機(jī)

產(chǎn)品別名
污水處理設(shè)備
面向地區(qū)
濾料類型
石英砂
用途
固液分離
規(guī)格
500-1500
適用對(duì)象
食品
性能
過(guò)濾
污水泥漿板框壓濾機(jī)幫你輕松解決

聯(lián)系方式150 68875 546同號(hào)

處理過(guò)的水就像自來(lái)水一樣

高鐵打樁淤泥固化設(shè)備.,河南攪拌站淤泥壓干機(jī)

處理過(guò)的泥漿變成干泥餅運(yùn)輸不滴水


泥漿水是一種水中含有一定量的微細(xì)泥顆粒的懸浮液體 ,它具有一定粘度 ,長(zhǎng)時(shí)間靜置也難以分層。高分子絮凝劑是一類水溶性的高聚物 ,將其與泥漿水混合時(shí) ,由于它們具有架橋、網(wǎng)捕、吸附和電性中和等功能 ,可以破壞泥漿水的穩(wěn)定性 ,使泥顆粒從水中迅速凝聚、沉降 從而達(dá)到泥水分離效果。絮凝劑在疏浚工程中用于淤泥脫水以及在城市污水處理中用于污脫水都有應(yīng)用報(bào)道。但在樁基工程泥漿水處理中的應(yīng)用情況國(guó)內(nèi)尚未見(jiàn)報(bào)道。

進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),在1L燒杯中 ,加入 500mL施工現(xiàn)場(chǎng)泥漿水樣 ,加入各類絮凝劑 ,劑量大致控制在泥分離為標(biāo)準(zhǔn) ,觀察、比較泥漿水的脫水性(泥水分離情況 )和沉降在下層的泥漿的顆粒度。然后傾去上層清水 ,將下層泥漿攤放到地面上 ,觀察泥漿的可堆放性。

3)絮凝劑分子量越高,處理效果越好;

(4)處理、周期短,可連續(xù)操作;

(5)所用絮凝劑,劑量小,它們大部分夾雜在泥漿沉降層中,即使有少量隨上層清水排入城市下水道中,也不會(huì)造成環(huán)境污染,相反還會(huì)對(duì)下水道中污水有凈化作用;
(6)干泥可就地回填;
(7)處理費(fèi)用降低。據(jù)了解,南京地區(qū)用槽罐車運(yùn)送泥漿水,每m 3至少20元,采用新工藝后,據(jù)初步估算可降低處理費(fèi)用30 %以上; (8)本工藝需一定的設(shè)備投資,重要除需配備能自動(dòng)除泥的隔膜壓濾機(jī)。該處理工藝具有廣闊的開(kāi)發(fā)應(yīng)用前景,如能用于現(xiàn)場(chǎng)泥漿水處理,可以從根本上取代目前原始落后的處理方式,提高處理效率,降低處理費(fèi)用,保護(hù)城市環(huán)境,做到現(xiàn)場(chǎng)文明施工。我們擬進(jìn)一步采用復(fù)合型絮凝劑,提高泥漿的脫水率以提高處理效率和降低費(fèi)用。

眾所周知,板框壓濾機(jī)由交替排列的濾板和濾框構(gòu)成一組濾室。濾板的表面有溝槽,其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔,組裝后構(gòu)成完整的通道,能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側(cè)各有把手支托在橫梁上,由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液壓入濾室,在濾 布上形成濾渣,直至充滿濾室。濾液穿過(guò)濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道,集中排出。過(guò)濾完畢,可通入清洗滌水洗滌濾渣。洗滌后,有時(shí)還通入壓縮空氣,除去剩余的洗滌液。隨后打開(kāi)壓濾機(jī)卸除濾渣,清洗濾布,重新壓緊板、框,開(kāi)始下一工作循環(huán)。



  目前板框壓濾機(jī)是實(shí)現(xiàn)料漿固液分離的機(jī)械,由于它密閉性好、過(guò)濾壓力高、便于洗滌,在水處理、冶金、洗煤、食品、醫(yī)藥、化工等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

  鼎盛高壓板框壓濾機(jī)由液壓系統(tǒng)直接向過(guò)濾介質(zhì)施壓進(jìn)行壓榨,壓榨壓力達(dá)到50-80kgf/m2,是普通板框的6-8倍,實(shí)現(xiàn)污泥深度脫水處理;核心部件采用高強(qiáng)度合金鋼制造,耐磨、耐腐蝕、耐高壓,使用壽命8-10年,油漆涂裝層外漆采用雙組份高防腐油漆。

  目前鼎盛壓污泥壓干機(jī)投產(chǎn)運(yùn)行于電鍍污泥處理、印染污泥處理、制藥污泥處理、造紙污泥處理等項(xiàng)目中,并且運(yùn)行良好



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