汽車(chē)液體加熱器介紹
加熱器對(duì)車(chē)輛及乘員的益處除了風(fēng)擋玻璃除霜、加熱汽車(chē)內(nèi)部外，還能有效改善汽冷啟動(dòng)性能，改善涼車(chē)的不良排放。
開(kāi)車(chē)的朋友都領(lǐng)略過(guò)冬天的清晨剛進(jìn)入車(chē)廂時(shí)的感覺(jué)——冰涼刺骨。如果又趕上剛下過(guò)大雪，風(fēng)擋玻璃上罩滿了冰雪就更慘了。點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘后就匆匆上路，離發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度還相差很遠(yuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還不能及時(shí)地進(jìn)入良好的工作狀態(tài)，而且排放的尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。這些都是我們?cè)诙居密?chē)時(shí)面臨的諸多問(wèn)題。不過(guò)，如果你的車(chē)上配備有駐車(chē)加熱器，那情況就不一樣了。
　五十年代，德國(guó)研制了胎轉(zhuǎn)爐式加熱器；六十年代，在中國(guó)河北就研制出了立式燃油加熱器車(chē)。經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，今天的加熱器已經(jīng)涵蓋了所有車(chē)型體系，且體積已經(jīng)越來(lái)越小，技術(shù)越來(lái)越。今天的加熱器還具有了遙控和預(yù)設(shè)功能，可以隨時(shí)遙控或提前設(shè)定自動(dòng)暖車(chē)。無(wú)需啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，加熱器的電腦即可自行發(fā)動(dòng)暖爐，向車(chē)艙及發(fā)動(dòng)機(jī)供暖。待你打開(kāi)車(chē)門(mén)，舒適、溫馨的暖流即刻迎面而來(lái)。駐車(chē)加熱器的主要部件可分為加熱器本體、循環(huán)泵、計(jì)量油泵、進(jìn)氣消音器、排氣消音器、定時(shí)器和遙控器。
駐車(chē)加熱器的工作原理及工作過(guò)程
　加熱器的安裝是通過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)串聯(lián)。由遙控器或定時(shí)器給一個(gè)啟動(dòng)信號(hào)，計(jì)量油泵從油箱泵油并以脈沖形式將燃油打到燃燒室前的金屬氈上，筆狀點(diǎn)火器加熱到900℃左右，將噴濺的細(xì)小油滴氣化并點(diǎn)燃，火焰將熱能傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的啟動(dòng)溫度時(shí)，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，向車(chē)內(nèi)吹入熱風(fēng)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)被加熱過(guò)的冷卻液預(yù)熱。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)為什么要預(yù)熱：
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)需要更濃的混和氣，所以油耗更多。同時(shí)三元催化轉(zhuǎn)換器也需要加熱后才能發(fā)揮作用，也要求更熱的廢氣排放，才能達(dá)到工作所需的溫度。所以多達(dá)80％的碳?xì)浠衔锱欧哦及l(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的兩分種之內(nèi)。試驗(yàn)證明，使用駐車(chē)加熱器30 分鐘之后，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)產(chǎn)生的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏扰欧沤档?7％！另外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)得到預(yù)熱，大大降低了磨損程度，據(jù)資料證明在40℃和80℃的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損前者為后者的5 倍，可想而知在零下20℃啟動(dòng)汽車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害有多大。
加熱器也要消耗燃油和電量：
發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)：
循環(huán)冷卻介質(zhì)加熱系統(tǒng)，也稱(chēng)燃油加熱器加熱系統(tǒng)。可在低于-40℃的環(huán)境使柴油機(jī)正常啟動(dòng)。燃油燃燒可對(duì)整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)冷卻介質(zhì)不斷加熱。
加熱器采用24V或12V直流電源并與柴油機(jī)和散熱器組成循環(huán)加熱系統(tǒng)。不僅能使氣缸和活塞等摩擦副之間的機(jī)油溫度升高、機(jī)油黏度下降，還能使進(jìn)氣歧管內(nèi)空氣被加熱。
這是新采用的低溫輔助啟動(dòng)方式，這種低溫啟動(dòng)方式是通過(guò)燃油加熱器，附帶的水泵將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，通過(guò)燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，以此加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。燃油加熱器的工作原理是，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵、助燃風(fēng)扇經(jīng)輸油管送到霧化器，霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點(diǎn)燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返，經(jīng)水套內(nèi)壁的散熱片，將熱量傳給水套夾層中的冷卻介質(zhì)，被加熱的介質(zhì)在水泵（或熱對(duì)流）的作用下，在整個(gè)管路系統(tǒng)中循環(huán)，達(dá)到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。
這種低溫啟動(dòng)方式的整個(gè)加熱過(guò)程需5-20min，能將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度加熱到20-30℃左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油也得以加熱，機(jī)油的粘度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下的潤(rùn)滑條件改善，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。這種低溫啟動(dòng)方式優(yōu)點(diǎn)明顯，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫寒冷條件下的啟動(dòng)性能大大提高。本公司還生產(chǎn) YJH系列加熱器 YJP系列加熱器 FJH系列加熱器 FJ系列加熱器 YJ系列加熱器 散熱器 除霜器等供你選擇！
加熱器的優(yōu)點(diǎn)多多：
` 加熱器的優(yōu)點(diǎn)還是不少的，如避免發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染以及燃油消耗，加熱汽車(chē)內(nèi)部，沒(méi)有了風(fēng)擋上冰、霜的困擾，大大提高了可視范圍。加熱器在夏天也能夠給我們帶來(lái)諸多好處: 在夏季只要簡(jiǎn)單設(shè)置一下遙控器或定時(shí)器，加熱器就 變成夏季通風(fēng)裝置，它可以使汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)將外界空氣輸入到汽車(chē)內(nèi)部，保持車(chē)內(nèi)通風(fēng)，從而有效地降低空調(diào)負(fù)荷。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
　YJ系列燃油加熱器是通過(guò)燃燒換熱原理加熱器循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)冷卻液介質(zhì)。其控制方式為自動(dòng)型，該產(chǎn)品采用與環(huán)境溫度相適應(yīng)牌號(hào)的輕柴油作為燃料，能在-40℃以上的環(huán)境條件下正常工作。使用24V（也可根據(jù)用戶需求訂做12V）直流電源。它可與發(fā)動(dòng)機(jī)及強(qiáng)制散熱器等輔助散熱裝置組成循環(huán)系統(tǒng)，為各種車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)，風(fēng)擋玻璃除霜和車(chē)室內(nèi)取暖提供熱源。

　　該產(chǎn)品適用于下列條件：
　　1.環(huán)境溫度：-40℃-＋40℃
　　2.系統(tǒng)內(nèi)溫度：≤95℃
　　3.系統(tǒng)內(nèi)壓力：0.4-2kgf/cm2
　　4.海拔高度：≤5000m
　　5.風(fēng)速：0-100km/h

　　1、本款不帶電阻的加熱器，是我公司針對(duì)黑龍江、吉林、及俄羅斯等高寒地區(qū)的客戶開(kāi)發(fā)的一種新型產(chǎn)品。其大特點(diǎn)是省電，耗電量?jī)H相當(dāng)于原來(lái)帶電阻加熱器的1/4左右，這就很好地解決了汽車(chē)電平在冬季出現(xiàn)不同程度的饋電情況時(shí)，都可以很好的加熱器的正常工作，預(yù)熱后啟動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)了。
2：本款產(chǎn)品只在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)使用，預(yù)熱時(shí)間根據(jù)循環(huán)水路的內(nèi)徑不同，一般需要15-30分鐘左右的時(shí)間。其耗油量是有限的，經(jīng)濟(jì)成本是很低的；
3：使用該機(jī)器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，不但將防凍液（循環(huán)水）加熱了，而且也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行了適度加熱，使得機(jī)油粘度降低。以往的實(shí)踐和試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，一次冷啟動(dòng)帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損相當(dāng)于車(chē)輛正常行駛200公里，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的60%是由于冷啟動(dòng)造成的。所以安裝加熱器能全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命的30%左右；
4：本款產(chǎn)品采用全自動(dòng)控制，可靠性、安全性高。具有溫度自動(dòng)控制更能，當(dāng)被加熱的水（或防凍液）溫度達(dá)到78度時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停機(jī)；當(dāng)溫度降低到65度以下時(shí)，只要?jiǎng)e關(guān)開(kāi)關(guān)，就可以再次自動(dòng)啟動(dòng)；
5：本款機(jī)器的線路接頭采用進(jìn)口防水插件，很好的防止了泥濘路面的泥、水的噴濺，防止了油污的侵蝕，杜絕了線路短路和斷路情況的發(fā)生，大大提高了加熱器的運(yùn)行壽命。
德國(guó)市場(chǎng)的一項(xiàng)調(diào)研顯示：76% 的消費(fèi)者愿意從汽車(chē)廠直接購(gòu)買(mǎi)帶加熱器的汽車(chē)，33% 的消費(fèi)者很自然地認(rèn)為駐車(chē)加熱器是改善冬季舒適性的有效手段，有15% 的人愿意在今后的幾年中安裝駐車(chē)加熱器。看來(lái)加熱器在北歐市場(chǎng)得到了廣泛認(rèn)可。
　　 汽車(chē)加熱器在國(guó)內(nèi)也不是新事物，許多北方的公交車(chē)、大客車(chē)都已經(jīng)安裝了加熱器，只是不為我們所注意。作為中國(guó)研制加熱器的公司河北宏業(yè)已經(jīng)越來(lái)越深入的拓展車(chē)型業(yè)務(wù)，轎車(chē)，高原車(chē)等特殊工種車(chē)輛都已經(jīng)涉獵到立的燃油加熱器品種。如yjh-q5為轎車(chē)及微型車(chē)系列加熱器，yjh-q10為高原轎車(chē)系列加熱器等等。汽車(chē)燃油加熱器的普及，已經(jīng)讓各車(chē)主放心的在冬季安全啟動(dòng)車(chē)輛，并在嚴(yán)寒冬季享受到了如花春季的美麗和溫暖。

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