產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍素 |
|
產(chǎn)地 |
廣東 |
包裝規(guī)格 |
2瓶/箱 |
容量 |
10L |
機油級別 |
SN |
粘稠度 |
0w-30 |
粘度等級 |
32 |
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柴油發(fā)動機的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒）
，減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現(xiàn)了EGR（廢氣再循環(huán)）和
SCR（選擇性催化還原）兩種技術(shù)方案來達到國四排放的要求。采取SCR
技術(shù)路線的發(fā)動機在燃燒的過程中，已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達到有效控制
PM排放量的目標，而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(N2）和水(H2O）
，這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來后進入排氣管，
排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達到300℃-500
℃時噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素（NH2CONH2）水解產(chǎn)生NH3和CO2 ，NH3與NOx溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細化的一個過程，尿素的噴入量要與NOx的濃度相匹配，尿素的噴入量過少，
則達不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。
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