產(chǎn)品別名 |
黔東南車用尿素批發(fā),黔東南車用尿素廠家,黔東南車用尿素包郵,黔東南車用尿素價格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍(lán)素 |
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產(chǎn)地 |
廣東 |
包裝規(guī)格 |
2瓶/箱 |
容量 |
10L |
機油級別 |
SN |
粘稠度 |
0w-30 |
粘度等級 |
32 |
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果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。如果私自改動控制系統(tǒng)，則會造成系統(tǒng)的損壞，難以達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
跟隨時代發(fā)展，符合國家政策，加持不懈維持環(huán)境，這正是車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家威爾頓對自己的發(fā)展要求，為大家不斷提供的車用尿素生產(chǎn)設(shè)備，好的車用尿素溶液。車用尿素市場潛力大
??從2015年1月1日開始，國內(nèi)柴油車將實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油車從此將不得銷售和注冊登記。目前來說 SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術(shù)來達(dá)到環(huán)保要求。其實在歐洲，2006 年就已經(jīng)開始實施這個政策，歐洲柴油機尾氣處理液稱為 Adblue；在美國，2010 年開始，柴油機尾氣處理液稱為 DEF。
??我國是全球第二大汽車市場，2014年重型卡車保有量為300多萬輛并且每年以70萬臺左右的數(shù)量增加，客車保有量150多萬輛。每臺國四標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車每年消耗車用尿素2噸，那么車用尿素市場需求的上升將是爆發(fā)式的。假設(shè)未來柴油車全面推行國四標(biāo)準(zhǔn)，則理論上每年消耗的車用尿素將達(dá)1000～1500萬噸。
??另據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，為使柴油車尾氣排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素的消耗量約為柴油消耗量的4％～6％。2012年，我國柴油表觀消費量為1.7億噸，以5%的中值計算，車用尿素年需求量為850萬噸。
??目前，國內(nèi)尿素價格已經(jīng)跌破1400元/噸，而車用尿素的售價為4500元/噸以上。相較之下，車用尿素的盈利較為可觀。??
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
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