石嘴山車(chē)用尿素批發(fā)石嘴山車(chē)用尿素廠(chǎng)家石嘴山車(chē)用尿素價(jià)格  如果你想了解寧夏哪里有車(chē)用尿素賣(mài) 請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)貜S(chǎng)家戴生為切實(shí)促進(jìn)秋冬季大氣環(huán)境質(zhì)量改善，近日，東城工商分局對(duì)轄區(qū)內(nèi)銷(xiāo)售車(chē)用尿素的加油站進(jìn)行抽檢工作。本次抽檢協(xié)同檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)轄區(qū)內(nèi)在售的柴油加油站進(jìn)行排查，共抽取車(chē)用尿素一組。在抽查的同時(shí)積極開(kāi)展行政提示，向被抽查企業(yè)發(fā)放《流通領(lǐng)域車(chē)用尿素溶液質(zhì)量抽檢結(jié)果公示（2017期）》，督促其建立完善的進(jìn)銷(xiāo)貨臺(tái)賬，切實(shí)落實(shí)進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度，銷(xiāo)售商品質(zhì)量可靠。下一步，分局將持續(xù)跟進(jìn)相關(guān)檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)果，加大執(zhí)法檢查力度，督促各項(xiàng)保障措施的落實(shí)落地。2015年1月1日開(kāi)始，國(guó)內(nèi)柴油車(chē)將實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)從此將不得銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。目前來(lái)說(shuō) SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用 SCR 技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保要求。其實(shí)在歐洲，2006 年就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施這個(gè)政策，歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為 Adblue；在美國(guó)，2010 年開(kāi)始，柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為 DEF。

??我國(guó)是全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)，2014年重型卡車(chē)保有量為300多萬(wàn)輛并且每年以70萬(wàn)臺(tái)左右的數(shù)量增加，客車(chē)保有量150多萬(wàn)輛。每臺(tái)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車(chē)每年消耗車(chē)用尿素2噸，那么車(chē)用尿素市場(chǎng)需求的上升將是爆發(fā)式的。假設(shè)未來(lái)柴油車(chē)全面推行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，則理論上每年消耗的車(chē)用尿素將達(dá)1000～1500萬(wàn)噸。 

??另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，為使柴油車(chē)尾氣排放達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)用尿素的消耗量約為柴油消耗量的4％～6％。2012年，我國(guó)柴油表觀(guān)消費(fèi)量為1.7億噸，以5%的中值計(jì)算，車(chē)用尿素年需求量為850萬(wàn)噸。 

??目前，國(guó)內(nèi)尿素價(jià)格已經(jīng)跌破1400元/噸，而車(chē)用尿素的售價(jià)為4500元/噸以上。相較之下，車(chē)用尿素的盈利較為可觀(guān)。??

需求沒(méi)有爆發(fā)增長(zhǎng) 產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩

??據(jù)生產(chǎn)車(chē)用尿素的濟(jì)南富泰翔總經(jīng)理劉俊峰介紹，目前全國(guó)車(chē)用尿素生產(chǎn)企業(yè)有100多家，年產(chǎn)能在200萬(wàn)噸左右，而全國(guó)的年銷(xiāo)量還不到20萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率也就一成左右。而且產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，市場(chǎng)監(jiān)管近乎真空，用戶(hù)根本無(wú)法辨別產(chǎn)品真假，嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)信譽(yù)和形象。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多企業(yè)已經(jīng)打起了價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)利潤(rùn)微薄，經(jīng)營(yíng)壓力。