產(chǎn)品別名 |
徐州哪里有車用尿素賣,徐州車用尿素送貨上門,徐州車用尿素廠家,徐州車用尿素批發(fā) |
面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍(lán)素 |
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產(chǎn)地 |
全國 |
包裝規(guī)格 |
塑膠桶 |
容量 |
20L |
機(jī)油級別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級 |
其它 |
徐州哪里有車用尿素賣 徐州車用尿素送貨上門 徐州車用尿素廠家熱線 同號 聯(lián)系更優(yōu)惠哦本報6月5日訊(記者 許凱)為進(jìn)一步強(qiáng)化加油站車用尿素供應(yīng)保障工作,確保重型柴油車污染處理裝置正常使用,有效減少污染物排放,市與市經(jīng)信委近日聯(lián)合下發(fā)通知,要求加強(qiáng)對高速公路、國道、省道沿線加油站點(diǎn)車用尿素供應(yīng)保障的監(jiān)督管理力度,嚴(yán)查各類不供應(yīng)、不銷售或銷售低劣車用尿素等違法違規(guī)行為。
通知要求,各縣區(qū)環(huán)保、經(jīng)信部門要對車用尿素供應(yīng)保障工作進(jìn)行再動員、再部署,要求各加油站嚴(yán)格按照有關(guān)通知要求繼續(xù)做好車用尿素供應(yīng)保障工作,5月底各加油站相關(guān)工作須落實(shí)到位。并要求其規(guī)范相關(guān)內(nèi)部管理制度,堅決杜絕銷售低劣及斷供車用尿素等問題發(fā)生。
得知輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施,四川現(xiàn)代廣州輕卡經(jīng)銷商張劍這幾天真的是相當(dāng)苦悶。“這樣的推進(jìn)速度難免有些急功近利了,達(dá)不到很好的效果?!彼嬖V《中國汽車報》記者,現(xiàn)在很多車企都沒有國六的量產(chǎn)車型,所以并不具備銷售條件。如果明年初堅持實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn),可能會導(dǎo)致經(jīng)銷商無車可賣。
“典型的例子,就是前段時間深圳強(qiáng)制要求國五車加裝DPF,導(dǎo)致當(dāng)?shù)睾芏嘟?jīng)銷商大半年都沒有相應(yīng)的產(chǎn)品可供銷售,廣州提前實(shí)施國六恐怕要重蹈深圳的覆轍?!睆垊Ρ硎?,為避免無車可賣的情況發(fā)生,經(jīng)銷商要未雨綢繆,比如提前購進(jìn)一批國五車輛,下半年依靠消化庫存度日,“但這也不是長久之計,現(xiàn)在我就希望國六產(chǎn)品能盡快上市,不再為無車可賣而擔(dān)憂?!?/p>
此外,張劍直言,像廣州這樣提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的做法,并不是一種正常的切換方式?!叭绻l(fā)動機(jī)廠、整車企業(yè)全部準(zhǔn)備就緒,當(dāng)?shù)氐呐涮讞l件也十分完善,能夠滿足排放升級的需求,那么用戶可以接受國六提前實(shí)施。但眼下這些條件并不具備,貿(mào)然推進(jìn)國六,讓夾在廠家和用戶中間的經(jīng)銷商很是難受。”他說。
“現(xiàn)在大部分經(jīng)銷商都陷入了迷茫,如果明年車企無法供應(yīng)國六車輛,我們真的無法做出應(yīng)對,到那時,只能關(guān)門。”廣州某品牌輕卡經(jīng)銷商說道。
對于提前實(shí)施輕型車國六一事,江淮輕卡經(jīng)銷商鄭敏(化名)直接在廣州網(wǎng)站的國六相關(guān)文章下跟帖,來表達(dá)自己的看法。在他看來,提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的初衷就是要保護(hù)環(huán)境,但仔細(xì)研究《征求意見稿》不難發(fā)現(xiàn),其針對的對象是N1類貨車,即總重量在3.5噸以下的產(chǎn)品,這類車輛每年在廣州地區(qū)的上牌量大約只有1000~2000輛,只占輕卡總銷量的10%,“事實(shí)上,提前實(shí)施國六根本沒有達(dá)到環(huán)保的目的,從一開始目標(biāo)定位就錯了?!?/p>
“治理環(huán)境肯定是必要的,但地方毫無征兆地提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn),對經(jīng)銷商來說卻是不公平的?!编嵜糁赋觯疤崆皩?shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)等于提高了燃油車的銷售門檻,政策給我們關(guān)上一扇窗的同時,卻并沒有打開一扇門,只是簡單粗暴地強(qiáng)推,沒車可賣的我們,該走哪條路?”
“我從整車企業(yè)和發(fā)動機(jī)企業(yè)了解到的情況,其實(shí)國六車型在一些技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)方面還沒有確定,企業(yè)現(xiàn)在也是一頭霧水。在國六產(chǎn)品真正推出之前,不能讓經(jīng)銷商干等吧,我強(qiáng)烈呼吁把扶持新能源輕卡提上日程,給我們留出一條賣新能源車的路?!编嵜粽f。
?發(fā)動機(jī)、后處理廠家 面臨嚴(yán)峻考驗
按照環(huán)保部、工信部要求,自今年1月1日起,所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。這意味著,廣州從實(shí)施國五之日起,到計劃2019年1月1日推行國六,期間只有短短一年的緩沖期。排放標(biāo)準(zhǔn)升級如此之快,對于需要投入力量進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代的發(fā)動機(jī)和后處理企業(yè)來說,是個不小的挑戰(zhàn)。
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