啟閉機閘門山東啟閉機閘門廠家啟閉機閘門價格
產(chǎn)品別名 |
水利機械啟閉機閘門,螺桿啟閉機,鑄鐵閘門,鋼制閘門 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
鑫鼎 |
規(guī)格 |
QL |
加工定制 |
是 |
啟閉機簡介 啟閉機型號
液壓啟閉機,卷揚啟閉機,門機,手輪式啟閉機,手電式啟閉機,手搖啟閉機,螺桿式啟閉機,雙吊式啟閉機等。
啟閉機結(jié)構(gòu)特點
1、啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護罩等組成;采用三級減速方式,用螺旋付傳動,輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機配套鋼架克服土建不平整,以減少整機噪聲及振動。
2、采用戶外型長時工作制電機,防護等級≥IP55。行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān),來達到保護電器的原理。
3、操作維護簡便,可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作。
啟閉機操作規(guī)程
1.工程施工單位,要將啟閉機應(yīng)安裝在平整堅實、視野良好的地基之上,機身和地錨牢固。要求啟閉機與導向滑輪中心線應(yīng)垂直對正,啟閉機距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。
2.在調(diào)裝作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪,傳動滑輪等,確定安全可靠,方可操作。鋼絲繩在卷筒上排列整齊,作業(yè)中少需保留三圈。在作業(yè)時,不準有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。
3.在吊運重物需在空中停留時,除使用制動器外,并應(yīng)用棘輪保險卡牢。操作時,嚴禁擅自離開崗位。
4.工作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作
業(yè)。作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開閘刀,并將運送物件放下。
啟閉機試驗方法
1、啟閉機操作人員掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機械知識,以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
2、操作前,對起閉機進行全面檢查,各部位潤滑情況是否良好,螺栓有無松動。
3、當啟閉機運轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
4、對機器進行維修時,清除載荷。
5、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤滑油,螺桿要定期清除油垢,涂護新油,以防銹蝕。
啟閉機技術(shù)參數(shù)
額定起重量
額定起重量是指吊具或取物裝置(如抓梁)所能起升的大工作負荷。包括吊具的自重。單位為千克。
起升高度或揚程
吊具低位置與高位置的垂直距離,稱為啟閉機的高度或揚程。一般在數(shù)值上與卷筒的大收放繩量或液壓啟閉機活塞大行程相等。單位為米。
工作速度
1、起升速度是電動機在額定轉(zhuǎn)速下或油泵在額定排油量下吊具的上升速度。單位為米/分。
2、閉門速度是指快速閘門啟閉機在電動機關(guān)閉或液壓回路節(jié)流油閥在大開度時,閘門靠自重下落的速度,單位米/分。
3、運行速度是指移動式啟閉機運行結(jié)構(gòu)的電動機在額定轉(zhuǎn)速時,大車或小車沿直線運行的速度,單位米/分。
4、回轉(zhuǎn)速度是指回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)電動機在額定轉(zhuǎn)速時的運轉(zhuǎn)速度,單位米/分。
跨度
跨度是指移動式啟閉機大車運行軌道中心之間的距離,即大車的軌距。單位為米。
起重機的工作級別
起重機的工作級別是指起重機的工作忙閑程度,即啟閉機一年內(nèi)總的運行時間。
1、輕級工作制是指運行時間短,間歇時間長。如:閘門與攔污柵等。
2、中級工作制是指使用頻繁的啟閉機。如:船閘的人字門等。
閘門結(jié)構(gòu)特點
主要由閘框和閘板兩大部分組成。
閘框是閘板的支承構(gòu)件,也是閘板的運行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重,其斷面制成格構(gòu)式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構(gòu)件, 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 , 為提高閘板的強度 , 板面制成拱形, 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計,以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 , 閘板可制成上下幾部分 ,待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁, 以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ,以提高其橫向剛度,同時起到縱梁的作用。
閘門工作原理
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件, 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件, 同時也是閘板上下運動的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、 加工
刨光后平直光滑、 貼合嚴密, 使結(jié)合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下, 當閘門啟閉運行時, 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運行平穩(wěn) , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達到有效止水的目的。
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