固定式登車橋使用和基本操作
現(xiàn)代化廠房和倉(cāng)庫(kù)，均設(shè)計(jì)有高起的裝卸平臺(tái)，而一般裝卸貨臺(tái)與貨車（貨車距、廂式車等）之間的高度會(huì)有些差距且有間距，使裝卸搬運(yùn)車輛無(wú)法直接進(jìn)出貨車，不得不靠人工搬運(yùn)，造成時(shí)間和人力方面的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)的危險(xiǎn)性。
　　固定式登車橋是針對(duì)及克服上述情況而設(shè)計(jì)制造的，可靈活地將貨臺(tái)與貨車搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能暢通無(wú)阻地進(jìn)出貨車裝卸貨物，大大提高裝卸貨效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全，是現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)及工廠的裝卸設(shè)備。
操作方法：
　　登車橋操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板自動(dòng)升起；
　　松開(kāi)按鈕，靠自重下降搭在車上即可使用。
　　1、上升過(guò)程：按住上升按鈕，搭起大板當(dāng)達(dá)到高位置時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，小板張開(kāi)。
　　2、工作過(guò)程：松開(kāi)升降按鈕，調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下，慢慢下落。
　　3、結(jié)束過(guò)程：當(dāng)貨物裝卸完畢后，按住上升按鈕抬起大板，小板自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)大板抬到一定高度時(shí)，然后松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板在自重作用下慢慢復(fù)位，整個(gè)工作過(guò)程完畢。
　　碼頭/月臺(tái)裝卸解決方案：
　　僅需單人操作即可進(jìn)行批量作業(yè)，使企業(yè)減少勞動(dòng)力成本，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。一人即可操作登車橋，省財(cái)力，更省人力。


固定登車橋的使用！
　
1、電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓系統(tǒng)采用中外合資的品牌產(chǎn)品，性能，極少維修。
3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。
6、特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。
7、特的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。
8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠


型號(hào) 額定載重
（kg） 臺(tái)面尺寸
（mm） 唇板尺寸
（mm） 行程
（mm） 電機(jī)功率
（kw） 地坑尺寸
LXWXH（mm）
DCG6-0.7 6000 2440*1830 400 +400 0.75 2600*1860*510
DCG8-0.7 8000 2440*1830 400 +400 0.75 2600*1860*510
DCG10-0.7 10000 2440*1830 400 +400 1.50 2600*1860*510
DCG12-0.7 12000 2440*1830 400 +400 1.50 2600*1860*510

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