車載式升降平臺是集四輪移動與二輪牽引式于一身，采用汽車底盤做平臺底架，利用汽車發(fā)動機做動力，即可行駛又可驅(qū)動的升降平臺，車載剪叉式平臺以小型貨車或電瓶車為載體，移動靈活迅速，操作簡單，作業(yè)范圍廣，車載剪叉式升降平臺 剪叉式升降平臺的升降機構(gòu)，由于上海寶鋼產(chǎn)矩形鋼管制造，產(chǎn)品整體強度高，載重量大，升降穩(wěn)定性好，廣泛用于城建，油用，交通，市政等行業(yè)，

產(chǎn)品規(guī)格；本產(chǎn)品根據(jù)升降高度額分為；4  6  8  12   14   16米升降平臺，設(shè)備載重300公斤至500公斤，客戶可根據(jù)選用東風(fēng)，解放，輕騎，福田，電動車等任何車型，設(shè)備直接采用汽車或電瓶的直接動力升降。


產(chǎn)品優(yōu)勢；


移動方便，無需外接電源，機動性強，工作范圍大。


隨著現(xiàn)在社會科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,升降機安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)備--車載升降機,在建筑及工程行業(yè)被廣泛的應(yīng)用,幾乎普及了社會的各個角落.這種車載升降機車載升降機雖然是由升降機組成的但是和普通的升降機也是有差別的,為了便于大家區(qū)分,下面小編就給大家介紹一下車載升降機的技術(shù)特點.
　　1)車載升降機運用的是新型的全液壓自行式底盤.研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制.
　　2)車載升降機可以帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好.底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移.采用特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩.采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能.
　　3)車載升降機具有多功能、多用途的作業(yè)裝置.通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口.
　　4)車載升降機具有特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置.設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求.

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