大承載30噸，完成多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，抵達(dá)安全運(yùn)用；現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，抵達(dá)安全運(yùn)用；提降低度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)轉(zhuǎn)顛簸、無(wú)噪聲、維修方便、運(yùn)用壽命較長(zhǎng)；停電手動(dòng)下降、緊急中止按鈕，方便、快捷、適用； 地坑深度普通爲(wèi)15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做運(yùn)用；層門(mén)可貫串，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、節(jié)省空間；特別適宜2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可運(yùn)用；泵站采用出口泵站，假設(shè)速度要求過(guò)高，采用出口定制泵站，抵達(dá)理想的送貨要求，油缸和密封件采用出口零部件，處置客戶油壓不動(dòng)搖，零部件漏油成果，電器零部件可選，（上海人民電器、法國(guó)施耐德、德國(guó)西門(mén)子）
液壓電梯在具有傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有：溢流閥：可防止下行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)作缺點(diǎn)時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開(kāi)門(mén), 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)作缺點(diǎn)時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路分裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路分裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路中止下降。油箱油溫維護(hù)：當(dāng)油箱中油溫逾越標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫維護(hù)裝置發(fā)作信號(hào), 暫停電梯運(yùn)用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
本錢(qián)低
缺點(diǎn)率低：由于采用了的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)轉(zhuǎn)缺點(diǎn)率可將至低。 耗電量少：液壓電梯下行時(shí), 靠自重發(fā)作的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

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