電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格-河南三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)-前移式電動(dòng)叉車(chē)廠家

電動(dòng)叉車(chē) FB16/FB20的產(chǎn)品配置：
　　依照歐洲標(biāo)準(zhǔn)ENSIP-ISO 5353中關(guān)于SIP要求設(shè)計(jì)的叉車(chē)駕駛室，大程度滿(mǎn)足操作者的舒適性；
　　多功能LCD數(shù)字控制儀表具有運(yùn)行時(shí)間顯示、故障代碼顯示、蓄電池電量顯示、低電壓警示閃爍；
　　門(mén)架油缸下降智能緩沖系統(tǒng)；
　　減震式轉(zhuǎn)向橋；
　　電控、液壓站、油缸密封件、門(mén)架全部采用進(jìn)口件；
　　整車(chē)具有再生制動(dòng)功能；放開(kāi)加速踏板后可以反向制動(dòng)，減少了踏板的使用率及降低了操作者的疲勞強(qiáng)度；轉(zhuǎn)向、堆垛減速安全踏板（第三踏板）。

電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格-河南電動(dòng)三支點(diǎn)叉車(chē)-前移式電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品介紹：
1、電動(dòng)叉車(chē)
　　此款電動(dòng)叉車(chē)采用德國(guó)永恒力門(mén)架（撞擊或超載門(mén)架變形）、美國(guó)柯蒂斯電控（保障車(chē)子載貨行走平穩(wěn)，上坡或顛簸路面車(chē)速自行減緩）、意大利海普液壓站（保障車(chē)子載貨時(shí)上升或下降速度平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生顛抖，交流電機(jī)免維護(hù)）載重1.6T起升3m。
2、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)
三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)也就是，和普通的四個(gè)輪子的叉車(chē)設(shè)計(jì)的不一樣，他的設(shè)計(jì)是三個(gè)地方來(lái)支撐整個(gè)叉車(chē)的重量，前面是兩個(gè)輪子，后面只有一個(gè)支撐點(diǎn)，是在車(chē)后的中間部位，有的車(chē)設(shè)計(jì)的是一個(gè)輪子，有的車(chē)設(shè)計(jì)的是兩個(gè)輪子并排來(lái)支撐的，這個(gè)沒(méi)有什么不好理解的。轉(zhuǎn)彎也是同樣靠后輪來(lái)轉(zhuǎn)向的 ，穩(wěn)定性其實(shí)與四支點(diǎn)的差不多，但是轉(zhuǎn)向更加靈活，尤其是360度轉(zhuǎn)向時(shí)，更能體現(xiàn)靈活性。

電動(dòng)叉車(chē) FB16/FB20的產(chǎn)品配置：
　　依照歐洲標(biāo)準(zhǔn)ENSIP-ISO 5353中關(guān)于SIP要求設(shè)計(jì)的叉車(chē)駕駛室，大程度滿(mǎn)足操作者的舒適性；
　　多功能LCD數(shù)字控制儀表具有運(yùn)行時(shí)間顯示、故障代碼顯示、蓄電池電量顯示、低電壓警示閃爍；
　　門(mén)架油缸下降智能緩沖系統(tǒng)；
　　減震式轉(zhuǎn)向橋；
　　電控、液壓站、油缸密封件、門(mén)架全部采用進(jìn)口件；
　　整車(chē)具有再生制動(dòng)功能；放開(kāi)加速踏板后可以反向制動(dòng)，減少了踏板的使用率及降低了操作者的疲勞強(qiáng)度；轉(zhuǎn)向、堆垛減速安全踏板（第三踏板）。

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