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煤炭運(yùn)輸自卸半掛車(chē)

更新時(shí)間:2019-04-08 信息編號(hào):268876428
煤炭運(yùn)輸自卸半掛車(chē)
68000≥ 1輛
  • 68000.00 元

  • 山東

  • 鴻盛業(yè)駿

  • 側(cè)翻自卸半掛車(chē),自卸半掛車(chē)價(jià)格,煤炭運(yùn)輸車(chē)

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詳情介紹

煤炭運(yùn)輸自卸半掛車(chē)

產(chǎn)品別名
偏翻自卸車(chē),拉煤自卸車(chē)
面向地區(qū)
全國(guó)
產(chǎn)地
山東
品牌
鴻盛業(yè)駿
用途
煤炭運(yùn)輸
乘員/座位數(shù)
2
輪胎數(shù)
12
門(mén)數(shù)
二門(mén)
排量
6.0
顏色
自選
裝載重量
500000
煤炭運(yùn)輸自卸半掛車(chē)我公司生產(chǎn)各種掛車(chē),半掛車(chē),全掛車(chē),其在公告內(nèi)產(chǎn)品低平板半掛車(chē)10.5米至16米,欄板半掛車(chē)10.5米至13米、倉(cāng)柵式半掛車(chē)9米11米-13米,車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)15米至42米,廂式半掛車(chē)11米12米13米14.6米,散裝水泥罐式半掛車(chē)38立方至73立方,集裝箱平板后翻自卸半掛車(chē)7米至13米,全掛平板拖車(chē),集裝箱平板側(cè)翻自卸半掛車(chē)10.5米至13米,鴻盛抽拉式半掛車(chē)可抽拉3米4米以及8米以上、特種大件運(yùn)輸伸縮式半掛車(chē)旁生死或前后伸縮3米至8米以上,20英尺至40英尺48英尺-53英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē),腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車(chē)架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度,用來(lái)支承載荷緩沖擊。低平板半掛車(chē)通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)(如牽引車(chē)、大客車(chē)、汽車(chē)等)、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運(yùn)輸貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式(或者井型)車(chē)架,既車(chē)架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車(chē)架相連),中段為貨臺(tái)(車(chē)架*低部分),后端為輪架(含車(chē)輪)。在往低平板半掛車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí),通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式, 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。鴻盛45英尺30英尺骨架集裝箱半掛車(chē),液體運(yùn)輸半掛車(chē),自卸半掛車(chē)系列后翻、側(cè)翻自卸,箱式貨車(chē),13米-33米42米轎運(yùn)車(chē),原木運(yùn)輸車(chē),粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē),翼開(kāi)啟式廂式半掛車(chē)飛翼半掛車(chē),以上為公告內(nèi)產(chǎn)品。
車(chē)貨架臺(tái)柱平面低,了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。本公司生產(chǎn)有低平板半掛車(chē)系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半掛車(chē),寬度2.8米-3米,款式有高低板,高低高,二軸,三軸,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。 低平板半掛車(chē)用于拉機(jī)械設(shè)備,拉挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型設(shè)備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車(chē)貨架臺(tái)柱平面低,了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等?! ?br /> 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等,二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接;整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理,使車(chē)輛更美觀、堅(jiān)固耐用。采用車(chē)橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度,該車(chē)增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件,是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸A。該車(chē)可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件-三線六橋是指半掛車(chē)的一側(cè)大梁并列著三跟車(chē)軸,并串聯(lián),兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式,上弓形下料。尺寸x3x3.1,1.8m,自重10-18噸,前脖腹板加固。制動(dòng)氣室6大、備胎架2個(gè)、A箱1個(gè)、車(chē)底板4mm,24條8.25鋼絲胎,大梁為弓形下料,板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車(chē)設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力,廠家推薦載荷為120噸左右。半掛車(chē)屬于定制產(chǎn)品,上面的一些配置或許不一定適合您的工況,大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通,-以便買(mǎi)到適合自己的車(chē)型配置。

山東鴻盛車(chē)業(yè)有限公司 7年

  • 低平板半掛車(chē),后翻自卸半掛車(chē)
  • 山東濟(jì)寧

———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

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