產(chǎn)品別名 |
挖機(jī)巖石鋸,巖石鋸,切割鋸,圓盤鋸 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
金剛石圓盤鋸在切割石材,混凝土或?yàn)r青時(shí),靠近刀頭焊接正下方的基片部位往往出現(xiàn)嚴(yán)重的下部底切磨損現(xiàn)象,使刀頭脫落,以致無(wú)法使用.如圖1所示,刀頭正下方焊接處的基片外周被覆形成超硬質(zhì)粉末的耐磨層,但基片與耐磨性硬質(zhì)被覆層之間具有段差.因此,切割時(shí),在耐磨硬質(zhì)被覆層再下方產(chǎn)生磨損凹陷.對(duì)此,海外一企業(yè)以提供命圓盤鋸為目的,推出防止鋸基片外周部超硬質(zhì)合金耐磨被覆層再正下方磨損的防護(hù)技術(shù)措施.
木工圓盤鋸是木材加工的重要設(shè)備.僅管其噪聲大,仍在廣泛地使用.對(duì)設(shè)備本身的降噪國(guó)內(nèi)外已有一些有效措施,但未解決根本問題或形成產(chǎn)品.因此消除它對(duì)環(huán)境的噪聲污染還是一個(gè)值得研究與解決的問題.
本實(shí)用新型屬于露天礦開采設(shè)備的改進(jìn),特別是松軟礦體圓盤開槽機(jī),包括拖拉機(jī),開槽機(jī)機(jī)架的前端鉸接在拖拉機(jī)的懸掛裝置上,懸掛裝置的舉升油缸鉸接的提升臂其一端鉸接在懸掛裝置架上,另一端鉸接著提升拉桿,提升拉桿的下端鉸接在機(jī)架上,在機(jī)架的后部通過(guò)軸承安裝的主軸上安裝有至少兩只圓盤鋸,拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸通過(guò)圓錐齒輪傳動(dòng)裝有圓盤鋸的主軸轉(zhuǎn)動(dòng).使用本實(shí)用新型在露天煤層上進(jìn)行縱橫開槽,將煤層分割成方塊形或長(zhǎng)方塊形,直接用裝載機(jī)鏟起裝車.可以提高生產(chǎn)出的塊煤的成塊率,減少末煤,勞動(dòng)強(qiáng)度比較低,生產(chǎn)安全,工作,機(jī)械裝車速度比較快,降低生產(chǎn)成本.
一種松軟礦體圓盤開槽機(jī),包括拖拉機(jī),其特征是:開槽機(jī)機(jī)架的 前端鉸接在拖拉機(jī)的懸掛裝置上,懸掛裝置的舉升油缸鉸接的提升 臂其一端鉸接在懸掛裝置架上,另一端鉸接著提升拉桿,提升 拉桿的下端鉸接在機(jī)架上,在機(jī)架的后部通過(guò)軸承安裝 的主軸上安裝有至少兩只圓盤鋸,拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸帶 動(dòng)傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸通過(guò)圓錐齒輪傳動(dòng)裝有圓盤鋸的 主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
用途:產(chǎn)品主要用于切割堅(jiān)硬的巖石,包括花崗巖,玄武巖,以及鋼筋混凝土,該產(chǎn)品主要應(yīng)用
于土方工程、巖石開挖、建筑拆除、開礦采石、 園林綠化等工程,我們提供多種型號(hào)的液壓巖石
鋸,可以應(yīng)用在多種型號(hào)和噸位的挖掘機(jī)上。
此外該產(chǎn)品安裝了360度回轉(zhuǎn),左右伸縮偏移的巧妙功能,不移機(jī)就可鋸出多條鋸縫,提高生產(chǎn)效
率節(jié)約成本。
應(yīng)用范圍:
鋸切花崗巖,石英巖,少量鋼筋的混凝土,森林樹木等,對(duì)材料豎直方向切割,通過(guò)挖掘機(jī)的行走,邊行走邊切割板材切割巖石鋸 花崗巖石料切割鋸。
巖石鋸具有操作簡(jiǎn)單、切割強(qiáng)勁、快速剎車、正反轉(zhuǎn)切割等性能,可在任何挖機(jī)上進(jìn)行安裝,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋混泥土、花崗巖、大理石等材料的切割??砂惭b在任意的液壓挖掘機(jī)上,替代電鋸、破碎錘液壓剪等通用配置,應(yīng)用于露天礦,隧道掘進(jìn)及渠道溝槽銑掘、瀝青混凝土路面切割、對(duì)花崗巖、大理石等硬質(zhì)巖石,效果尤其顯著。
板材切割巖石鋸 花崗巖石料切割鋸巖石鋸參數(shù):
型號(hào):WYG系列
適用機(jī)型:1-40T
鋸盤直徑:0.6-3.5m
割縫寬度:10-20mm
割縫深度:100-1600mm
額定壓力:30Mpa
重量:400-1000kg
挖機(jī)改裝液壓巖石切割圓盤鋸工作原理是什么?
本發(fā)明屬于隧道施工領(lǐng)域,具體涉及一種弱震動(dòng)公路隧道開挖施工方法,包括支護(hù),開挖及襯砌,開挖步驟包括:采用巖石鋸分割撐子面的巖體,采用液壓錘破碎分割后的巖體;其中施工順序可以是臺(tái)階法或者CD法任意一種,施工順序中所述臺(tái)階法的步驟為:開挖隧道上部斷面,在上部斷面一定距離后開挖隧道下部斷面;施工順序中所述CD法的步驟為:將隧道斷面分為左右兩側(cè)以及分隔兩側(cè)的隔墻,開挖左側(cè)隧道上部斷面,在左側(cè)隧道上部斷面一定距離后開挖左側(cè)隧道下部斷面,開挖右側(cè)隧道上部斷面,在右側(cè)隧道上部斷面一定距離后開挖右側(cè)隧道下部斷面.本發(fā)明記述的施工方法產(chǎn)生的震動(dòng)較低,適用于下穿高速公路或臨近高速鐵路隧道的施工.