關(guān)鍵詞 |
景德鎮(zhèn)耐用H型鋼組立機(jī),新余定做H型鋼組立機(jī),吉安自動(dòng)H型鋼組立機(jī),駐馬店H型鋼組立機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
江蘇 |
用途 |
焊接 |
電流 |
交流 |
工作形式 |
弧焊 |
輸入電壓 |
380v |
顏色 |
藍(lán)色 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
行標(biāo) |
作用原理 |
逆變 |
鹽城皇泰機(jī)械制造有限公司本著“創(chuàng)新、誠信、雙贏”的執(zhí)業(yè)精神和行為理念,致力于做精產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù),以振興民族工業(yè)為己任!皇泰人將會(huì)一直以的產(chǎn)品質(zhì)量和合理的價(jià)格回報(bào)廣大客戶對我們的支持和厚愛!
H型鋼組立機(jī)主要適用于對稱、不對稱、偏中心、變截面H型鋼的組裝點(diǎn)焊。自動(dòng)完成定位、夾緊、點(diǎn)焊等動(dòng)作。上壓梁采用左右四組導(dǎo)軌副導(dǎo)向,確保長期使用壓緊時(shí)的穩(wěn)固,機(jī)器采用國際流行的一側(cè)手動(dòng)或電動(dòng)聯(lián)桿調(diào)整,一側(cè)液壓迫緊,焊接與空走采用不同的速度,有效的提高了工作效率。
組立機(jī)功能配置
1、翼板、腹板、夾緊對中、定位、自動(dòng)電焊等動(dòng)作均采用計(jì)數(shù)器、時(shí)間繼電器及交流變頻器進(jìn)行控制。
2、液壓系統(tǒng)控制閥采用疊閥控制。
3、采用雙向自動(dòng)對中裝置,自動(dòng)完成鋼板對中定位。
4、主機(jī)采取2組翼板和腹板自動(dòng)液壓夾持結(jié)構(gòu)。
5、焊接與空程采用不同速度,提高工作效率。
6、主傳動(dòng)部分采用電機(jī)—擺線針輪減速機(jī)—主動(dòng)輥(前、后輸送滾筒通過鏈輪鏈條副過渡)的傳動(dòng)的方式,其線速度即組立速度采用交流變頻調(diào)速。
組立機(jī)設(shè)備組成
?H型鋼組立機(jī)用于T型、H型等截面和變截面結(jié)構(gòu)鋼的組裝點(diǎn)焊,由主機(jī)、輸入滾道、輸出滾道、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)、自動(dòng)點(diǎn)焊焊機(jī)等組成,能夠連續(xù)完成對構(gòu)件的送進(jìn),定位夾緊、點(diǎn)固焊、出料等動(dòng)作。
組立機(jī)主機(jī):主機(jī)架、上門架、翼板對中機(jī)構(gòu)、腹板對中機(jī)構(gòu)、左機(jī)架、右機(jī)架、主傳動(dòng)電機(jī)、減速器及其操縱機(jī)構(gòu)。
輸入滾道:主動(dòng)滾道,被動(dòng)滾道,拉桿機(jī)構(gòu)等。
輸出滾道:主動(dòng)滾道,被動(dòng)滾道。
液壓系統(tǒng):液壓泵站,液壓缸,高壓膠管等。
電氣控制系統(tǒng):電器柜、操縱箱、交流變頻器等。
輸入滾道:輸入滾道主要完成H型鋼的輸入過程,它由主動(dòng)滾道和被動(dòng)滾道組成,其布置和拉桿箱相互間隔。
輸出滾道:輸出滾道主要完成H型鋼的輸出過程,它由主動(dòng)滾道和被動(dòng)滾道組成。
液壓系統(tǒng)總成:液壓系統(tǒng)主要包括:液壓泵站,主壓緊油缸,翼板夾緊馬達(dá)1只,腹板夾緊馬達(dá)1只,拉桿油缸2只,膠接軟管,油管排油路的布局采用多種形式相結(jié)合的方式,主壓緊缸在主機(jī)外觀部分采用硬管布置方式。
H型鋼是由兩塊翼板和一塊腹板拼裝組立而成,腹板與翼板的相互位置關(guān)系直接影響到H型鋼成品的合格率。采用H型鋼組立機(jī)能夠迅速、準(zhǔn)確地定位各個(gè)板的位置,地提高生產(chǎn)效率。
安裝調(diào)試
本機(jī)主機(jī)在工廠內(nèi)已做好調(diào)試工作,為質(zhì)量進(jìn)行下列工作:
1、開箱后對機(jī)器進(jìn)行清洗去污工作。
2、對工作臺(tái)面,滑道,滑塊加防銹油。
3、整機(jī)安裝基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行二次澆灌(按基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工)。
4、安裝滾道時(shí),應(yīng)使前后滾道面低于主機(jī)滾道2-5㎜。
5、對軸承滑動(dòng)部件進(jìn)行加油處理。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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