產(chǎn)品別名 |
石材切割鋸,巖石鋸,液壓圓盤鋸 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
在以往用金剛石鋸片切割混凝土或?yàn)r青路面時(shí),由于切割縫窄(僅3.12mm),切割深度較大(達(dá)62.5mm),鋸片受到連續(xù)的沖擊載荷也較大,而混凝土又有很高的研磨性,所以極易導(dǎo)致鋸齒的過(guò)度磨損,使鋸片的使用壽命大大降低.以下介紹一種獲得美國(guó)專利的新型混凝土和瀝青路面切割圓鋸片.
金剛石圓盤鋸在切割石材,混凝土或?yàn)r青時(shí),靠近刀頭焊接正下方的基片部位往往出現(xiàn)嚴(yán)重的下部底切磨損現(xiàn)象,使刀頭脫落,以致無(wú)法使用.如圖1所示,刀頭正下方焊接處的基片外周被覆形成超硬質(zhì)粉末的耐磨層,但基片與耐磨性硬質(zhì)被覆層之間具有段差.因此,切割時(shí),在耐磨硬質(zhì)被覆層再下方產(chǎn)生磨損凹陷.對(duì)此,海外一企業(yè)以提供命圓盤鋸為目的,推出防止鋸基片外周部超硬質(zhì)合金耐磨被覆層再正下方磨損的防護(hù)技術(shù)措施.
一種石材用圓盤鋸水平切割機(jī),其特征是該切割機(jī)主要由立柱 ,導(dǎo)軌、橫梁、拖板、升降滑板和圓盤鋸片組成,四根立柱安裝于平地上, 兩條導(dǎo)軌各以兩根立柱支承平衡設(shè)置于立柱上,橫梁兩端通過(guò)導(dǎo)槽與導(dǎo)軌的接合設(shè)置于導(dǎo) 軌的上方,并通過(guò)置于橫梁上的電動(dòng)機(jī)、減速箱 、主動(dòng)齒輪和置于導(dǎo)軌上的齒條構(gòu)成的縱向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)驅(qū) 動(dòng)橫梁行走,拖板套接于橫梁上, 并通過(guò)設(shè)置于拖板上的電動(dòng)機(jī)、減速箱、主動(dòng)齒輪和裝 于橫梁上的齒條構(gòu)成的橫向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)拖板行走,升降滑板直立設(shè)置于拖板的導(dǎo)槽上,并通過(guò) 置于升降滑板上的電動(dòng)機(jī)、減速箱、螺桿和固定于拖板 上的螺母配合而構(gòu)成的鋸片升降機(jī)構(gòu)使升降滑板 和拖板連接在一起,并驅(qū)動(dòng)升降滑板上下運(yùn)動(dòng), 圓盤鋸片水平置于升降滑板的下方通過(guò)設(shè)置于升 降滑板上的電動(dòng)機(jī)、皮帶輪和減速箱構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。
