、隨到隨學(xué)、包教包會(huì)。考核不合格者，免費(fèi)下期培訓(xùn)、補(bǔ)考。
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叉車(chē)證考試注意事項(xiàng)

主要是個(gè)人辦理叉車(chē)駕駛證時(shí)需要注意的問(wèn)題：
個(gè)人申請(qǐng)考取特種作業(yè)操作證（或證件復(fù)審）程序
1、申請(qǐng)考取特種作業(yè)操作證（或證件復(fù)審）人員持有所在單位從事特種作業(yè)的有關(guān)證件（注明工種、工作年限或復(fù)審期內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)及違章、事故情況）。
2、市質(zhì)監(jiān)局經(jīng)辦人員介紹前來(lái)報(bào)名人員或復(fù)審人員

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零起點(diǎn)學(xué)起，隨到隨學(xué)，包教包會(huì)，一期不會(huì)下期免費(fèi)再學(xué)，在職人員可利用休息日培訓(xùn)。統(tǒng)一配發(fā)學(xué)習(xí)教材，統(tǒng)一叉車(chē)教練教學(xué)，真正一對(duì)一，真正上機(jī)，真正學(xué)習(xí)技術(shù)，學(xué)成推薦就業(yè)。
有的叉車(chē)司機(jī)在作業(yè)過(guò)程中遇到鏈條太長(zhǎng)，起升高度達(dá)不到要求，怎么調(diào)？
叉車(chē)鏈條太長(zhǎng)，起升高度達(dá)不到要求；叉車(chē)鏈條太短又會(huì)造成叉架跑出門(mén)架槽鋼的嚴(yán)重事故。兩鏈條一松一緊，造成一鏈條過(guò)載和偏載，引起叉架和內(nèi)門(mén)架運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)、不靈活，因此對(duì)兩鏈條進(jìn)行調(diào)整。其方法是：
1、將叉車(chē)停方在較為平坦的場(chǎng)地，成垂直狀態(tài)，貨叉降至地面，起升液壓缸活塞降至下止點(diǎn)。
2、裝上鏈條，兩鏈條一端與叉架相連鎖定。
3、使鏈條繞過(guò)滑輪，其另一端與起升液壓缸體凸緣或外門(mén)架橫梁相連，并用鉸鏈螺栓調(diào)整鏈條長(zhǎng)度。
4、用手指在距地面1000mm處，以49N的力按鏈條，鏈條移動(dòng)距離應(yīng)為20mm以下，并用同樣的方法調(diào)整另一根鏈條。
叉車(chē)只在單位的工作場(chǎng)地內(nèi)使用。在考叉車(chē)證前要學(xué)習(xí)駕駛叉車(chē)，要通過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，考試合格后才能申請(qǐng)考取叉車(chē)駕駛證。

番禺什么地方可以報(bào)名學(xué)叉車(chē)？番禺學(xué)叉車(chē)要多少錢(qián)？
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廣州叉車(chē)培訓(xùn)?番禺培訓(xùn)叉車(chē)報(bào)名提供資料：
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　　2、身份證正反面復(fù)印件1張
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廣州橋式起重機(jī)考證在哪里報(bào)名-橋式起重機(jī)復(fù)審報(bào)名？

橋式起重機(jī)特點(diǎn):橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，有受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。

二、報(bào)考條件：年齡在18周歲以上（男性年齡不超過(guò)60周歲，女性年齡不超過(guò)55周歲）；
三、報(bào)名資料：
（1）身份證復(fù)印件1張，兩寸白底正面免冠照片4張,
（2）畢業(yè)證復(fù)印件1張,特種設(shè)備作業(yè)人員申請(qǐng)表1張。
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凡是報(bào)名的只需要發(fā)個(gè)人資料過(guò)來(lái)

廣州市番禺區(qū)石基、石樓焊工考證在哪里報(bào)名？

報(bào)名需要】
1、18周歲以上
2、身體健康，無(wú)癲癇、無(wú)色盲、精神病、心臟病、突發(fā)性昏厥
3、初中及以上學(xué)歷

【報(bào)名資料】
1、一寸彩色照片3張，或提供電子版照片
2、身份證正反面復(fù)印件或者掃描件

【電工知識(shí)】
報(bào)名需要
1、18周歲以上
2、身體健康，無(wú)癲癇、無(wú)色盲、精神病、心臟病、突發(fā)性昏厥
3、初中及以上學(xué)歷

報(bào)名資料
1、一寸彩色照片3張，或提供電子版照片
2、身份證正反面復(fù)印件或者掃描件

電工知識(shí)
一、零線斷路的預(yù)防措施：
（1）三相四線制供電，單相負(fù)載應(yīng)盡量分配均勻，保持三相負(fù)載平衡，加強(qiáng)對(duì)三相電流的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)不平衡及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
（2）零線電流不能大于相線電流的四分之一，零線導(dǎo)線截面不能小于相線截面的二分之一。
（3）零線的連接要牢固穩(wěn)固，配電變壓器及配電屏的引入、引出線，如采用鋁導(dǎo)線，應(yīng)使用銅鋁過(guò)渡線夾，并加強(qiáng)巡視和維護(hù)，特別要進(jìn)行夜間巡視，發(fā)現(xiàn)接頭出現(xiàn)火花及時(shí)進(jìn)行處理。
（4）三相四線制線路的零線，嚴(yán)禁安裝熔斷器或單的開(kāi)關(guān)裝置。
（5）斷開(kāi)三相四線制線路時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)相線，后斷開(kāi)零線，接線時(shí)順序與之相反。
（6）一旦發(fā)生零線斷路故障，應(yīng)盡快切斷三相電源進(jìn)行處理，以減小事故危害

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學(xué)校有叉車(chē)培訓(xùn)基地并且能夠模擬工廠的工作情況，讓學(xué)員能夠增加一定的工作經(jīng)驗(yàn)。完全按照考場(chǎng)的要求來(lái)教學(xué)，我們有負(fù)責(zé)的教練手把手指導(dǎo)，無(wú)論有沒(méi)有基礎(chǔ)都是隨到隨學(xué)學(xué)會(huì)為止不間，不需要等人等量數(shù)開(kāi)班，除考試時(shí)間,我們都在崗，上班時(shí)間上午8:30-11:30中午14:00-17:30所以我們不比價(jià)格，要的是服務(wù)與質(zhì)量。


叉車(chē)培訓(xùn)需要多少錢(qián)？叉車(chē)培訓(xùn)那所學(xué)校好？廣州港務(wù)局對(duì)叉車(chē)行業(yè)的實(shí)際情況和多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，制定出一套有效、的叉車(chē)培訓(xùn)課程。學(xué)校還聘請(qǐng)了在叉車(chē)崗位工作多年且教學(xué)經(jīng)驗(yàn)十分豐富的教練來(lái)教學(xué)員。在科學(xué)的課程和的教練指導(dǎo)下，學(xué)員學(xué)習(xí)叉車(chē)駕駛技術(shù)更加的容易
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