廈門模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)中心:工廠模式教學(xué) 手把手的教 一對一的輔導(dǎo) 自有車間實(shí)習(xí) 學(xué)會介紹工作 ！
學(xué)習(xí)科目：UG+CAD 模具設(shè)計(jì) UG+Powermill模具編程 UG+ProE產(chǎn)品設(shè)計(jì) UG+Mastercam產(chǎn)品編程 Solidworks五金模具設(shè)計(jì) Moldflow模流分析。

模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)中心是一家模具培訓(xùn)和模具制造為核心業(yè)務(wù)的公司！
公司擁有：模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)部門 模具設(shè)計(jì)外接部門 數(shù)控編程外接部門 模具加工制造部門 ！
學(xué)員前期先學(xué)習(xí)理論知識，后期安排到模具設(shè)計(jì)或者數(shù)控編程部門去實(shí)踐，真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合！
我們主要學(xué)習(xí)軟件有：ＵＧ模具設(shè)計(jì) 模流分析（Moldflow）CAD制圖 UG編程 Powermill編程 Croe產(chǎn)品設(shè)計(jì)
SolidWork機(jī)械設(shè)計(jì) Mastercam編程 Cimatrion編程等主流應(yīng)用軟件，0基礎(chǔ)開始學(xué)習(xí)，教到找到工作為止，學(xué)會后推薦就業(yè)。
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廈門模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn)，任課師傅都是10年以上工廠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的親自執(zhí)教。（UG培訓(xùn)、模設(shè)計(jì)培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報(bào)名），教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡單易懂。模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)多年實(shí)戰(zhàn)教學(xué)老，技術(shù)一直保持率先水平（可帶產(chǎn)品過來驗(yàn)證）。一對一貼心教，70%工廠實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化，通俗易學(xué)。

車銑復(fù)合加工有如下特點(diǎn)：
1、使用精度較高的內(nèi)藏式主軸；
2、自由移動式操作面板提高作業(yè)效率；
3、機(jī)型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工，多樣化加工；
4、特別是細(xì)長復(fù)雜工序可一次性加工成型，可配置自動送料裝置提率；
5、材料明細(xì)：切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)。

優(yōu)勢：
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本

技術(shù)創(chuàng)新
1、單立柱技術(shù)
雖然車銑復(fù)合機(jī)床配置了一個(gè)雙刀架，但是整體的機(jī)器布局還是緊湊的，使用了單立柱的樣子，這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車銑復(fù)合的地面導(dǎo)軌以及床身上面的，這樣就可以在機(jī)器立柱平穩(wěn)運(yùn)動的情況下，還能夠有效的讓該機(jī)床的重量得到減輕，降低機(jī)器的加工成本以及原材料所需數(shù)量。
2、B軸刀架技術(shù)
傳統(tǒng)的車銑機(jī)器一般都是配置的一個(gè)單一的刀架，他們會把車削以及旋轉(zhuǎn)一起安裝在機(jī)床B軸刀架里面相同的位置之上，而且上面還會設(shè)置一個(gè)可以用來鎖緊車削的三齒盤，這樣就可以讓動力軸的懸變得更長，剛性程度降低，但是有一點(diǎn)不好就是機(jī)器不在適合進(jìn)行粗加工了，只可以進(jìn)行精加工。

龍門五軸加工中心是率、數(shù)控機(jī)床，工件在一次裝夾中便可進(jìn)行多工序的加工，另外還常備庫，而且有自動換刀作用。那么它產(chǎn)生故障該如何處理呢？
故障一：龍門五軸加工中心串行編碼器通訊不正確報(bào)警，緣故：模塊檢驗(yàn)到數(shù)控加工中心的電機(jī)編碼器斷開或通訊欠佳。查驗(yàn)電動機(jī)的編碼器意見反饋線與放大儀的聯(lián)接是不是恰當(dāng)，是不是堅(jiān)固。假如意見反饋線一切正常，拆換伺服電機(jī)(由于電動機(jī)的編碼器與電動機(jī)是一體，不可以拆卸)，如果是α電動機(jī)拆換編碼器。如果是有時(shí)候出現(xiàn)，可能是影響造成，查驗(yàn)電動機(jī)意見反饋線的屏蔽電纜是不是完好無損。
故障二：龍門五軸加工中心編碼器單脈沖記數(shù)不正確報(bào)警(LED顯示信息6，系統(tǒng)的PMM界面顯示信息303/304/305/308報(bào)警)根本原因：伺服電機(jī)的串行編碼器在運(yùn)作中單脈沖遺失，或不記數(shù)。關(guān)機(jī)再開，假如也有同樣報(bào)警，拆換電動機(jī)(如果是α電動機(jī)拆換編碼器)或意見反饋電纜。假如數(shù)控加工中心再次開機(jī)后報(bào)警消失，則務(wù)必再次回到定位點(diǎn)后再運(yùn)行別的命令。假如系統(tǒng)的PMM是308報(bào)警，可能是影響造成，關(guān)機(jī)再開。