關鍵詞 |
四軸五軸編程車銑復合培訓 |
面向地區(qū) |
工藝類型 |
壓塑成型模 |
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車銑復合加工有著自己的應用領域和優(yōu)勢,以下為主要的幾點。
1、加工非連續(xù)表面可導致斷續(xù)切削,如加工各種槽及清根等情況時。在經典車削加工中,此操作可產生不利于加工的沖擊載荷,導致加工表面質量差及刀具的提前磨損,在車銑復合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身是在負載周期性地變化中進行斷續(xù)切削;
2、被加工材料為長切屑材料時,在車削加工中,切屑成形是難以對付的事情;為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務,應用于車銑復合加工的銑刀產生的是短切屑,這顯著提高了對切屑的控制;
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質量可導致不平衡力的產生,對加工產生不利的影響,而車銑復合加工因工件的低轉速而避免了這樣不好的影響。在生產制造中引入車銑復合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產量,采用相對新的加工方式,在擁有適合的現(xiàn)代化機床及經過正確選擇的切削刀具時,將會大幅度提供生產率,數(shù)控機床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng),特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展,如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工,那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù),可縮短停機時間,提高加工效率;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉動力頭的變革,也由此實現(xiàn)了車銑復合加工,當今的現(xiàn)代化多任務機床帶有可使得刀具旋轉與移動的B軸,優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件,令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務。
車銑復合是現(xiàn)代工業(yè)生產加工當中常見的設備,經過了幾年的改良以及完善之后,在生產加工效率方面也獲得了提升,并且設備結構上得到了簡化,適用于更多領域。
加工一種復雜零件的生產線布局有2種。一種是串聯(lián)形式,用多臺但單一功能的機床完成單一工序的加工,采用智能物流把機床連接起來,一個工件需要多臺機床、多次轉序、多次裝夾來完成。其次是并聯(lián)形式,每一臺機床就是一條立的生產線,一個工件在一臺機床上不用多次轉序,不用多次裝夾,一次完成。串聯(lián)的優(yōu)點:單臺設備簡單,每臺單一;串聯(lián)的缺點:多次轉序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯(lián)線的優(yōu)點:轉序及裝夾次數(shù)少,設備磨損均勻,一臺機床故障對整個生產影響不大;缺點:單臺設備相對復雜價格貴,配備數(shù)量較大。新型車銑復合機床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局,在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤,能夠在一臺機器上面完成所有的精、粗加工,讓操作變得更加的方便,而且左邊刀架和主軸的功能進行結合,的實現(xiàn)了五軸聯(lián)動。
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