資陽全站儀放樣班道路測(cè)量培訓(xùn)班，在道路測(cè)量中的應(yīng)用方法，全站儀在路線測(cè)量中利用對(duì)邊測(cè)量功能的使用方法。選線：路線選線與定線按傳統(tǒng)的方法確定路線各導(dǎo)線邊的控制點(diǎn)（交點(diǎn)，虛交點(diǎn)，轉(zhuǎn)點(diǎn)等）并設(shè)樁志，于此不再驁述。

基平、導(dǎo)線、角度測(cè)量：根據(jù)全站儀對(duì)邊測(cè)量折線對(duì)邊（A-B，B-C）功能可以把路線的基平測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、角度測(cè)量合一進(jìn)行。架儀于任一通視良好的高點(diǎn)，觀測(cè)相互連續(xù)的導(dǎo)線控制點(diǎn)（每邊至少2點(diǎn)），要求至少是相鄰導(dǎo)線邊二條邊以上，越多則進(jìn)度越快效果越好，相鄰兩虛交點(diǎn)可視為一邊。在不搬站的情況下進(jìn)行往測(cè)和返測(cè)，對(duì)觀測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行立時(shí)檢校，取其平均值為觀測(cè)量結(jié)果，注意應(yīng)以路線前進(jìn)方向?yàn)橛^測(cè)數(shù)值的符號(hào)為準(zhǔn)。

顯然，其一：以導(dǎo)線點(diǎn)為基平測(cè)量的轉(zhuǎn)點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定水準(zhǔn)點(diǎn)的位置標(biāo)志，通過導(dǎo)線點(diǎn)之間的高差測(cè)量，進(jìn)行路線基平測(cè)量。其二：導(dǎo)線點(diǎn)之間平距直接測(cè)得。其三：通過相鄰邊的前視邊方位角與后視邊方位角之差，計(jì)算得交點(diǎn)轉(zhuǎn)角值。這種方法應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)機(jī)外記錄。另一方面，若要采用全站儀記錄，則可通過坐標(biāo)測(cè)量方法自動(dòng)記錄，測(cè)量時(shí)可以建立統(tǒng)一坐標(biāo)系，進(jìn)行坐標(biāo)傳遞測(cè)量，注意同時(shí)把路線相關(guān)控制點(diǎn)一并測(cè)量，以便通過數(shù)據(jù)傳輸在CAD或軟件后，便于進(jìn)行平、縱、橫設(shè)計(jì)時(shí)參數(shù)的合理確定，這種方法勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)低點(diǎn)。

中樁與橫斷面方向測(cè)量：根據(jù)測(cè)得導(dǎo)線和轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)，按相應(yīng)路線的等級(jí)配置平曲線參數(shù)，計(jì)算道路里程樁，按線元分析（直線段、圓曲線段、緩和曲線段）輸入全站儀路線平曲線放樣程序，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行中樁及橫斷面方向樁的放樣測(cè)量，特別應(yīng)注意的是，由于全站儀放樣誤差，放樣后的中樁位置還應(yīng)進(jìn)行穿線處理，此不詳述。

中平測(cè)量：中平測(cè)量是利用全站儀射線對(duì)邊（A-B，A-C）測(cè)量功能，架儀于通視良好的任意點(diǎn)，后視A點(diǎn)（為已知的水準(zhǔn)點(diǎn)或高程點(diǎn)），測(cè)量B、C、D……為中樁點(diǎn)，測(cè)得高差求得中樁高程。中平測(cè)量的另一種簡(jiǎn)便的方法是；在中樁測(cè)量同時(shí)，在路線導(dǎo)線豎曲線參數(shù)設(shè)置中，把路線中樁測(cè)量高程通過假設(shè)路線豎曲線全線（樁號(hào)應(yīng)覆蓋平曲線）標(biāo)高均為零，可設(shè)置多個(gè)變坡點(diǎn)標(biāo)高均為零，在中樁放樣時(shí)可假設(shè)架儀點(diǎn)的標(biāo)高為零，那么在中樁放樣時(shí)放樣點(diǎn)顯示的標(biāo)高為放樣中樁或邊樁點(diǎn)與架儀點(diǎn)之高差，再通過架儀點(diǎn)高程求得各中樁地面高。若是施工放樣可同時(shí)建立路線豎曲線數(shù)據(jù)，同時(shí)進(jìn)行高程放樣測(cè)量。

橫斷面測(cè)量：均可利用全站儀射線對(duì)邊（A-B，A-C）或折線對(duì)邊（A-B，B-C）兩種對(duì)邊測(cè)量方式均可，架儀于通視良好的任意點(diǎn)，后視A點(diǎn)（為中樁點(diǎn)），測(cè)量B、C、D……為橫斷面左或右各連續(xù)的變坡點(diǎn)，測(cè)得各變坡點(diǎn)平距與高差。另一方面，在路線放樣測(cè)量程序中有橫斷面測(cè)量功能可以同時(shí)進(jìn)行測(cè)量與記錄，此不詳述。

道路線型檢測(cè)測(cè)量：與道路外業(yè)勘測(cè)測(cè)量相同，對(duì)于道路驗(yàn)收的檢測(cè)測(cè)量，檢測(cè)線型平面參數(shù)、路面施工寬度、路拱橫坡度、路線縱坡度、構(gòu)造物的幾何尺寸、設(shè)計(jì)標(biāo)高等利用全站儀任意點(diǎn)設(shè)站的對(duì)邊測(cè)量，只要通視即可完成全部的檢測(cè)工作。

建筑物變形監(jiān)測(cè)：利用全站儀對(duì)邊測(cè)量高差顯示，采用精測(cè)功能，設(shè)站于牢固、安靜、合理位置（參照高差測(cè)量精度分析）可對(duì)建筑物進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)測(cè)量。

測(cè)量培訓(xùn)需要掌握哪些知識(shí)點(diǎn)呢？包含測(cè)量?jī)x器、測(cè)量軟件、測(cè)量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應(yīng)用，以及軟件課程中計(jì)算土方和坐標(biāo)計(jì)算等等，您如果需要了解更多更全面的課程，請(qǐng)咨詢東英時(shí)代的陳老師哦！

主要培訓(xùn)：工程測(cè)量、測(cè)繪、造價(jià)、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測(cè)量有建筑測(cè)量、路橋測(cè)量、隧道測(cè)量、礦山測(cè)量、地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪和房產(chǎn)測(cè)繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實(shí)訓(xùn)課程。

實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)中心：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校（學(xué)校面向全國(guó)招生，可住宿）

您還可以先試聽一下，在考慮是否報(bào)名

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