表雙向行駛的路途上，采用天然的或人工的阻隔辦法，把上下行交通完全別離，由于某種原因(施工、橋、地道)構(gòu)成無阻隔的雙向車道時，須設(shè)置此標(biāo)志。 一般設(shè)在城外路途上劃有人行橫道的前方。城市路途上因人行橫道線較多，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置。 此標(biāo)志設(shè)在小學(xué)、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻頻出入的場所或通道處。 此標(biāo)志設(shè)在常常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段曾經(jīng)恰當(dāng)方位。

這種交通道路標(biāo)志桿發(fā)光裝置隨路燈啟動，在夜間和雨霧、冰雪、霧霾等惡劣交通環(huán)境下，仍然具備很強(qiáng)的視認(rèn)效果，能夠全天候滿足駕駛?cè)说男畔⒁曊J(rèn)需求，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)反光標(biāo)志牌在雨霧天、逆光下的能見度差的諸多缺陷，可有效避免駕駛員因視線不清導(dǎo)致的各類交通安全隱患，提升道路交通安全。

造成這種現(xiàn)象的原因一是伴隨高速公路的開展和相關(guān)設(shè)施的完善，呈現(xiàn)了許多新性的交通標(biāo)志內(nèi)容，許多司機(jī)朋友時有時沒有看懂交通標(biāo)志牌內(nèi)容，再有就是現(xiàn)性的體制，司機(jī)公在考取駕駛執(zhí)照時只學(xué)過一次交通法規(guī)，交通標(biāo)志牌作為其間的一部分，要求并不高，而一旦考取執(zhí)照后，就無緣再進(jìn)行學(xué)習(xí)，關(guān)于老駕駛員乃至是新司機(jī)關(guān)于交通標(biāo)志牌闡述的含義沒有吃透，或許看不懂。關(guān)于這種現(xiàn)象，作為交通標(biāo)志牌的生產(chǎn)廠家，建議相關(guān)充分做好高速公路交通標(biāo)志的宣揚(yáng)，例如能夠使用公益廣告形式進(jìn)行對交通標(biāo)志的電視宣揚(yáng)解說，或許將交通標(biāo)志印成便利瀏覽的宣揚(yáng)單頁在高速收費(fèi)站發(fā)放給司機(jī)朋友。

道路標(biāo)志桿、指路牌桿件、F型標(biāo)志桿、標(biāo)志標(biāo)牌桿、公共設(shè)施指示牌桿……在濟(jì)南的城市道路上，我們經(jīng)常看到各種各樣的桿件、線路。這些錯綜復(fù)雜的桿件不僅功能單一、資源浪費(fèi)，還存在管理分散、影響市容環(huán)境等問題。但今后，分布無序、類型繁冗的桿件將逐漸消失在人們的視線中。
閃現(xiàn)新聞記者從濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，由該局編制的《濟(jì)南市城市道路桿件與標(biāo)識系統(tǒng)整合技術(shù)導(dǎo)則》（以下簡稱《導(dǎo)則》）已于近日正式印發(fā)，隨之而來的三條樣板路改造和三年整治行動也將于明年陸續(xù)啟動。今后在濟(jì)南，通信桿、信號桿、路桿、電線桿……將統(tǒng)一收進(jìn)“升級版”綜合桿中，城市道路整體形象將變得更加清爽、簡約。

道路標(biāo)志桿是交通標(biāo)志中主要標(biāo)志的一種
用以傳遞道路方向、地點(diǎn)
信息的標(biāo)志
此次城區(qū)完善標(biāo)志牌的安裝
將為大家出行帶來便利
在施工現(xiàn)場
一側(cè)道路的車道被封閉了
施工人員正在利用吊車等設(shè)備
安裝新的交通指示牌
新的交通指示牌依然為藍(lán)底白字，不僅更加清晰，同時還解決了以往交通指示牌會被綠化樹遮擋的問題。
據(jù)了解，此次在淮浦路、襄賁路、安東路、金城路、常青路等主城區(qū)道路交通標(biāo)識標(biāo)牌進(jìn)行了全面的規(guī)范和完善。

道路標(biāo)志桿的安裝與布局原則道路標(biāo)志桿的安裝與布局遵循科學(xué)性和合理性原則。安裝前需進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場勘察，根據(jù)道路等級、車流量、周邊環(huán)境等因素確定標(biāo)志桿的位置和類型。在安裝過程中，確保標(biāo)志桿的垂直度和穩(wěn)定性，基礎(chǔ)施工符合設(shè)計要求，如混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級不低于 C25，預(yù)埋件的位置和尺寸。合理的布局能使交通標(biāo)志發(fā)揮大作用，如在道路交叉口前適當(dāng)距離設(shè)置指示標(biāo)志，讓駕駛員有足夠時間做出反應(yīng)。