關(guān)鍵詞 |
西南科技太陽能船舷燈,船舷燈,泰安船舷燈,防水型船舷燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
安裝方式 |
立桿式 |
電壓 |
12v |
防護(hù)等級 |
IP67 |
光通量 |
280lm |
光源 |
LED燈 |
適用場所 |
樓道 |
型號 |
B22-300 |
由于不同船舶類型上信號設(shè)備配置不同、以及人員理解差異,致使航行燈的配置經(jīng)常出現(xiàn)不符合規(guī)定的情況,在某地海事部門的一次檢查中,就有近乎一半船舶的航行燈不滿足要求!
下面我們就對船舶航行燈通常存在的缺陷問題、使用規(guī)范等進(jìn)行介紹,以充分發(fā)揮航行燈的避讓作用。
1.桅燈:是指安置在船的首尾中心線上方的白燈,在225°的水平弧內(nèi)表示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5°內(nèi)顯示。
2.舷燈:安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面,應(yīng)當(dāng)涂以啞光黑漆。
(1)桅燈:是一種按國際航海規(guī)則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向,安置在船的首尾中心線上方,高出其他燈光,并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內(nèi),在225°的水平光弧內(nèi)顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動態(tài),并是供判斷船舶對遇及接近對遇局面的視覺裝置。
4)拖帶燈:置于尾燈的上方,與尾燈同為135°的水平光弧。根據(jù)《國際避碰規(guī)則》的規(guī)定,船長大于或等于50米的船舶的拖帶燈規(guī)定要求低能見度為3海里,船長小于50米的要求能見度為2海里。
● 請仔細(xì)閱讀說明書正確使用本產(chǎn)品。
● 太陽能航空障礙燈安裝在陽光充足的地方,以確保太陽能燈的可連續(xù)工作。
● 將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上,安裝面應(yīng)平整且有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。
● 若使用燈具時,燈在光線較暗的環(huán)境下不工作,可將太陽能燈置于太陽光下照射12小時,即可正常工作。
● 如果燈具需要長時間保存,應(yīng)將電源開關(guān)關(guān)閉,并放在干燥的地方,每3個月請將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天,以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問題請與本公司聯(lián)系。
廣東中工航天科技有限公司是集研發(fā)和生產(chǎn)各類航空障礙燈、直升機(jī)停機(jī)坪燈光。公司提供從生產(chǎn)到布署等全套解決方案,公司一直以格產(chǎn)品定位、航空障礙燈及直升機(jī)停機(jī)坪燈光的研發(fā)和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷Ⅱ《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);研制出高、中、低光強(qiáng)航空障礙燈、停機(jī)坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機(jī)場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標(biāo)志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
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