景觀亮化工程中的問題：
　　1、亮化規(guī)劃要清楚表達出城市亮化工程的創(chuàng)造理念，加大方案的可執(zhí)行性。在整個城市亮化工程的規(guī)劃進程里，要求規(guī)劃者嚴格的遵循規(guī)劃原則，并且整個方案能夠有效的得以施行，使城市的每個角落都凸顯不同的意境。
　　2、亮化規(guī)劃方案實施之前，需要清楚各部分規(guī)劃的功能，并且需要留心這些需要是否存在技術結(jié)束問題。例如：亮化工程里一個要運用便是燈光，因而燈飾是品之一，在規(guī)劃進程里，需要考慮到這些的燈飾的形狀、色彩、質(zhì)量等等許多的問題。
　　3、亮化工程應當有自己的宗旨，也就是要有城市文明內(nèi)涵。在城市亮化進程里，文明的凸顯是非常重要的，整個工程不只能夠給人們供應許多光亮，并且也能夠使人們在整個的亮化進程當中學習到許多常識。
　　4、城市現(xiàn)象亮化規(guī)劃的思想要能夠融入到城市文明，為了抵達這一方針，就需要在整個的城市亮化工程規(guī)劃和施行里做出必要的預防措施。建立一套防備機制是很有必要的，并對工程的規(guī)劃等等一切的環(huán)節(jié)進行嚴密的檢查，稍有不合格，則需要從頭批改或從頭施工。

高空作業(yè)車高處墜落事故的綜合預防、控制，是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律，而提出的對高處墜落事故進行綜合預防、控制的要點。
1、對從事高處作業(yè)人員要堅持開展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術培訓，使其認識掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力，并要做到嚴格執(zhí)行安全法規(guī)，當發(fā)現(xiàn)自身或他人有作業(yè)的異常行為，或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關的物體和防護措施有異常狀態(tài)時，要及時加以改變使之達到安全要求，從而為預防、控制高處墜落事故發(fā)生；
2、高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如，不準患有病、心臟病、貧血、病等不適合高處作業(yè)的人員，從事高處作業(yè)；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)；嚴禁酒后從事高處作業(yè)；
3、高處作業(yè)人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據(jù)實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用品；不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準從高處跳上跳下；
4、要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板；
5、 要按規(guī)定要求設置安全網(wǎng)，凡4m以上工程，在建筑的首層要設一道3~6m寬的安全網(wǎng)。如果高層施工時，首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護時，應立網(wǎng)高出建筑物1m以上，而且立網(wǎng)要搭接嚴密。并要規(guī)格質(zhì)量，使用安全可靠；
6、要切實做好洞口處的安全防護。具體方法，同洞口墜落事故的預防、控制措施相同；
7、使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設角度以60°~70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施，支設人字梯時，兩梯夾角應保持40°，同時兩梯要牢固，移動梯子時梯子上不準站人。使用高凳時，單凳只準站1人，雙凳支開后，兩凳間距不得超過3m。如使用較高的梯子和高凳時，還應根據(jù)需要采取相應的安全措施；
8、在沒有可靠的防護設施時，高處作業(yè)系安全帶，否則不準在高處作業(yè)。同時安全帶的質(zhì)量達到以使用安全要求，并要做到高掛低用；

高空作業(yè)車工作地點的選擇：
1、 工作場所地面允許的大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應將車頭對準坡頂方向停放；
2、 在公路上作業(yè)時應使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時打開危險警告信號燈；
3、 作業(yè)車不得在有火災、爆炸危險的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作；
4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作；
5、 環(huán)境相對濕不大于90%（25℃）；
6、 光線暗淡或能見度低時禁止工作；
7、 海拔高度不超過1000m；
8、 風力超過6級時，作業(yè)車不得工作；
9、 當工作范圍內(nèi)有電線通過時，應當始終保持足夠的安全距離；
10、 作業(yè)車工作室應與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離；