如今，太陽(yáng)能路燈使用越來越多，這種燈具節(jié)能環(huán)保，那么，太陽(yáng)能路燈如何安裝？下面我們來看看。

太陽(yáng)能路燈如何安裝

1、確立路燈安裝位置

安裝路燈前，要先確定好位置，需要根據(jù)施工圖紙、地質(zhì)情況確定位置。通常，在路燈頂部沒有遮陽(yáng)物體就可以安裝路燈，而且路燈間距要保持40米左右。路燈安裝處的土質(zhì)要堅(jiān)硬，否則路燈安裝后容易倒塌。
2、開挖坑洞

確定好位置后，就要開挖坑洞，如果地表1-2米都是松軟的土質(zhì)，那么開挖深度要加深一些，而且要確認(rèn)開挖位置處沒有埋藏水管和電纜?？佣吹撞恳没炷吝M(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)要用震動(dòng)棒不停的震動(dòng)，坑洞的密實(shí)度，等混凝土完全凝固后，才能進(jìn)行吊燈安裝
3、電池組件安裝

然后，再把路燈的電池組件安裝好，先看好電池板的正、負(fù)極，在連接控制器前要注意方法，防止出現(xiàn)短路。太陽(yáng)電池組件和支架連接時(shí)，要牢固，組件的輸出線不能裸露在外，要用扎帶綁扎好，要朝向正南方向

4、蓄電池安裝

再安裝好路燈的蓄電池，蓄電池通常是在控制箱內(nèi)，要輕拿輕放，避免損壞控制箱。連接蓄電池時(shí)，要用螺栓把它壓在接線柱，并用銅片增強(qiáng)它的導(dǎo)電性。連接輸出線時(shí)，不能出現(xiàn)短接情況，否則會(huì)損壞蓄電池。

5、燈具安裝

后就可以開始安裝路燈了，先把它的各部位組裝好，比如：把太陽(yáng)板固定在支架上，燈頭固定在挑臂上，再把這些組件都固定到主桿上。等配件組裝好后，再把路燈安裝在坑洞上，周圍再用混凝土固定住

e、無不良眩光、無頻閃。消除了普通路燈不良眩光所引起的刺眼、視覺疲勞與視線干擾，提高駕駛的安全性；
f、啟動(dòng)無延時(shí)，通電即達(dá)正常亮度，無須等待，消除了傳統(tǒng)路燈長(zhǎng)時(shí)間的啟動(dòng)過程；
g、綠色環(huán)保 ：不含鉛、汞等污染元素，對(duì)環(huán)境沒有任何污染；
h、與太陽(yáng)能結(jié)合是絕好搭檔，充分發(fā)揮 LED 直流低壓工作與節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，太陽(yáng)能光伏板與LED光源相結(jié)合，為客戶實(shí)現(xiàn)性價(jià)比和高可靠性。
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產(chǎn)品特點(diǎn):
1.采用高亮度的原裝進(jìn)口LED作為光源，選用高亮度半導(dǎo)體芯片，具有導(dǎo)熱量高，光衰小，光色純，無鬼影等特點(diǎn)。
2.光源直接與外殼緊密接觸，通過外殼散熱片與空氣對(duì)流散熱，有效將熱量導(dǎo)出了光源壽命。
3.燈具可以在高濕環(huán)境下使用。
4.燈殼采用鋁合金鈑金工藝一次成型，表面陽(yáng)極氧化或噴塑處理,整體燈具符合IP65標(biāo)準(zhǔn)。
5.采用小角度透鏡，有效的提高了反射率，并確保了光通量輸出，弧面設(shè)計(jì)針對(duì)性將LED發(fā)出地光控制在需要范圍內(nèi)，提高了燈具出光效果的均勻性和光能的利用率，了LED燈具明顯節(jié)能 優(yōu)勢(shì)。
6.啟動(dòng)無延時(shí)，即通即亮，無需等待，即可達(dá)到正常亮度，開關(guān)次數(shù)可達(dá)到百萬(wàn)次以上。
7.安裝簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)。
8.綠色 ，泛光燈設(shè)計(jì)，無熱輻射，對(duì)眼睛和皮膚無任何傷害，不含鉛，汞污染元素，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的節(jié)能環(huán)保照明。
9.充分發(fā)揮了LED直流低壓電路工作與節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，太陽(yáng)能光伏板與LED光源的相結(jié)合，為客戶實(shí)現(xiàn)了 性價(jià)比和高可靠性。

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、絕緣測(cè)試：利用絕緣電阻進(jìn)行檢查的電纜，確保電纜完好能夠正常用電，此時(shí)電纜端的線路需要有電線布密封再用膠布包好，防止漏電的現(xiàn)象。
2、燈頭安裝：需要調(diào)節(jié)好路燈的安裝高度，確定裝燈的安裝方向。燈頭確認(rèn)安裝固定后，需要把燈頭調(diào)到按設(shè)計(jì)的正確位置。
3、安全設(shè)備的安裝：其他安全設(shè)備需要開箱檢驗(yàn)，待設(shè)備檢驗(yàn)完畢后才可以進(jìn)行安裝使用。需要注意一點(diǎn)，此時(shí)安裝安全設(shè)備需要讓二次回路來輔助開關(guān)。
4、試驗(yàn)、試壓：試驗(yàn)與試壓是后一步了，這時(shí)候需要有用特定的儀器表進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的測(cè)定。測(cè)定結(jié)果當(dāng)然經(jīng)國(guó)家認(rèn)可有計(jì)量才算合格，之后電路的保養(yǎng)管理還需要有專人維護(hù)。注意一點(diǎn)，特定的儀表進(jìn)行試驗(yàn)、試壓時(shí)候，儀表的反應(yīng)是靈敏，度數(shù)是準(zhǔn)確，然后安裝人員的記錄也要精度。這樣才算安裝完成，之后安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤才能試運(yùn)行。
LED路燈頭散熱技術(shù)，一般使用多為導(dǎo)熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實(shí)際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統(tǒng)上十分重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險(xiǎn)性就增加，尤其遇到臺(tái)風(fēng)、地震都可能產(chǎn)生意外。國(guó)內(nèi)有廠家采用全球的針狀散熱技術(shù)，針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時(shí)在重量和體積上也有所改進(jìn)。
1、散熱方式
主要有：自然對(duì)流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈頭具有戶外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對(duì)流散熱的優(yōu)點(diǎn)，所以LED路燈頭建議盡可能選擇自然對(duì)流散熱方式。
2、散熱設(shè)計(jì)問題
散熱翅片面積隨意設(shè)定，散熱翅片布置方式不合理，燈具散熱翅片的布置沒有考慮到燈具的使用方式，影響到翅片效果的發(fā)揮，強(qiáng)調(diào)熱傳導(dǎo)環(huán)節(jié)、忽視對(duì)流散熱環(huán)節(jié)，盡管眾多的廠家考慮了各種各樣的措施：熱管、回路熱管、加導(dǎo)熱硅脂等等，卻沒有認(rèn)識(shí)到熱量終還是要依靠燈具的外表面積散走，.忽視傳熱的均衡性，如果翅片的溫度分布嚴(yán)重不均勻，將會(huì)導(dǎo)致其中一部分的翅片沒有發(fā)揮作用或作用很有限。