產(chǎn)品別名 |
44路聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī),交通控制器,聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī),紅綠燈控制箱 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
額定電壓 |
220 |
功率 |
700w |
加工定制 |
否 |
適用范圍 |
城市道路分流處 |
聯(lián)網(wǎng)型智能交通信號(hào)控制機(jī)是經(jīng)過(guò)城市交通領(lǐng)域各種設(shè)備和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)所積累的雄厚技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn),借鑒和吸收國(guó)外的技術(shù)和控制理念,研制開(kāi)發(fā)出的能大限度滿足城市交通中各種控制需求的交通信號(hào)控制機(jī)。
結(jié)構(gòu)緊湊合理,便于維護(hù)和功能擴(kuò)充。
設(shè)置完全立的純硬件系統(tǒng)監(jiān)控電路,確保設(shè)備長(zhǎng)期可靠運(yùn)行;
常規(guī)通訊可兼容光纖和電話線兩種方式,也可根據(jù)需求擴(kuò)展TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通訊方式。
聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制:通過(guò)與指揮中心通訊機(jī)連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)傳輸;信號(hào)機(jī)可及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)各種交通參數(shù)和工作狀態(tài);中央控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)下發(fā)控制命令,進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控。
現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制:可通過(guò)控制面板在路口現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行手動(dòng)步進(jìn)控制或手動(dòng)強(qiáng)制黃閃控制
信號(hào)控制機(jī)機(jī)箱地基位置選擇
適宜選擇地勢(shì)較高處,以免暴雨的積水淹沒(méi).
適宜選擇陰涼處,以免夏日陽(yáng)光的影響.
機(jī)箱外表距離機(jī)動(dòng)車道有1.5米遠(yuǎn),以免過(guò)往車輛的碰撞.
周圍要保留足夠的空間,以確保箱門的開(kāi)啟和方便接線.
路口線路全部調(diào)試完成后,請(qǐng)務(wù)聚氨酯泡沫填縫劑(泡沫膠),將機(jī)箱底部包括線纜密封,以免地下的潮氣和小動(dòng)物進(jìn)入機(jī)箱。
信號(hào)機(jī)機(jī)箱請(qǐng)務(wù)必可靠接大地!
特別說(shuō)明:
(1)、平日工作方案是將一天24小時(shí)劃分為若干(方案序號(hào))工作時(shí)段,在每一時(shí)段調(diào)用不同的工作菜單來(lái)滿足每個(gè)時(shí)間段車流量不同的情況實(shí)現(xiàn)智能交通。
(2)、因?yàn)橄聜€(gè)時(shí)段的起始時(shí)間即為上個(gè)工作時(shí)段的結(jié)束時(shí)間,所以每個(gè)工作時(shí)段只需要設(shè)置起始時(shí)間。如果某一時(shí)段調(diào)用的菜單沒(méi)有設(shè)置或設(shè)置錯(cuò)誤則自動(dòng)降級(jí)為黃閃。
(3)、起始時(shí)間設(shè)置步是00:00,結(jié)束時(shí)間后一步是24:00。
問(wèn):我是否可以把一天24個(gè)小時(shí)分成多個(gè)時(shí)間段,及設(shè)置多個(gè)菜單號(hào)呢?
答:可以,信號(hào)控制機(jī)共有2×99個(gè)工作時(shí)段,供平常日和節(jié)假日分別工作,有32個(gè)工作菜單可在任意時(shí)段多次調(diào)用。
如您可以設(shè)置:00:00至06:00放行01菜單號(hào);06:00至12:00放行02菜單號(hào);
12:00至18:00放行03菜單號(hào);18:00至24:00放行04菜單號(hào)。