產(chǎn)品別名 |
定位內(nèi)河浮標(biāo)燈,航道一體化航標(biāo)燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
額定電壓 |
12 |
防護等級 |
IP67 |
加工定制 |
是 |
適用范圍 |
航道 |
顏色 |
紅色 |
類型 |
太陽能警示燈 |
GS-LS-E太陽能航標(biāo)燈采用內(nèi)置轉(zhuǎn)換達25%的太陽能電池板一體化設(shè)計，配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源?？刂齐娐凡捎梦⒐膯纹瑱C控制芯片，能更的控制電池充放電狀態(tài)，同時也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長的特點。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點。底座采用航海船舶級材料，適用于環(huán)境惡劣及強腐蝕性環(huán)境的海上航道、化工廠等場所。
燈塔，燈塔應(yīng)該是這四種夜間航標(biāo)中，大家為熟悉的了，現(xiàn)在這個詞也賦予了其他含義，你可以將其比喻為黑夜中的亮光，迷茫時候的指明燈，它屬于一種大型的固定航標(biāo)，主要結(jié)構(gòu)是塔結(jié)構(gòu)的形狀，一般都是孤零零的坐落在沿岸不遠的，視野開闊的岬角，島礁等，一般都需要一個守塔人，但隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，正逐漸向無人化發(fā)展。
GS-HD-155T太陽能航標(biāo)燈采用6組低照度、率的太陽能電池板對蓄電池進行充電，電池充放電采用自主研發(fā)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護。
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈知浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標(biāo)燈多使用蓄版電池作電源。小型燈塔已采權(quán)用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。
太陽能電源設(shè)計：由于太陽能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計為小而精，蓄電池采用全密封免維護酸性蓄電池并要求控制器隨時監(jiān)控蓄電池的充，放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。光源控制及遙測技術(shù)：控制器是太陽能航標(biāo)燈的核心，它負責(zé)對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作，采用單片機控制系統(tǒng)，通過軟件技術(shù)，實現(xiàn)對系統(tǒng)的實時控制和監(jiān)視，并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài)，方便管理人員的日常維護與管理。
一體化太陽能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計和技術(shù)上的，帶來了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢和實用性，綠源燈光目前可為市場提供多款一體化太陽能航標(biāo)燈，
———— 認證資質(zhì) ————
