控制器：天黑自動(dòng)亮，默認(rèn)6小時(shí)，持續(xù)4天 基礎(chǔ)籠：直接16mm鋼盤筋，對(duì)角孔距：260mm 護(hù)套2*1.5護(hù)套選，國(guó)標(biāo)純銅
蓄電池（膠體和鋰電池二選一）
1：膠體電池80AH
2:鋰電池50AH

太陽(yáng)能路燈作為室外照明路燈產(chǎn)品中，比較受大眾歡迎的產(chǎn)品，因?yàn)橄鄬?duì)于 傳統(tǒng)光源的路燈，太陽(yáng)能路燈，安裝簡(jiǎn)單，無需通電，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，近幾年迅速市場(chǎng)，成為室外照明的。我公司根據(jù)太陽(yáng)能路燈的產(chǎn)品特性，嚴(yán)選原材料，打造出屬于我公司的，的新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈。

服務(wù)承諾：1.提供咨詢，我們?cè)?4小時(shí)之內(nèi)回答您提出的任何技術(shù)問題。

2.提供資料，我們?cè)?4小時(shí)之內(nèi)將所需要的技術(shù)資料郵出。

3.提供合理報(bào)價(jià)，我們?cè)?4小時(shí)之內(nèi)對(duì)您所要求的產(chǎn)品進(jìn)行合理報(bào)價(jià)。

4.提供考擦接待，我們隨時(shí)接待您的考察。

5.提供安裝指導(dǎo)調(diào)試等各項(xiàng)服務(wù)。

道路燈的特點(diǎn)：

道路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設(shè)施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和交通安全。此外，還可美化市容。

在道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點(diǎn),一般都要設(shè)置道路燈，以利于駕駛員和行人識(shí)別道路情況。在隧道內(nèi)外路段和從城區(qū)街道到郊區(qū)公路的過渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對(duì)光線變化的適應(yīng)性。道路燈的功率、安裝高度、縱向間距是配光設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。組合好這三個(gè)因素，可得到滿意的照明效果。

智慧路燈統(tǒng)一管理平臺(tái)設(shè)計(jì)原則

前瞻性

平臺(tái)采用當(dāng)前成熟的技術(shù)，符合國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的軟件技術(shù)規(guī)范，符合智慧路燈總體規(guī)劃要求。設(shè)計(jì)思想成熟穩(wěn)定，充分考慮智慧路燈行業(yè)各功能模塊之間的建設(shè)關(guān)系以及有可能產(chǎn)生的相互影響。

可擴(kuò)展性

充分考慮平臺(tái)承擔(dān)集中處理數(shù)據(jù)的壓力，在軟件功能設(shè)計(jì)上立分開?？紤]未來智慧路燈業(yè)務(wù)的發(fā)展和管理的變化，可以方便的進(jìn)行新業(yè)務(wù)和新需求的擴(kuò)展與支持，滿足未來智慧路燈業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。

安全性

平臺(tái)建立在成熟穩(wěn)定的應(yīng)用軟件基礎(chǔ)上，通過完善的備份恢復(fù)策略、安全控制機(jī)制、可靠的運(yùn)行管理和故障處理手段來保障平臺(tái)的運(yùn)行穩(wěn)定、安全。

可維護(hù)性

平臺(tái)充分考慮系統(tǒng)的運(yùn)行管理，提供方便靈活的管理方式,提供強(qiáng)大的功能.友好的界面.分級(jí)告警和維護(hù)的接口，為維護(hù)人員提供統(tǒng)一、友好的維護(hù)平臺(tái)。

高穩(wěn)定性

隨接入設(shè)備數(shù)量增大，易發(fā)生高訪問并發(fā)量，通過多級(jí)冗余設(shè)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)無單一故障點(diǎn)，以很大限度的保護(hù)用戶使用穩(wěn)定性。

近年來，太陽(yáng)能庭院燈、景觀燈被越來越廣泛地使用，太陽(yáng)能路燈也正漸漸進(jìn)入人們的視野。它以無需敷設(shè)電纜、不消耗常規(guī)能源、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可，很多城市和鄉(xiāng)村也開始以試驗(yàn)或的形式，在部分地區(qū)、部分道路推廣使用太陽(yáng)能路燈，并收到了一定的效果。然而，很多業(yè)內(nèi)指出，在現(xiàn)階段推廣太陽(yáng)能路燈，需要注意三大問題。

　　盡管太陽(yáng)能燈具的使用已經(jīng)日漸廣泛，但目前太陽(yáng)能路燈在功率、光效和使用壽命上還仍然存在一些技術(shù)問題。據(jù)介紹，對(duì)于路面較窄、對(duì)照明要求不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路而言，小功率的太陽(yáng)能路燈能夠滿足照明要求；而在對(duì)路燈的照明要求較高的城市道路，太陽(yáng)能路燈卻存在缺點(diǎn)：光線覆蓋范圍窄，亮度也不夠均勻。日前，珠海市試點(diǎn)推廣使用了部分太陽(yáng)能路燈，該市路燈管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，經(jīng)過一段時(shí)間對(duì)太陽(yáng)能路燈的亮度、照度和蓄電能力等指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)后，如符合路燈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以向小區(qū)道路、公園、海島、工業(yè)園和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地推廣，但是以目前太陽(yáng)能路燈的技術(shù)指標(biāo)來看，其照度還不能滿足市區(qū)主干道的要求，所以目前不會(huì)采用太陽(yáng)能路燈替代原有的主干道路燈。

　　此外，太陽(yáng)能電池板的使用壽命問題也制約著太陽(yáng)能路燈的推廣使用。表示，太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換率低，造。想讓燈亮的時(shí)間長(zhǎng)一些，就應(yīng)該提高配置，合理匹配各組成部分，而不是單純地加大蓄電池容量。而且，目前還存在一些人為缺點(diǎn)，如系統(tǒng)配置的隨意性太大，使燈具的使用壽命和照明效果大打折扣。

　　另外，有關(guān)還指出，太陽(yáng)能路燈如果要更加廣泛地應(yīng)用，除考慮太陽(yáng)能板光電轉(zhuǎn)換效率，還要考慮當(dāng)?shù)氐奶?yáng)能輻射時(shí)間、大氣灰塵等，因此，照明燈具生產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)太陽(yáng)能的各類燈具產(chǎn)品時(shí)要具體問題具體分析。企業(yè)要根據(jù)太陽(yáng)能的技術(shù)發(fā)展水平研發(fā)相應(yīng)的燈具產(chǎn)品，而不能盲目地開發(fā)與技術(shù)水平不相適應(yīng)的燈具產(chǎn)品。原材料污染問題尚需解決