建筑所呈現(xiàn)出的咖啡色，正是耐候鋼遮陽屏在空氣中腐蝕半年后自然形成的保護(hù)層顏色。其顏色均勻致密，令人感覺這并不是生了鐵銹，而是建筑本身應(yīng)有的顏色。在建筑的其它部位，從天花板上錯(cuò)落有致地懸吊著的松木圓環(huán)，到原色水磨石地面，再到清水混凝土旋轉(zhuǎn)樓梯，都秉持著這種不雕飾、靠材料本身的紋理來裝扮的原則，建筑的里里外外都與耐候鋼的色調(diào)與風(fēng)格融為一體。

耐候鋼板作為新一代鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長,耐蝕作用愈。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結(jié)構(gòu)件。

耐候鋼板應(yīng)用廣泛，主要分為橋梁、鐵路建筑和園林景觀裝飾兩類。其中，許多景觀需要鏤空雕刻和造型加工，這是每個(gè)人都以其特的展示而認(rèn)可的。適用于外墻裝飾、包柱裝飾、大堂門面大型建筑KTV，酒店、校園、公共場所、天花板、天橋、體育廣場、商場等。

耐候鋼幕墻作為新一代鋼材，比普通碳鋼具有更好的抗大氣腐蝕性2~5倍，使用時(shí)間越長，耐腐蝕性越。由于企業(yè)具有耐銹、無涂裝、減薄、節(jié)能、紅銹鋼板切割技術(shù)問題的缺點(diǎn)，我們可以直接應(yīng)用于中國建筑、車輛、橋梁、塔等長期暴露在大氣中的鋼結(jié)構(gòu)，銹板幕墻也可用于集裝箱、鐵路運(yùn)輸車輛、石油井架、港口城市建筑、采油管理平臺等結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)和開發(fā)。
耐候鋼板、紅銹耐候鋼板、銹鋼板幕墻將隨著時(shí)間的推移而改變，其顏色受環(huán)境、氣候的影響，放置長時(shí)間簡單地從明亮的紅棕色到深藍(lán)灰色，隨著時(shí)間的老化，使美麗的耐候鋼色彩和紋理能夠反映特的藝術(shù)魅力。它可以追溯到現(xiàn)場的歷史感，記錄時(shí)間的瞬間感，延長現(xiàn)場的活力，使有限的材料能夠共存，反映可持續(xù)的規(guī)劃理念。
腐蝕鋼板會(huì)隨著時(shí)間的推移而改變。其色彩亮度和飽和度普通結(jié)構(gòu)材料，因此簡單地了園林綠色植物的景觀。此外，鋼板腐蝕的粗糙表面使其結(jié)構(gòu)更具體積感和質(zhì)量感。與其他金屬材料一樣，腐蝕鋼板簡單地描述為豐富變化的形狀，并能保持良好的完整性，這是木材、石材和混凝土難以到達(dá)的。
耐候鋼雕塑會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化，其色彩受環(huán)境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍(lán)灰色，隨著時(shí)光老化，使得充滿美感的耐候鋼特的色彩和質(zhì)感可以體現(xiàn)別出心裁的藝術(shù)魅力?？梢宰匪輬龅氐臍v史感、記錄時(shí)間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現(xiàn)可持續(xù)的設(shè)計(jì)觀。
耐候鋼板在景觀設(shè)計(jì)中也常起到圍合植物空間方面的作用， 常被應(yīng)用為植物種植槽、樹池板面裝飾、臺地式植物景觀分割板 和植物背景墻等。根據(jù)喬木、灌木和地被植物層次，耐候鋼板以 板式形式，加工成各種鏤空通透或更封閉構(gòu)造，圍合成開放、半開 放性視覺通透空間或封閉式的植物冠下空間。其粗糙的銹紅色 肌理與植物綠色形成質(zhì)感和色彩上的對比關(guān)系，兩者的色彩變化 也是根據(jù)環(huán)境氣候產(chǎn)生動(dòng)態(tài)變化的，在景觀空間中形成和諧的組 合關(guān)系。例如韓國首爾西部湖畔公園項(xiàng)目，利用耐候鋼板塑造的 側(cè)壁擋板作為種植池外部邊界，選用極為簡潔的現(xiàn)代設(shè)計(jì)幾何造型，充滿體積與重量感，在綠化背景的襯托下相互襯托，體現(xiàn)出別樣的藝術(shù)價(jià)值魅力。
耐候鋼跟其他的鋼板相比有很大優(yōu)勢，那就是耐候了，耐候鋼在生產(chǎn)后生銹后的那層銹就跟一種空氣氧化鎂一樣的緊緊的貼在不銹鋼材表層，用來阻止耐候鋼進(jìn)一步氧化，而平常常見的鋼材也會(huì)生銹，但是他那種銹卻不會(huì)起到防止鋼材被空氣進(jìn)一步氧化的作用，特別容易被空氣腐蝕。