高分子聚乙烯板材是一種綜合性能非常好的熱塑性材料，分子量在500萬左右不等，有良好的耐磨性、自潤滑性，耐腐蝕性，耐沖擊性，不吸水，比重輕，使用方便，價(jià)格適中，，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的內(nèi)襯...

高分子聚乙烯板的應(yīng)用

1、自潤滑、不吸水——破壞因吸水形成分子鏈，消除粘結(jié)，不粘物料。

2、耐磨、抗沖擊——加入多種改良劑，保持原有特性，提高更具實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)。

3、耐酸、堿、鹽腐蝕、化，耐低溫，衛(wèi)生，重量輕----適合化工行業(yè)使用。

4、能吸收震動沖擊和防噪聲---可用于環(huán)保降噪。

5、工作溫度范圍可自-265度到80度，低溫至-180度時(shí)保持很好的韌性和強(qiáng)度。

6、，可循環(huán)回收再利用，與其他塑料相比有良好的熱穩(wěn)定性。

高分子聚乙烯板的使用范圍：

煤電行業(yè)：原煤倉、下煤斗、地煤溝

鋼鐵行業(yè)：混合料倉、焦化廠、煤塔、配煤室

水泥行業(yè)：配料站、原煤倉、粘土倉、鐵粉倉

掌握核心技術(shù)，專注分子量聚乙烯板材制品系列

公司以分子量聚乙烯板材制品系列。主要產(chǎn)品有：分子量聚乙烯系列、聚乙烯系列、微晶鑄石系列、尼龍系列、托輥系列、高強(qiáng)度耐磨料、耐磨陶瓷系列等；

公司產(chǎn)品檢測報(bào)告，資質(zhì)過硬：國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證、通過國家建筑材料測試中心檢測報(bào)告等

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高分子阻燃板的性能特點(diǎn)：
　　一、耐磨性
　　 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，UHMWPE的砂漿磨耗指數(shù)僅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。
　　二、耐沖擊性
　　 UHMWPE的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。
　　三、自潤滑性
　　 UHMWPE有極低的磨擦系數(shù)(0.05～0.11)，自潤滑性。在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性好的聚四氯乙烯(PTFE)；當(dāng)它以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作時(shí)，比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。
　　四、耐化學(xué)藥品性
　　 UHMWPE具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性，除強(qiáng)氟化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外）。
　　五、沖擊能吸收性
　　 UHMWPE具有的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中高，因而噪聲阻尼性很好，具有優(yōu)良的消音效果。
　　六、不粘性
　　 UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性好的PTEE，因而制品表面與其它材料不易粘附。
　　七、憎水性
　　 UHMWPE吸水率很低，一般小于0.01%，僅為 PA6的1%。
　　 分子燃料倉阻燃板的廣泛應(yīng)用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題，被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)為是目前解決粘接、磨損等問題的佳工程塑料，并向所在行業(yè)大力推廣，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

高分子車底襯板高耐磨和低磨擦系數(shù)，防止物料架橋時(shí)流動受阻；低吸水性，高分子車底襯板不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會在襯里壁上，特別是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起。高分子車底襯板為無味、無嗅、無的材料。允許用于與食品接觸的場合。

高分子汽車材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)度的特性，由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的15-20%，也比一般木材輕。這一特點(diǎn)對大型轎車尤其有突礎(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)，可以減去大量的自重，更加合理的分配其動力。在駕駛方面，汽車輕量化后加速性提高，車輛控制穩(wěn)定性，噪音，振動方面也均有改善。從踫撞安全性考慮，踫撞時(shí)慣性小，制動距離減小。加工性能好，高分子車底襯板可以利用不同的材料組成，借助于各種現(xiàn)代化的成型加工機(jī)械，通過擠出，注塑，壓延，模塑，吹塑等方法加工成具有各種不同形狀，不同性能，不同顏色的，不同功能的高分子汽車材料。由我公司生產(chǎn)及提供的高分子車底襯板具有摩擦系數(shù)低、自潤滑性高、抗沖擊性強(qiáng)、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點(diǎn)，有針對性的解決了車廂粘結(jié)物料卸不下的問題，安裝在車廂內(nèi)即可有效防止黏濕物料粘結(jié)車底，可達(dá)到即抬即卸，卸得快，卸得干凈，省油省力節(jié)約成本。