關(guān)鍵詞 |
宿遷風(fēng)冷式船用冷風(fēng)機(jī),船用冷風(fēng)機(jī)價(jià)格表,宿遷船用冷風(fēng)機(jī),水冷式船用冷風(fēng)機(jī) |
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工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 節(jié)能:采用蒸發(fā)冷卻原理,無需制冷循環(huán),能顯著降低能源消耗。 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單:安裝簡(jiǎn)便,維護(hù)容易,一般不需要維護(hù)人員。 降溫效果明顯:在特定條件下,能提供有效的降溫效果。 環(huán)保:無壓縮機(jī)、無冷媒、。
機(jī)組特點(diǎn) 1.機(jī)組為一體機(jī)設(shè)計(jì),插電即用,無需安裝,用電量少,體積小,方便移動(dòng)。 2.經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)、精心制造、外表美觀、體積小、性能、質(zhì)量可靠。 3.出風(fēng)口位置上吹風(fēng)設(shè)計(jì),風(fēng)管人工手動(dòng)任意調(diào)整方位,可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產(chǎn)品的具體要求而定。 4.風(fēng)機(jī)選用蝸牛式風(fēng)機(jī),風(fēng)量大,送風(fēng)遠(yuǎn),噪音低,確保充足的風(fēng)量,風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤(rùn)滑脂,長(zhǎng)期運(yùn)行不用添加潤(rùn)滑油;
21世紀(jì)各個(gè)行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風(fēng)機(jī)安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)基座與鋼質(zhì)船體接,鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)機(jī), 底通過鋼質(zhì)螺栓直接連接,由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫庫內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度,庫外溫度為30度至50度,冷庫內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風(fēng)機(jī)安裝方法通過冷風(fēng)機(jī)座“跑冷”現(xiàn)象嚴(yán)重,為了保持冷庫內(nèi)低溫,冷風(fēng)機(jī)需 長(zhǎng)時(shí)間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。
蒸發(fā)式冷氣機(jī)環(huán)??照{(diào)的工作原理是水蒸發(fā)降溫,蒸發(fā)的面積影響蒸發(fā)效率的這一自然物理的方法來實(shí)現(xiàn)降溫的目的,利用環(huán)??照{(diào)的核心部件濕簾作為降溫的介質(zhì),由布水器均勻的把水從上至下浸濕,然后風(fēng)機(jī)抽風(fēng)時(shí)產(chǎn)生壓力,使外界的熱空氣與水分充分接觸并吸收空氣中的顯熱,使空氣變得潔凈、涼爽。而起到降溫通風(fēng)的目的。
船用冷(熱)氣機(jī)組是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計(jì)的可移動(dòng)式產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要用于船體分段,噴沙,甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場(chǎng)所。機(jī)組由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)及粗效過濾器等部件組成,壓縮機(jī)選用進(jìn)口丹佛思,或美國谷侖品牌,冷凝器和蒸發(fā)器均采用銅管穿鋁片經(jīng)液壓漲管處理,片距2.7~3.2mm,送風(fēng)機(jī)為中壓后傾透鋪風(fēng)機(jī)。
船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)不同于行業(yè)上銷售的其他品牌冷風(fēng)機(jī),它帶有制冷壓縮機(jī)。根據(jù)不同的風(fēng)量,風(fēng)壓和控制溫度選型。本機(jī)組是一款低溫冷氣設(shè)備,常規(guī)機(jī)臺(tái)溫度控制在0-20℃,精度±2-5℃,低溫冷風(fēng)機(jī)可做到零下-20℃。
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