齊齊哈爾市15噸燃?xì)忮仩t制造單位

全新的外部設(shè)備拓展了MSP430MCU在特定應(yīng)用中的處理能力。這個(gè)LEA模塊的信號(hào)處理能力也將幫助設(shè)計(jì)人員開發(fā)出用于分析工廠設(shè)備振動(dòng)時(shí)所需的更加小巧和更加簡單的嵌入式系統(tǒng)?！澳壳?，這些系統(tǒng)價(jià)格昂貴、復(fù)雜且耗電量大。TI的器件可以幫助降低系統(tǒng)成本和復(fù)雜程度，使預(yù)測養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的普及成為可能，”De說。通常情況下，目前的系統(tǒng)仍受到昂貴工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的限制，TI將在住宅暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)中加入預(yù)測性養(yǎng)護(hù)，如此一來就可以減少系統(tǒng)故障。



直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)：               

五、二十秒出蒸汽，升溫快，蒸汽溫度193℃；

2016年10月初，三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作組向分析測試協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化提交了標(biāo)準(zhǔn)草案、標(biāo)準(zhǔn)編制說明及驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告。按照分析測試協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化章程規(guī)定的審批程序?qū)徟?，現(xiàn)將三個(gè)CAIA標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。“四極桿質(zhì)量分析器”是四極質(zhì)譜儀的心臟，其質(zhì)量好壞，決定于四根極桿組裝后的幾何尺寸。工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所為此對組裝后的四極桿質(zhì)量分析器幾何量的檢測方法進(jìn)行了深入研究，并在此基礎(chǔ)上申請了《四極桿質(zhì)量分析器幾何量檢測方法》的CAIA標(biāo)準(zhǔn)。

鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過程

1、儲(chǔ)水需要壓力容器，容水量30L以上；

2、加熱至沸騰，溫爐過程需25分鐘以上。



1、無需儲(chǔ)水，模塊容積 3.6L；

2、二十秒即可出蒸汽。

二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢：

 顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲(chǔ)水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過程，運(yùn)用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”，使水流進(jìn)入設(shè)備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽，從開機(jī)到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒有壓力容器就省去了將儲(chǔ)水加熱至沸騰的過程，此過程的能耗和熱損也節(jié)省了下來。

經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測，蒸汽利用能力較燃?xì)庹羝仩t綜合節(jié)能30%以上。

蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng)，防水觸摸式按鍵設(shè)計(jì)，

具備一鍵式操作功能，控壓、控溫，全智能化系統(tǒng)無需常人值守，省去人工費(fèi)用。智能故障代碼自查系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時(shí)，設(shè)備自動(dòng)保護(hù)并自動(dòng)顯示故障代碼，異常 情況輕松搞定！單機(jī)多模塊設(shè)計(jì)，即使有模塊出現(xiàn)故障，其 模塊可以繼續(xù)運(yùn)行，整機(jī)可以帶故障運(yùn)行，不影響生產(chǎn)。

在市場，ABB機(jī)器人品種全，型號(hào)也比較多，市場占有率也比較高。在價(jià)格上，ABB、庫卡這種外資品牌的比較高?，F(xiàn)如今，受益于機(jī)器人成本曲線下降，以庫卡、ABB等四大為代表的外資為加速本土化布局，開始采取下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格的策略，以進(jìn)一步提升市場占有率。在外企紛紛通過本土企業(yè)使得自己更加適合市場生態(tài)的同時(shí)，內(nèi)大小企業(yè)也在紛紛搶灘。2016年初部的一項(xiàng)調(diào)查顯示，涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)達(dá)到800余家。



HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小，程度的節(jié)省了 空間占用，以HD-MZ1000為例，近1蒸噸的蒸發(fā)量，體積只有長 1980mm*寬950mm*高1860mm，相當(dāng)于一臺(tái)十字開門箱的體積，且安裝簡便， 可實(shí)現(xiàn)一天快裝，可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備位置。

 分布式模塊化智能管理系統(tǒng)，可聯(lián)機(jī)、可單控，根據(jù)應(yīng)用需求隨時(shí)調(diào)整控制方式。需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊，任意調(diào)節(jié)功率。

此外，燃料電池核心零部件產(chǎn)化加速，規(guī)模效應(yīng)將推動(dòng)成本不斷下降?！鄙耆f宏源分析指出。另悉，近日印發(fā)的《“十三五”家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對燃料電池車的發(fā)展寄予厚望，提出要系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；推動(dòng)低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā)；推動(dòng)車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及氫制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)加氫站建設(shè)。規(guī)劃還明確，到2020年，要實(shí)現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。相較鋰電技術(shù)，氫燃料電池技術(shù)在環(huán)保、續(xù)航里程、燃料補(bǔ)充耗時(shí)等方面更具潛在優(yōu)勢。



三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎(chǔ)

它是多學(xué)科綜合理論結(jié)合的結(jié)晶。以多模塊蒸汽機(jī)組為構(gòu)架，以蒸汽特性和理論為基礎(chǔ)，結(jié)合了諸如數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現(xiàn)象，進(jìn)行了充分的研究和論述，形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了詳盡的研究和分析，取得了應(yīng)用場景的意外滿意度。

五大核心技術(shù)：

一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù)；

二、蒸汽持續(xù)傳輸技術(shù)；

三、智能低耗傳輸技術(shù)；

四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術(shù)；

五、低水壓啟動(dòng)技術(shù)；

所以,推動(dòng)公司前進(jìn)的動(dòng)力是“自下而上”。由于在經(jīng)濟(jì)高速增長期,公司規(guī)模逐漸擴(kuò)大,但為了確保人手充足,不使員工輕易辭職,慢慢開始過分體諒員工的心情;對員工只表揚(yáng)不批評,更別說斥責(zé)和告了;即使有了非提醒不可的事,也是在飯桌上趁著酒勁說出來;工作方面的告誡也盡量用非常委婉的語氣,諸如此類的習(xí)慣,持續(xù)了相當(dāng)長的一段時(shí)間。俗話說“習(xí)慣成自然”。越來越多的經(jīng)銷商既是發(fā)現(xiàn)員工身上存在問題,也不會(huì)正面地明確提醒們。