金屬漆的褪色是由于塵埃、雨水中的酸、堿物對(duì)金屬漆中鋁箔的腐蝕所引起的。色漆則是由于漆中的顏料與上述污染物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致顏色上的改變，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)蝕痕。應(yīng)對(duì)舉措：防止車漆褪色，勤打蠟當(dāng)然是的，另外勤洗車也可以減輕褪色病，輕微的褪色病可以通過打蠟拋光來治理。中度褪色可用研磨治理，嚴(yán)重時(shí)重新噴漆。車漆水痕幾乎各種車漆都可能出現(xiàn)水痕，或者叫水紋。水痕紋呈環(huán)狀，是水滴蒸發(fā)后留下的痕跡。水痕中的化學(xué)物質(zhì)在陽(yáng)光照射下車體升溫時(shí)會(huì)繼續(xù)與車漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而加重病情?，F(xiàn)在所謂的化學(xué)鍍鎳過濾機(jī)無非是濾芯采用了耐濃腐蝕的材質(zhì),頻繁取出濾芯后,水洗后用濃退除濾芯上沉積的化學(xué)鎳層,再作認(rèn)真清洗。在工作液溫下直接過濾,從理論上講是無法根本解決濾芯的鎳沉積的。筆者認(rèn)為,高溫化學(xué)鍍鎳液只能采用間歇式過濾:液溫降低到7℃以下的不反應(yīng)溫度時(shí),再對(duì)鍍液翻槽認(rèn)真過濾干凈。若生產(chǎn)量大時(shí),則應(yīng)有兩槽鍍液輪換使用。這樣作,加熱能耗會(huì)大些。若只有一槽鍍液,則只能間歇工作:認(rèn)為液臟后,停止工作,用鈦蛇形管通冷水快速冷卻至7℃以下(設(shè)數(shù)顯溫控器),迅速翻槽過濾至有加熱設(shè)施的另一個(gè)鍍槽(也可大容量過濾機(jī)連續(xù)循環(huán)過濾一段時(shí)間),再迅速加熱至工作液溫繼續(xù)生產(chǎn)。電鍍?nèi)芤旱募訜?1蒸汽加熱蒸汽加熱的優(yōu)點(diǎn)是加熱速度較快,對(duì)工作槽液體積較大時(shí)尤為適用。對(duì)工作液加熱,采用耐腐蝕易導(dǎo)熱的金屬管制成蛇形管,置于槽底或槽側(cè),從一端通入蒸汽,出氣則可用于加熱熱水槽。也有作成排管式加熱的,加熱管置于槽底,加熱較均勻,但不利于打撈掉件,故用槽側(cè)加熱方式的較多。對(duì)燙水槽可直接沖入蒸汽加熱,熱,但若不設(shè)消聲裝置,則噪聲較大。對(duì)電鍍液等工作液則不能用蒸汽直沖,否則一是引入雜質(zhì)多,二是冷凝水造成溶液被稀釋、體積不斷加大。

                                                                

 

 

 

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