針對反擊破碎機中錘頭因磨損而失效的特點，研發(fā)了一種應用于反擊破碎機的組合型錘頭。該錘頭以合金鋼材料做錘柄，高鉻鑄鐵做耐磨塊，采用特殊的異形燕尾槽結構連接錘柄與錘頭。錘頭連接面結合牢固、抗沖擊能力強，而且耐磨塊可更換，不僅提高了錘頭一次性使用壽命，同時大幅度降低了錘頭綜合使用成本。反擊破碎機是水泥、陶瓷、礦山、電力等行業(yè)廣泛使用的破碎機械，錘頭是反擊破碎機中破碎物料的主要部件，該部件在使用中錘柄不斷承受交變的彎曲應力和沖擊力。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
高溫齒輪泵設計主要考慮泵的的材質.密封.軸承（冷卻.結構.潤滑）；結構形式.連軸器.軸承架.軸向力.徑向力的平衡。密封的形式.冷卻.和沖洗。高溫齒輪泵設計主要看是輸送什么介質。高溫齒輪泵設計幾點應注意的問題:Ⅰ.密封設計應注意高溫液體易汽化問題，易使機封出現(xiàn)干摩擦。Ⅱ.因材料的強度和溫度有關，所以強度要重新進行計算，查有關材料的溫壓表。包括法蘭.壁厚.螺栓等。Ⅲ.結構上應用中間支撐式。Ⅳ.相關冷卻管路設計.儀器儀表布置合理，外觀漂亮美觀。

檢查油底殼中機油平面--觀察油面是否達到機油標尺上的刻線標記，不足時應加到規(guī)定量，但不能超過標尺刻線的上限。檢查水泵的注油點內是否有充足潤滑油脂--把柴油機循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足，應用油槍向里面注入充足潤滑油脂。檢查水箱中的水是否充足--發(fā)現(xiàn)水箱中的水不足應及時補充，加入的水應為清潔的淡水，如自來水或清潔的河水。如果直接用地下水，容易在水箱內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，地下水軟化后方可使用。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
解決這個問題，好的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。為什么角行程類閥的切斷壓差較大？角行程類閥門的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小，它能承受較大的壓差。為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償？6年代問世的套筒閥門，7年代在大量使用，8年代引進的石化裝置中套筒閥占的比率較大，那時，不少人認為，套筒閥可以取代單、雙座閥，成為第二代產品。