后經(jīng)拆檢、分析，認定故障原因為：由于機器長期停置，發(fā)動機主潤滑油道和機油泵內(nèi)的機油瀝干，機油泵因為老化使自身密封性能不良，加之機油因低溫影響而較稠，因而在啟動瞬間機油吸不上來，造成主油道缺油而釀成抱瓦事故。(2）低溫啟動后長時間的預(yù)熱，導(dǎo)致渦輪增壓器損壞1998年1月，一場大風(fēng)導(dǎo)致工地氣溫驟降（由原來的-5℃下降至-2℃以下）。由于工程任務(wù)緊，在停工一個夜班之后工地重又恢復(fù)生產(chǎn)，隨即發(fā)現(xiàn)了多臺渦輪增壓器的異常損壞。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，分為高真空電磁閥和低真空電磁閥兩種，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥是用電磁的效應(yīng)停止控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥能夠配合不同的電路來完成預(yù)期的控制，而控制的精度和靈敏性都可以。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、平安閥、方向控制閥、速度調(diào)理閥等。電磁閥的選擇：1.電磁閥產(chǎn)品選擇思索要素是對電磁閥的輸出請求。

靜態(tài)工字鋼天平秤用于稱重靜止狀態(tài)貨車載重的天平秤。有機械式、機電結(jié)合式和電子式3類。一般根據(jù)使用性質(zhì)區(qū)分為：擁有鐵路的廠礦企業(yè)對外貿(mào)易結(jié)算計量稱重，國鐵線路為了確保列車運行安全的限載稱重，擁有鐵路的廠礦企業(yè)內(nèi)部考核工藝稱重。調(diào)整限位裝置使其與秤體主梁接觸面垂直且水平，拉環(huán)拉緊程度適中。建造基礎(chǔ)時要同時考慮利用水泥軌枕建造鋼筋混凝土整體道床基礎(chǔ)。按要求將四只地磅傳感器的電纜線接至接線盒內(nèi)，再利用七芯電纜線將接線盒與控制室內(nèi)的數(shù)據(jù)采集通道連接起來，通入控制室的線纜一定要通過保護管進入控制室。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫?zé)煔膺M行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
影響糕點質(zhì)保期的主要原因有：1.AW值（水活性度）含量過高，為微生物繁殖提供了條件。冷卻時間過長，在冷卻過程中空氣中含有細菌、濕度過大、溫度過大、冷卻車間不密封、無持續(xù)殺菌措施等原因，為微生物繁殖提供了條件。缺乏衛(wèi)生意識，環(huán)境及設(shè)備清潔沒有標準、沒有公示、沒有培訓(xùn)、沒有獎懲，往往過于形式只要產(chǎn)量達標、面子上過得去即可，導(dǎo)致機器內(nèi)的微生物過多。糕點內(nèi)程中，遭受了空氣中微生物的污染（即二次污染）及線設(shè)備、包裝容器等的二次交叉感染。