山東德州天然氣熱水鍋爐生產(chǎn)廠
產(chǎn)品名稱：燃油(氣)立式蒸汽鍋爐
耐久性超群、節(jié)省空間的緊湊設計
進行指紋識別驗證時，手指捺印角度不同、力度不同等因素都會影響到識別結(jié)果。這些，相信很多人都有體會。此外，每次使用指紋時，指紋采集器上都會留下用戶的指紋痕跡，用戶的指紋存在被復制的可能，安全性大打折扣。于是，不用與機器直接接觸的人臉識別技術(shù)應用興起，它彌補了指紋識別的諸多不足，但同樣也有弊端。人臉識別對場景光線環(huán)境敏感，另外，當前的人臉識別技術(shù)主要通過平面2D采集人臉與五相對位置進行識別，它存在以照片形式蒙識別機器的可能。
本體采用一列大口徑水管，將上、下環(huán)形集箱連接起來的結(jié)構(gòu)，并采用空氣夾層，節(jié)能效果優(yōu)良；水管使用鍋爐的鋼管，而且給水泵采用標準的鋼制葉輪，使耐久性信賴性更高，控制盤和各種機器都裝置在鍋爐表面上，設計上緊湊，節(jié)省空間。
省電力，低噪音
燃油(氣)立式蒸汽鍋爐的特點
耐久性超群、節(jié)省空間的緊湊設計
“中西部嚴重依賴投資拉動經(jīng)濟增長的現(xiàn)象還存在?！彼拇ㄊV元市一位招商引資的副局長告訴《華夏時報》記者，省內(nèi)的每個市縣基建投資的空間都還很大，很多地方高鐵不通、道路不暢，都還需要的投資。據(jù)悉，春節(jié)期間四川已經(jīng)上馬或還將上馬的機場項目，還包括加快建設成都新機場、改擴建南充機場等；遷建宜賓、瀘州、達州等機場；新建巴中、樂山、甘孜等機場?！皺C場的修建會地拉動本區(qū)域的GDP，為經(jīng)濟的發(fā)展增光添彩。”四川一位剛上任分管招商項目的副市長向本報記者坦言。
本體采用一列大口徑水管，將上、下環(huán)形集箱連接起來的結(jié)構(gòu)，并采用空氣夾層，節(jié)能效果優(yōu)良；水管使用鍋爐的鋼管，而且給水泵采用標準的鋼制葉輪，使耐久性信賴性更高，控制盤和各種機器都裝置在鍋爐表面上，設計上緊湊，節(jié)省空間。
省電力，低噪音
在設計上，充分考慮了減少送風阻力，降低送風機動力，實現(xiàn)了省電力化；在送風機處，采用了減音型入喇叭口，全機種都裝備了全部用音材料制成的標準消音器，噪音極小，實現(xiàn)了舒適的鍋爐運行環(huán)境。
鍋爐實現(xiàn)了95％以上的率
智能制造是制造2025的核心，工業(yè)機器人是智能制造騰飛的重要基礎(chǔ)。制造業(yè)是民經(jīng)濟的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是立之本和強之基。在產(chǎn)業(yè)競爭格局發(fā)生重大調(diào)整，經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的背景下，頒布了制造強戰(zhàn)略個十年綱領(lǐng)《制造2025》。智能制造是從端到網(wǎng)的層層遞進發(fā)展，可以細分著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品、推進生產(chǎn)過程智能化和深化互聯(lián)網(wǎng)在制造領(lǐng)域的應用三個方向。智能裝備和產(chǎn)品是智能制造的端，工業(yè)機器人則是智能制造的重要基礎(chǔ)。
給水加熱器（省煤器），采用了傳熱系數(shù)的鰭片管。傳熱采用叉排逆流方式，充分利用煙氣熱量降低排煙溫度，熱效率95％以上。傳熱管和省煤器殼體都涂刷了耐硫酸腐蝕的銀粉，使其經(jīng)久耐用。
產(chǎn)汽快，節(jié)省燃料和時間
鍋爐容易啟動且產(chǎn)汽迅速，運行開始僅3－5分鐘就能以所定壓力和溫度供給蒸汽，節(jié)省燃料和時間。
水處理的自動化及爐水自動控制功能，實現(xiàn)了省力化和命化
看點八：加快省“1+N”改革配套政策落地見效，在簡政放權(quán)、轉(zhuǎn)變職能，建立有效制衡的公人治理結(jié)構(gòu)、靈活的市場化經(jīng)營機制，強化資管等方面進行改革創(chuàng)新，加快推進資管方式向管資本為主轉(zhuǎn)變。同時，持續(xù)推進省屬出資企業(yè)三年提質(zhì)增效、扭虧脫困工程今年是省深化資企改革的攻堅年，要實施“一企一策”的改革方案設計，推行改革任務督辦清單制度。修訂省資委管權(quán)力和責任清單，完善出資企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核評價體系。
定量加裝置的標準化，使目前為止的手工作業(yè)液基礎(chǔ)投入實現(xiàn)了自動化，實現(xiàn)了使水質(zhì)和使用狀況一致的適宜的基礎(chǔ)投入，解決了鍋爐固有的“全排空后啟動時的低PH值”問題，大大提高了鍋爐本體的壽命。
就方面而言，要有積極的政策導向，把推動汽車零部件出口與“”建設緊密結(jié)合，制定合理的產(chǎn)業(yè)引導和扶持政策等。同時，希望盡快爭取獲得市場經(jīng)濟地位，促使各和地區(qū)嚴格遵守世界貿(mào)易組織規(guī)則，避免企業(yè)在貿(mào)易壁壘中經(jīng)常受到不公平、不合理的‘替代’待遇。就車企而言，要積極謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，持續(xù)提升自身技術(shù)水平和產(chǎn)品競爭力等?？傊咽堑钠囀袌龊蜕a(chǎn)大，但要讓躋身汽車強，仍需要一個強大的汽車零部件行業(yè)的支撐。
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