大力發(fā)展測(cè)距儀、風(fēng)動(dòng)工具、園林工具、電動(dòng)工具、手工具、量具、臺(tái)式工具，發(fā)展的汽車(chē)隨車(chē)工具、建筑五金、組合工具、廚電工具等產(chǎn)品，加快形成多品種、多規(guī)格、系列化的核心技術(shù)和產(chǎn)品，著重自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白日化，五金企業(yè)如果對(duì)渠道建立、品牌推廣與維系不夠重視；售后保障、售后服務(wù)不到位，或者基本上沒(méi)有售后服務(wù)則會(huì)直接影響到企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。售后服務(wù)也是重中之重。挪威航運(yùn)公司已選擇Ecospeed為其兩艘新建散貨船進(jìn)行后保護(hù)性涂層。船都是冰級(jí)船，將在北歐和波羅的海航行。首艘M/VGolfstraum號(hào)已于今年11月交付，姐妹船M/VRystraum號(hào)預(yù)計(jì)212年交付。由于波羅的海北部在冬季幾乎完全是凍冰，船東希望水下船體的涂層能保護(hù)船體不受大塊漂浮干冰的破壞，Ecospeed因而成為理想的選擇。據(jù)悉，過(guò)去的5年，已有數(shù)艘采用Ecospeed涂層的船舶在嚴(yán)酷的波羅的海冬季航行，沒(méi)有任何1艘船在進(jìn)干船塢時(shí)需要再進(jìn)行涂層。因此作為變量泵的基泵部分，也將采用軸向柱塞式。閥配流式的軸向柱塞泵的抗污染能力強(qiáng)，在某些應(yīng)用場(chǎng)合，作為船艙底疏水泵，具有較長(zhǎng)的壽命和較高的可靠性。閥配流泵的變量結(jié)構(gòu)形式雖然很多，但結(jié)構(gòu)都較復(fù)雜，適用范圍有限，使得制造成本，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不合理，均未得到廣泛應(yīng)用。斜盤(pán)式配流盤(pán)配流軸向柱塞泵的變量型式很多，按照操作型式可以分為手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液控和電液比例控制等，但其基本原理都是靠改變斜盤(pán)的傾角，從而改變泵的排量，達(dá)到變量的目的。檢修平臺(tái)一般安全性要求很高，有很多還是高空作業(yè)檢修平臺(tái)，為了要防止平臺(tái)鋼格板墜落的風(fēng)險(xiǎn)，鋼格板的安裝盡量用焊接方法固定。為了有效防滑使用麻花鋼做橫桿，或者選用復(fù)合鋼格板。鋼格板按照鋼結(jié)構(gòu)平板構(gòu)件進(jìn)行安裝，安裝后不能橫向移動(dòng)或脫離支承架，鋼格板承載扁鋼方向兩端在支承架上的支承長(zhǎng)度每端不得小于25mm。需要活動(dòng)和可拆卸的平臺(tái)鋼格板，用的鋼格板安裝夾具固定好.防止該鋼格板的任何移位。

                                                                

 

 

 

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