永新柴油熱水鍋爐廠家咨詢
【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】

燃料選擇：天燃?xì)?輕油
傳熱介質(zhì)：導(dǎo)熱油
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，鴻日新能源不但獲得了到場(chǎng)嘉賓的與咨詢，更受到了行業(yè)及的關(guān)注與贊揚(yáng)。此次展會(huì)中鴻日新能源汽車的展出，無(wú)疑為新能源電動(dòng)車市場(chǎng)帶來(lái)了新的發(fā)展信號(hào)。新的出行方式的變化與產(chǎn)品升級(jí)，為未來(lái)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)一連串共融效應(yīng)。從鴻日電動(dòng)車不走老路，與時(shí)創(chuàng)新的不斷提升，預(yù)示著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸。市場(chǎng)需求容量的發(fā)展擴(kuò)大和就業(yè)機(jī)會(huì)的增加，在方便了大眾的出行同時(shí)，從環(huán)境因素來(lái)說也在減輕環(huán)境的壓力。
輸出溫度：320度
輸出效率：92-98%
輸出功率：120-12000千瓦
輸出功率：10萬(wàn)～1000萬(wàn)大卡/小時(shí)

對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)上下游及兩個(gè)水廠取水口的測(cè)顯示，水質(zhì)均符合家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。9日22時(shí)40分許，“天盛18”號(hào)上海籍貨輪航行至長(zhǎng)江華潤(rùn)石化碼頭附近失控撞擊靠泊在碼頭的“雙龍?！碧?hào)貨輪，“雙龍海”船體傾側(cè)造成碼頭坍塌并致裝卸管線撕裂發(fā)生燃燒，事故未造成人員傷亡。10日10時(shí)30分許，遇險(xiǎn)船舶“雙龍?！背晒尀?，船體扶正。經(jīng)江蘇省、常州市化工安全、消防、環(huán)保等方面反復(fù)論證，決定對(duì)碼頭燃燒部位采取滅火措施，碼頭明火于13時(shí)44分許被成功撲滅。
——（燃?xì)?/ 燃油）導(dǎo)熱油鍋爐，是以燃?xì)?、燃油或乙醇為燃料，以?dǎo)熱油為導(dǎo)熱載體，可作為350℃以下各種環(huán)境下的高溫?zé)嵩?，廣泛應(yīng)用于各種需要進(jìn)行高溫加熱或烘干的各行各業(yè)。本產(chǎn)品具有溫度高、壓力低、控溫、熱能利用率高的優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品還可以選配蒸汽發(fā)生器，產(chǎn)生1.3MPa以下的飽和蒸汽，供用戶使用。

認(rèn)為，新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上擁有更多話語(yǔ)權(quán)。近年來(lái)，電氣化鐵路覆蓋面越來(lái)越廣，但如果在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景觀光區(qū)等一些特殊地區(qū)架設(shè)電網(wǎng)，不僅會(huì)在一定程度上破壞自然景觀，甚至還會(huì)對(duì)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)影響。這種情況下，新能源城際電動(dòng)車組憑動(dòng)力電池的續(xù)航能力，可以穿越無(wú)電網(wǎng)地區(qū)。該型動(dòng)車組的另一大優(yōu)勢(shì)是“安靜”。列車選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)等方法降低車內(nèi)噪聲，行駛過程中車廂內(nèi)十分安靜。
【結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】
1.采用濕背式內(nèi)燃兩回程結(jié)構(gòu)，鍋爐頂部帶有頂盤管，有效的防止了火焰直接輻射后墻，同時(shí)在緊湊的結(jié)構(gòu)前提下，增加了輻射受熱面積，提高了鍋爐的熱效率。
2.采用微正壓運(yùn)行，有效的提高了爐膛的燃燒強(qiáng)度，使同容量鍋爐的體積更小，同時(shí)消除了鍋爐爐膛、煙道的漏風(fēng)，提高了鍋爐的熱效率。
3.采用的EDA技術(shù)，詳細(xì)計(jì)算爐體結(jié)構(gòu)尺寸、煙氣的流速，合理充分利用火焰和煙氣換熱，鍋爐可靠工作和充分冷卻，提高鍋爐的熱效率。
煤化業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)調(diào)查：由黑變白由白到細(xì)位于烏海市烏達(dá)工業(yè)園的焦炭氣化年產(chǎn)30萬(wàn)噸項(xiàng)目已經(jīng)建成，即將投產(chǎn)。本報(bào)記者楊民攝傳統(tǒng)煤化業(yè)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為業(yè)界共識(shí)。但問題是，產(chǎn)業(yè)不景氣，銀行貸款難，錢從哪來(lái)？企業(yè)虧損，人才流失，技術(shù)從哪來(lái)？顯然，只有資金或只有技術(shù)都不足以改變一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，綜合施策方有希望。近日，記者深入一線，實(shí)地調(diào)研了黑龍江七臺(tái)河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古烏海市美方煤焦化有限公司和寧夏寧東能源化工基地等公司。
4.采用冷凝技術(shù)，有效的降低了排煙的溫度，提高了鍋爐的熱效率。
5.采用合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)良的耐火、保溫材料，大幅降低爐體外表溫度，使外表溫度低于50度（家標(biāo)準(zhǔn)），減少熱流失，提高鍋爐的熱效率。
6.采用全新設(shè)計(jì)，降低燃料燃燒時(shí)的有害物質(zhì)排放量，滿足家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，特別是降低氮氧化物的排放量，滿足家的低氮排放標(biāo)準(zhǔn)。
7.采用多家品牌的進(jìn)口燃燒器，適應(yīng)各種應(yīng)用場(chǎng)景，質(zhì)量，安全。
但其實(shí)目前的交易規(guī)定讓很多散戶被排除在外了。“50萬(wàn)元的門檻不高，但是1000桶/手（交易單位）太高了，散戶將很難參與其中”，上海投資者李夢(mèng)坦言道。據(jù)了解，目前油價(jià)在45美元/桶左右，1000桶/手就要30萬(wàn)元以上。即便以期貨10%、甚至是5%資金的方式進(jìn)行操作，也不是一般散戶的資金量可以參與的。標(biāo)普評(píng)級(jí)企業(yè)評(píng)級(jí)董事黃曉丹表示，美WTI的原油期貨是1000桶/手，但是美參與原油期貨的都是人士，而上期能源目前也表示和美等是一樣的，“那么們目標(biāo)是什么呢，部門必然有自己的想法”。
【電控系統(tǒng)】
1. 采用西門子等的PLC等自動(dòng)化控制器做為控制核心
2. 采用的外圍組件，實(shí)現(xiàn)的全自動(dòng)控制系統(tǒng)
3. 實(shí)時(shí)采集進(jìn)口、出口的溫度、壓力等各種參數(shù)并在控制柜中實(shí)時(shí)集中顯示
4. 通過PID等閉環(huán)控制系統(tǒng)，鍋爐穩(wěn)定的工作在用戶設(shè)定的各種參數(shù)下
5. 控各組數(shù)據(jù)的工作范圍，對(duì)各種異常進(jìn)行提醒或報(bào)，方便用戶使用和維護(hù)
6. 控制模塊具有強(qiáng)大的擴(kuò)充能力，根據(jù)客戶需要，可以方便的實(shí)現(xiàn)群控、遠(yuǎn)程控制等多種深度應(yīng)用

位于烏海市烏達(dá)工業(yè)園的焦炭氣化年產(chǎn)30萬(wàn)噸項(xiàng)目已經(jīng)建成，即將投產(chǎn)。本報(bào)記者楊民攝閱讀提示傳統(tǒng)煤化業(yè)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為業(yè)界共識(shí)。但問題是，產(chǎn)業(yè)不景氣，銀行貸款難，錢從哪來(lái)？企業(yè)虧損，人才流失，技術(shù)從哪來(lái)？顯然，只有資金或只有技術(shù)都不足以改變一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，綜合施策方有希望。近日，記者深入一線，實(shí)地調(diào)研了黑龍江七臺(tái)河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古烏海市美方煤焦化有限公司和寧夏寧東能源化工基地等公司。
【執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】
1.嚴(yán)格按照家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鍋爐進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、組裝、實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)收，其中包括但不限于下列標(biāo)準(zhǔn)：GB/T16507《水管鍋爐》、TSG G0001《鍋爐安全設(shè)計(jì)察規(guī)程》、GB/T17410《有機(jī)熱載體爐》、GB50273《鍋爐安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
2.鍋爐使用的主要鋼材采用20 GB/T3087，保障鍋爐安全可靠。
3.按照NB/T47018選取焊材，鍋爐爐管采用保護(hù)全熔透焊接，焊縫按照NB/T47013《承壓設(shè)備無(wú)損檢驗(yàn)》進(jìn)行X射線探傷和檢驗(yàn)，鍋爐總裝完成后管組全部進(jìn)行水壓試驗(yàn)，保障每臺(tái)鍋爐的焊接質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，宏遠(yuǎn)汽車?yán)塾?jì)有20款純電動(dòng)產(chǎn)品列入家部的公告，2015年至2016年，累計(jì)銷售2680輛新能源客車，實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年，已經(jīng)為地方納稅6000余萬(wàn)元。中汽宏遠(yuǎn)汽車副總經(jīng)理黃兆鋒介紹，目前宏遠(yuǎn)汽車已經(jīng)著手二期擴(kuò)建工作，二期達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車，有望進(jìn)入內(nèi)同行名，產(chǎn)值超50億元，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)?xùn)|莞本地新能源汽車上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達(dá)到100億元以上，東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂部”。

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