當我們在海里袖手旁觀時，我們感到非常涼爽。當風吹來時，涂在皮膚表面的水會感到非常涼爽。冷風機就是利用這種自然現(xiàn)象，將高科技與直接蒸發(fā)制冷技術相結合，開發(fā)出的一種冷風機(環(huán)?？照{或冰箱)多年前就在歐美和中東地區(qū)廣泛使用，進入中國也有10年左右。目前國內的生產(chǎn)技術和制造工藝已經(jīng)非常成熟，以其更省電、應用范圍更廣、散熱效果等諸多優(yōu)點被越來越多的企業(yè)所接受。



冷風機的本體、風道、葉片采用合格的材料，結構設計要合理，避免因風量小、風壓低、噪音大等使用效果不理想而導致的各種故障。設備的鐵架、供風管、風口、風嘴等材料也合格，否則會影響設備的使用壽命;設備電器附件的質量通過標準，否則也會影響冷風機的工作質量和使用壽命。



船用造船焊接降溫低溫冷風機組是我公司根據(jù)當前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設計的可移動式產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要用于船體分段，噴沙，甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場所．既可以空間溫度恒溫、低溫，讓焊工操作間舒適，又可以焊接工藝在恒定的溫度，產(chǎn)品在特定的溫度范圍內。廣泛用于橋梁、造船廠等密閉大型焊接空間．



停止使用時，用水沖洗翅片管上的霜層和冰塊，排干水盤中的積水，用軸流風扇吹干水滴。長時間不使用冷風機時，應將翅片管內的制冷劑全部抽干凈，并打開回汽管上的閥門，保持環(huán)境干燥，防止電機受潮和油漆脫落。



大型造船廠產(chǎn)生車間因車間無法做到密閉時或車間過大，選用整體車間降溫無法達到降溫效果或成本過于浪費時可選用造船焊接降溫低溫冷風機組對每個工作崗位進行降溫，可使工人不再承高溫的工作壓力，節(jié)約成本的同時工人不再也承受高溫的壓力。



機組特點 1.機組為一體機設計，插電即用，無需安裝，用電量少，體積小，方便移動。 2.經(jīng)過科學設計、精心制造、外表美觀、體積小、性能、質量可靠。 3.出風口位置上吹風設計，風管人工手動任意調整方位，可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產(chǎn)品的具體要求而定。 4.風機選用蝸牛式風機，風量大，送風遠，噪音低，確保充足的風量，風機軸承采用鋰基潤滑脂，長期運行不用添加潤滑油；



船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內的艦船產(chǎn)生，船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中，焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時，人工焊接的區(qū)域通風不好，作業(yè)環(huán)境溫度較高，解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益，作業(yè)區(qū)域的溫度舒適，工人方能作業(yè)，對于造船廠內的艦船建造普遍性來講，作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性，工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境不好，工人積極性和工作效率大打折扣，產(chǎn)品合格率下降，人員流動不穩(wěn)定，從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫，從而改善作業(yè)環(huán)境，提高工人的工作效率。



船用冷（熱）氣機組是我公司根據(jù)當前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設計的可移動式產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要用于船體分段，噴沙，甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場所。機組由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風機、送風機及粗效過濾器等部件組成，壓縮機選用進口丹佛思，或美國谷侖品牌，冷凝器和蒸發(fā)器均采用銅管穿鋁片經(jīng)液壓漲管處理，片距2.7～3.2mm，送風機為中壓后傾透鋪風機。


船用移動式冷風機特點及作用： 1、船用移動式冷風機具有防潮濕，耐低溫，噪音小，運轉平穩(wěn)可靠，風量大，強制冷溫度低等特點，廣泛運用于機械部件、化工材料、生產(chǎn)成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動式冷風機系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設計而成，具備高能效比； 3、特設計，與同類產(chǎn)品相比具有低能耗，送風距離遠，融霜時間短、制冷效果好等特點； 4、本機組采用微壓差控制器選裝件，智能控制化霜頻率，做到“有霜則化，無霜不化”，與目前普遍采用的定時定頻次化相比，可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗； 5船用移動式冷風機采用防氧化氣體保護焊接工藝，系統(tǒng)內清潔度高；蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置，以減少風側阻力，接觸熱阻小，傳熱；