¥26800 | ≥5臺(tái) |
¥32800 | 2-5-5臺(tái) |
¥35000 | 1-2-2-5臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
蒸汽鍋爐,燃?xì)忮仩t,生物質(zhì)鍋爐,燃油鍋爐 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰安 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
其它 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
其它 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
其它 |
產(chǎn)品介紹
Cortex-M+處理器不僅延續(xù)了易用性、C語言編程模型的優(yōu)勢(shì),而且能夠二進(jìn)制兼容已有的Cortex-M處理器工具和實(shí)時(shí)系統(tǒng)。作為Cortex-M處理器系列的一員,Cortex-M+處理器同樣能夠獲得:RMCortex-M生態(tài)系統(tǒng)的支持,而其軟件兼容性使其能夠方便地被移植到更的Cortex-M3或Cortex-M4處理器。率先獲得Cortex-M+處理器授權(quán)的廠商包括飛思卡爾半導(dǎo)體和恩智浦半導(dǎo)體。
WNS系列全自動(dòng)燃油(氣)蒸汽鍋爐,采用臥式三回程濕背結(jié)構(gòu),改善鍋爐運(yùn)行環(huán)境,提高鍋爐效率和使用壽命;全部煙氣通道置于水中,尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包,
煙箱密封采用迷宮式結(jié)構(gòu),避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。鍋爐熱達(dá)90%以上,采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的組合爐膽,爐膽尺寸與火焰相吻合,煙氣流通面積以次減小,使煙氣等速流動(dòng),
POPs污染問題僅依靠單一手段進(jìn)行修復(fù)存在諸多問題如達(dá)不到修復(fù)要求費(fèi)用過高修復(fù)后土壤的使用價(jià)值降低或喪失等因而綜合多種手段使得整個(gè)修復(fù)達(dá)到有效、低耗和安全是十分必要的。在此要求下生物修復(fù)和聯(lián)合修復(fù)的內(nèi)涵就顯得過于簡(jiǎn)單因此提出了生態(tài)修復(fù)問題。生態(tài)修復(fù)的提法主要集中于兩大領(lǐng)域一為環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域二為自然保護(hù)領(lǐng)域。自然保護(hù)領(lǐng)域提出的生態(tài)修復(fù)概念主要針對(duì)受干擾或受損生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)如水土保持和礦山的生態(tài)修復(fù)等。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域提出的生態(tài)修復(fù)概念以孫鐵珩的觀點(diǎn)為代表:污染生態(tài)修復(fù)不同于生物修復(fù)生物修復(fù)是利用具有凈化功能的生物和微生物對(duì)污染物消減和凈化是單純的生物修復(fù)而生態(tài)修復(fù)則強(qiáng)調(diào)通過調(diào)節(jié)諸如土壤水分、土壤養(yǎng)分、土壤pH值和土壤氧化還原狀況和氣溫、濕度等生態(tài)因子實(shí)現(xiàn)對(duì)污染物所處環(huán)境介質(zhì)水、氣、土、生等的調(diào)控發(fā)揮生物凈化功能。
高溫?zé)煔庠跔t內(nèi)的熱交換時(shí)間,達(dá)到傳熱效果;采用與鍋爐完全匹配的燃燒機(jī),進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),使燃燒充分,節(jié)省燃料,降低污染;采用高保溫性能的超細(xì)玻璃棉,散熱損失更?。徊捎弥悄芑?jié)能控制系統(tǒng),對(duì)鍋爐及供汽(供水)系統(tǒng)進(jìn)行控制,結(jié)合不同負(fù)荷調(diào)節(jié)燃料供給,更加節(jié)能。安裝方式為整體快裝鍋爐,振動(dòng)小,對(duì)地基無特殊要求,不需地腳螺栓固定,安裝簡(jiǎn)單易行。 采用活動(dòng)爐頭結(jié)構(gòu),可匹配各種燃燒器,更換爐頭,維修爐體方便快捷。 前、后煙箱采用活動(dòng)可拆結(jié)構(gòu),可方便地對(duì)鍋爐內(nèi)部進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng),簡(jiǎn)單、便捷,產(chǎn)品新穎、結(jié)構(gòu)合理,工藝性能良好,使本產(chǎn)品具有不同凡響的品質(zhì),是開發(fā)的新款產(chǎn)品 。
—對(duì)(SOx)減排的嚴(yán)格監(jiān)管預(yù)計(jì)將是影響減少與航運(yùn)部門相關(guān)的化碳排放的主要驅(qū)動(dòng)因素。SOx空中限制將于22年初生效;不遵守規(guī)定的船只將面臨制裁,這取決于其注冊(cè)旗和??扛劭凇H欢?,為減少SOx而采取的行動(dòng)并不一定支持為實(shí)現(xiàn)海事組織目標(biāo)所必需的化碳減排?!獪p少航運(yùn)部門的碳足跡有3條主要途徑:改進(jìn)船舶本身的設(shè)計(jì),以減少其特定的燃料消耗;從化石燃料轉(zhuǎn)向其他替代燃料和推進(jìn)手段;并通過船舶接用岸電(cold-ironing)來改進(jìn)對(duì)接期間的實(shí)踐。
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