按排渣方式分
排渣有固態(tài)和液態(tài)之分，固態(tài)排渣眾所周知液態(tài)排渣將煤中灰份在高溫燃燒時形成液體，流入水中裂化成半透明晶體作建筑材料。
按爐內(nèi)煙氣壓力分
負壓與微正壓燃燒鍋爐從爐膛至鍋爐出口煙氣壓力低于大氣壓力，使引風機的吸風力大于送風機時建立負壓系統(tǒng)。反之當送風機的送風壓力大于引風機的吸風能力時，形成微正壓燃燒。微正壓燃燒可減少漏風熱損失，但對鍋爐的密封要求高得多。增壓燃燒鍋爐增高燃燒煙氣壓力至幾個大氣壓，壓力煙氣作燃氣輪機工質(zhì)，推動發(fā)電機發(fā)電或帶動空氣壓縮機獲得較高壓力空氣作助燃介質(zhì)，在較高壓力下燃燒可加快燃燒速度和提高傳熱效果。

為了考核性能和改進設計，鍋爐常要經(jīng)過熱平衡試驗。直接從有效利用能量來計算鍋爐熱效率的方法叫正平衡，從各種熱損失來反算效率的方法叫反平衡。考慮鍋爐房的實際效益時，不僅要看鍋爐熱效率，還要計及鍋爐輔機所消耗的能量。單位質(zhì)量或單位容積的燃料完全燃燒時，按化學反應計算出的空氣需求量稱為理論空氣量。為了使燃料在爐膛內(nèi)有更多的機會與氧氣接觸而燃燒，實際送入爐內(nèi)的空氣量總要大于理論空氣量。雖然多送入空氣可以減少不完全燃燒熱損失，但排煙熱損失會增大，還會加劇硫氧化物腐蝕和氮氧化物生成。因此應設法改進燃燒技術(shù)，爭取以盡量小的過量空氣系數(shù)使爐膛內(nèi)燃燒完全。

工業(yè)鍋爐用燃料分為三類：
固體燃料—煙煤，無煙煤，褐煤，泥煤，油頁巖，木屑，甘蔗渣，稻糠等；
液體燃料—重油，清油，渣油，柴油，等；
氣體燃料—天然氣，人工燃氣，液化石油氣等

火力發(fā)電是我國主要的發(fā)電方式，電站鍋爐作為火力電站的三大主機設備之一，伴隨著我國火電行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。
隨著時間的推移，環(huán)保節(jié)能成為中國電力工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要方向，火電行業(yè)在“上大壓小”的政策導向下積極推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，關(guān)閉大批能效低、污染重的小火電機組，在很大程度上加快了國內(nèi)火電設備的更新?lián)Q代
至2010年底，單機容量30萬千瓦及以上火電機組占全部火電機組容量的60%以上。火電行業(yè)的“上大壓小”也推動了電站鍋爐向高參數(shù)、大容量方向發(fā)展。此外，循環(huán)流化床、IGCC等清潔煤技術(shù)逐漸成熟，應用也日益廣泛，從而推動了CFB鍋爐與IGCC氣化爐的發(fā)展。
由于歷史原因，我國形成三大電站設備制造基地，上海電氣、哈動力、東方電氣三大集團各自立形成大規(guī)模成套電站設備研發(fā)制造能力，是國內(nèi)電站設備制造梯隊;也是國內(nèi)鍋爐制造梯隊。單從產(chǎn)量上看，三大電站鍋爐制造企業(yè)已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)電站鍋爐產(chǎn)品市場份額的60%

安裝冷凝型燃氣鍋爐節(jié)能器；
燃氣鍋爐排煙中含有高達18%的水蒸氣，其蘊含大量的潛熱未被利用，排煙溫度高，顯熱損失大。天然氣燃燒后仍排放氮氧化物、少量二氧化硫等污染物。減少燃料消耗是降低成本的佳途徑，冷凝型燃氣鍋爐節(jié)能器可直接安裝在現(xiàn)有鍋爐煙道中，回收高溫煙氣中的能量，減少燃料消耗，經(jīng)濟效益十分明顯，同時水蒸氣的凝結(jié)吸收煙氣中的氮氧化物，二氧化硫等污染物，降低污染物排放，具有重要的環(huán)境保護意義。

鍋爐尾部采用熱管余熱回收技術(shù)；
余熱是在一定經(jīng)濟技術(shù)條件下，在能源利用設備中沒有被利用的能源，也就是多余、廢棄的能源。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱、廢汽廢水余熱、高溫產(chǎn)品和爐渣余熱、化學反應余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱以及高壓流體余壓等七種。根據(jù)調(diào)查，各行業(yè)的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。 超導熱管是熱管余熱回收裝置的主要熱傳導元件，與普通的熱交換器有著本質(zhì)的不同。熱管余熱回收裝置的換熱效率可達98%以上，這是任何一種普通熱交換器無法達到的。熱管余熱回收裝置體積小，只是普通熱交換器的1/3。其工作原理如圖所示：左邊為煙氣通道，右邊為清潔空氣（水或其它介質(zhì)）通道，中間有隔板分開互不干擾。高溫煙氣由左邊通道排放，排放時高溫煙氣沖刷熱管，當煙氣溫度>30℃時，熱管被激活便自動將熱量傳導至右邊，這時熱管左邊吸熱，高溫煙氣流經(jīng)熱管后溫度下降，熱量被熱管吸收并傳導至右邊。