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SF-2WC邊界潤滑軸承墊片 【應用特點】 SF-2WC邊界自潤滑墊片，是以鋼板為基體、中間燒結球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場07月03日 -
SF-2WC邊界自潤滑墊片，是以鋼板為基體、中間燒結球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場所，取代傳統(tǒng)銅套既降低成本又延長使用壽命07月03日
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SF-2WC邊界自潤滑墊片，是以鋼板為基體、中間燒結球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場所，取代傳統(tǒng)銅套既降低成本又延長使用壽命12月30日
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自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)A武陵自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)A自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)廠家 自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)A武陵自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)A自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)廠家 自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)產(chǎn)品采用斜方網(wǎng)格焊接結構（仿綠籬），12月02日
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10000.00元大連發(fā)動機油邊界泵送溫度測定儀廠家價格 DFYF-192 概 述: 發(fā)動機油邊界泵送溫度測定儀是依據(jù)GB/T 9171（SH/T0562可選）和ASTM D3829 試驗方法設計、制造的。適用于發(fā)動機油的屈服應..01月25日
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SF-2Y8080金屬復合邊界潤滑材料以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基板，中間燒結球形多孔銅粉層，表面扎制以改性聚甲醛（POM）或聚醚醚酮（PEEK）為 主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層，表面規(guī)則的油穴不但可03月10日
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SF-2WC62金屬復合邊界潤滑墊片以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基板，中間燒結球形多孔銅粉層，表面扎制以改性聚甲醛（POM）或聚醚醚酮（PEEK）為 主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層，表面規(guī)則的油穴不但可以02月26日
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SF-2WC邊界自潤滑墊片，是以鋼板為基體、中間燒結球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場所，取代傳統(tǒng)銅套既降低成本又延長使用壽命09月23日
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自潤滑組合件軸承 【產(chǎn)品描述】 自潤滑組合件軸承是由鋼套（45#，15#）內(nèi)壓入SF-2邊界潤滑軸承，此產(chǎn)品同時具有高潤滑，高抗壓性能，目前該產(chǎn)品已運用于土機支撐、吊車支撐等重型機03月01日
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ZPB -20金屬復合邊界潤滑材料以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基板，中間燒結球形多孔銅粉層，表面扎制以改性聚甲醛（POM）或聚醚醚酮（PEEK）為 主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層，表面規(guī)則的油穴不但可以02月04日
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SF-2Y無鉛POM儲油潤滑開口復合襯套邊界潤滑軸承 該軸承產(chǎn)品是已環(huán)保工況設計的產(chǎn)品，在BJ-1的基礎上根據(jù)工況改進而成。其性能特點與BJ-1相同，但它表面不含鉛，其使用領域可以擴展至有環(huán)保..07月12日
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SF-2X邊界潤滑軸承，是以鋼板為基體、中間燒結球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場所，取代傳統(tǒng)銅套既降低成本又延長使用壽命。11月15日
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SF-2邊界潤滑軸承，基體是鋼板，中間燒結銅層，內(nèi)表面軋制改性聚甲醛，經(jīng)卷制加工而成。在有微量潤滑介質(zhì)存在時，其性能則明顯優(yōu)于其他各種滑動軸承材料。 在其塑料表面一般設有貯油01月21日
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湖北圈山刺繩現(xiàn)貨湖南道路養(yǎng)護到刺鐵絲網(wǎng)四川草原邊界圍欄 河北刺繩廠家大量現(xiàn)貨供應 樂博刺繩現(xiàn)貨10噸以內(nèi)當天發(fā)貨 銷售經(jīng)理；13363305529 安平縣樂博絲網(wǎng)廠生產(chǎn)供應各種規(guī)格材質(zhì)刺繩09月13日
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6500.00元直升機場風向風速儀是一種用于測量直升機場上空風向和風速的儀器設備。 它對于直升機的起降安全至關重要。準確的風向和風速信息有助于飛行員在起飛和降落時做出正確的操作決策，例如選擇合..09月13日
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6500.00元直升機場風向風速儀是一種用于測量直升機場上空風向和風速的儀器設備。 它對于直升機的起降安全至關重要。準確的風向和風速信息有助于飛行員在起飛和降落時做出正確的操作決策，例如選擇合..09月13日
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6500.00元直升機場是專門用于直升機起降和停放的場地。 直升機場通常具備以下特點和設施： 1. 起降坪：有足夠的面積和合適的承載能力，以確保直升機安全起降。 2. 導航設施：例如風向標、助航燈光等，..09月13日
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6500.00元直升機場風向標是直升機場的重要設施之一。 它的主要作用包括： 1. 指示風向：為飛行員提供實時準確的風向信息，幫助飛行員在起飛、降落和飛行過程中了解風的方向，以便做出正確的操作決策。..09月13日
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6500.00元泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停..09月13日
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6500.00元風向標：用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機場風向標表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導警示直升..09月13日
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